Treno gravitazionale
Questo articolo è uno schema per la scienza .
Puoi condividere la tua conoscenza migliorandola ( come? ) secondo le raccomandazioni dei progetti corrispondenti .
Boris Vian è noto per aver proposto un'idea degna di Alphonse Allais : costruire un piano inclinato da Parigi a Lione per potervi recare senza motore. Uno scambio di lettere dei lettori di Scientific American negli anni '60 ha persino rilanciato l'idea per un po' aggiungendo una tecnologia molto alta .
Treni a gravità
Un treno gravitazionale è uno dei mezzi di trasporto teorici destinati ad andare tra due punti sulla superficie di una sfera, perforando un tunnel che va direttamente da un punto all'altro attraverso l'interno della sfera.
In un corpo grande come un pianeta, questo treno accelera sfruttando solo la forza di gravità, poiché, durante la prima metà del viaggio (dal punto di partenza al centro), l'attrazione dovuta al baricentro lo tirerebbe a la destinazione. Durante la seconda metà del viaggio, l'accelerazione sarebbe in senso inverso rispetto alla traiettoria, ma (ignorando gli effetti di attrito) la velocità acquisita sarebbe sufficiente a compensare esattamente questa decelerazione (in modo che il treno arrivi a destinazione con una velocità uguale a zero). In realtà, ci sono due ragioni per cui i treni a gravità non esistono. Il passaggio mostrato nell'illustrazione trafiggerebbe il mantello e attraverso la terra una regione in cui la roccia è più fluida che solida. Nessun materiale è noto per resistere al calore e alla tremenda pressione. In secondo luogo, le perdite per attrito sarebbero significative. Le perdite per attrito volvente possono essere ridotte utilizzando un treno a levitazione magnetica. Il concetto potrebbe essere utilizzato sulla Luna .
Origine del concetto
Nel XVII ° secolo, scienziato inglese Robert Hooke ha introdotto l'idea di un interno oggetto accelerazione di un pianeta in una lettera a Isaac Newton. Un progetto treno gravità è stato seriamente presentata all'Accademia delle Scienze di Parigi nel XIX ° secolo. L'idea fu riscoperta negli anni '60 dal fisico Paul Cooper che pubblicò un articolo sulla rivista americana di fisica proponendo di prendere in considerazione i treni a gravità per un futuro progetto di trasporto.
montagne russe
Nel 1884 furono create le prime montagne russe , anche il primo esempio di treno mosso dalla sola gravità. Un sistema a cremagliera porta le vetture ad una certa altezza, dalla quale una pendenza in discesa le accelera e fornisce loro l'energia cinetica che assicurerà loro tutto il viaggio.
Treni a gravità negli Stati Uniti
Scientifico americano
Posta del lettore
- Pista all'uscita delle stazioni della metropolitana
- Pendenza inutile se il tunnel è abbastanza lungo
- Motore inutile se il tunnel è abbastanza lungo!
- Il tempo di percorrenza è lo stesso indipendentemente dalla distanza
- È il tempo di semirotazione di un satellite che sarebbe a livello del mare
- È anche il tempo di battito di un pendolo che avrebbe la lunghezza del diametro terrestre e sottoposto ad un campo gravitazionale pari al campo terrestre (tralasciando per l'esempio le variazioni di questo)
Una soluzione pratica un giorno?
Al di là di questo spettacolo pirotecnico di idee ingegnose, una domanda è se un giorno potremmo considerare di iniziare la loro pratica.
Attrito dell'aria Attrito della ruota Isteresi del magnete forza di Coriolis Incertezza sui movimenti tellurici Gradiente geotermicoPertanto, non vediamo l'emergere di una tale tecnologia in un lasso di tempo prevedibile. Ciò nulla toglie all'interesse ludico che questo tipo di studio può presentare, che rappresenta una divertente applicazione in un unico quadro di un insieme di concetti studiati separatamente in fisica.