Il treno Langeais è un convoglio di deportazione che, alla fine della seconda guerra mondiale , nell'agosto 1944, trasportava prigionieri militari e politici e combattenti della resistenza da Rennes alla Germania .
All'inizio dell'agosto 1944 , gli alleati progredirono rapidamente nell'ovest della Francia dopo la svolta di Avranches . Appena il6 giugno 1944, la polizia tedesca della Bretagna raggruppa a Rennes la maggior parte dei prigionieri detenuti fino ad allora nelle carceri degli altri dipartimenti bretoni. All'inizio di agosto gli Alleati si sono trovati alle porte di Rennes e hanno bombardato la città, danneggiando i luoghi di detenzione ( campo Margueritte , prigione Jacques Cartier ). Le forze di occupazione caricarono frettolosamente i prigionieri sui treni.
Parte un primo treno 2 agosto. Un secondo lascia il file3 agosto, il giorno prima della liberazione della città , con più di 900 prigionieri (soldati americani catturati in Normandia nelle settimane precedenti, deportati francesi e soldati tedeschi ammutinati) e si unirono a Lion-d'Angers , via Redon e Nantes (l'unico asse ferroviario ancora praticabile per lasciare Rennes).
Il 5 agosto 1944, a Lion-d'Angers, i due convogli sono uniti in un unico convoglio trainato da due locomotive, una davanti e l'altra dietro. Le manovre durano tutta la notte. In mattinata la popolazione civile e la Croce Rossa distribuiscono panini e bibite ai prigionieri. Il personale ferroviario ha cercato di ritardare il più possibile la partenza del convoglio, che è ripartito verso l'inizio del pomeriggio, ma autisti e meccanici erano tedeschi. Un gruppo di combattenti della resistenza proverà a sabotare i binari della ferrovia, ma non hanno la chiave giusta. Le rotaie verranno smantellate poche ore dopo, ma dopo che il convoglio sarà passato.
Il lunghissimo convoglio, più di 80 auto e più di 1.500 prigionieri, riprende il suo cammino verso est ma deve fermarsi alla stazione di Langeais nel pomeriggio di domenica.6 agosto 1944perché il ponte ferroviario Cinq-Mars-la-Pile è stato distrutto. La popolazione di Langeais porterà quindi cibo e acqua ai prigionieri.
Il treno non è identificabile come un treno di prigionieri, è mimetizzato con rami e ha una batteria DCA su uno dei vagoni, il che potrebbe far pensare a un convoglio militare. Il6 agostoIntorno alle 8 di sera , è stato mitragliato dai caccia alleati P-38 Lightning . Nella confusione creata, i prigionieri riescono a scappare, molti con l'aiuto della popolazione locale. Il giorno successivo, il 7 agosto, nel pomeriggio ebbe luogo un altro mitragliamento. Questi attacchi uccideranno 19 persone, inclusi nove soldati americani, tre britannici, quattro prigionieri francesi, un abitante di Langeais e quattro soldati tedeschi, e 70 feriti.
Il treno partirà finalmente e dopo un viaggio di 13 giorni attraverso Bourges , Moulins , Digione , raggiungerà Belfort dove i prigionieri saranno poi trasportati in tre campi di concentramento.
26 prigionieri muoiono durante il trasporto, 188 riusciranno a fuggire (a Saint-Mars-du-Désert, Saumur o Langeais) e più di 158 prigionieri saranno rilasciati per miracolo da un Malgrado a Belfort. Un terzo di coloro che arrivano a destinazione non tornerà dalla deportazione.
Una targa posta nel 1949 alla stazione di Langeais ricorda questo evento. Nel 1998 è stato creato un monumento commemorativo composto da un carro d'epoca, tipo "uomini 40 - cavalli di lunghezza 8" offerto dall'associazione francese dei deportati fuggiti dai treni di deportazione, come "monumento nazionale dei fuggitivi dalla deportazione. Deportation train".
Un memoriale è stato costruito anche a La Courrouze , ZAC de Rennes.