Toyota Supra (2019)
| Toyota GR Supra | ||||||||
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| Chiamato anche | Supra Mark 5 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marca | Toyota | |||||||
| Anni di produzione | 2019 - | |||||||
| Classe | Gran turismo | |||||||
| Stabilimento/i di assemblaggio | Magna Steyr | |||||||
| Motore e trasmissione | ||||||||
| Energia | Benzina | |||||||
| Motore/i | 4 e 6 cilindri in linea | |||||||
| Posizione del motore | Frontale longitudinale | |||||||
| Dislocamento | da 1.998 a 2.998 cm 3 | |||||||
| Massima potenza | da 258 a 387 CV DIN | |||||||
| Coppia massima | da 400 a 500 Nm | |||||||
| Trasmissione | Propulsione | |||||||
| Riduttore | Automatico ZF a 8 rapporti | |||||||
| Peso e prestazioni | ||||||||
| Peso a vuoto | da 1.443 a 1.542 kg | |||||||
| Velocità massima | 250 chilometri all'ora | |||||||
| Accelerazione | Da 0 a 100 km/h da 4,1 a 5,2 s | |||||||
| Consumo misto | 7,5 l/100 km | |||||||
| Emissione di CO 2 | 170 g/km | |||||||
| Telaio - Carrozzeria | ||||||||
| Carrozzeria (s) | Coupé 2 porte | |||||||
| piattaforma | CLAR | |||||||
| Telaio | Coupé 2 porte, 2 posti | |||||||
| sospensioni | Anteriore: MacPherson Posteriore: cinque bracci |
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| Dimensioni | ||||||||
| Lunghezza | 4.379 mm | |||||||
| Larghezza | 1.854 mm | |||||||
| Altezza | 1292 mm | |||||||
| Interasse | 2.470 mm | |||||||
| Volume del bagagliaio | 290 dm 3 | |||||||
| Cronologia dei modelli | ||||||||
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La Supra V , nota come GR Supra, è una coupé sportiva a due porte prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota dal 2019. È la quinta generazione della Toyota Supra .
Presentazione
Prima della presentazione ufficiale della Mk5 Supra, Toyota ha presentato la concept car GR Supra concept al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra nel 2018 e la versione Supra NASCAR a Daytona negli Stati Uniti .
Viene presentata la quinta generazione della Toyota Supra (codice A90) 11 luglio 2018al Goodwood Festival nel Regno Unito in versione camouflage.
La versione di produzione è presentata su 14 gennaio 2019al Salone di Detroit dove viene svelato il suo nome ufficiale: Toyota GR Supra, un riferimento a Gazoo Racing, il reparto sportivo internazionale di Toyota.
Genesi
Il progetto Toyota Supra V è il risultato di una collaborazione, conclusa il 24 gennaio 2013, tra BMW e Toyota prevedendo una nuova piattaforma congiunta di auto sportive, dove il tedesco sostituisce la BMW Z4 (cabriolet) e il giapponese rilancia la Toyota Supra (coupé).
Caratteristiche tecniche
La strumentazione di bordo è digitale al 100% composta da un pannello da 8,8 pollici, e anche la plancia riceve un pannello digitale da 8,8 pollici. La Supra riceve di serie sospensioni adattive con due tipi di regolazione: Normale e Sport.
La nuova Supra monta cerchi in lega forgiata da 19 pollici calzati con pneumatici Michelin Pilot Super Sport, più larghi al posteriore che all'anteriore (275/35 contro 255/35) e un impianto frenante Brembo con pinze a quattro pistoncini. Beneficia di una distribuzione del peso del 50% all'anteriore e del 50% al posteriore.
Motorizzazioni
Per il mercato europeo e americano, la Supra riceve il sei cilindri in linea BMW 3.0 biturbo da 340 CV abbinato a un cambio automatico ZF a 8 rapporti. Nelgennaio 2020, la Supra riceve il 4 cilindri 2.0 litri dalla sua gemella tecnica, la BMW Z4, in una versione da 258 CV . In Giappone, la Supra può ricevere anche lo stesso 4 cilindri da 197 CV .
A partire dal giugno 2020, la potenza del sei cilindri evolve a 387 CV .
| GR Supra 2.0 | GR Supra 3.0 340 | GR Supra 3.0 387 | |
|---|---|---|---|
| Disponibilità | 06/2020 - | 01/2019 - 06/2020 | 06/2020 - |
| Motore | 4 cilindri in linea | 6 cilindri in linea | |
| Cilindrata (cm³) | 1.998 | 2 998 | |
| Potenza massima CV (kW) | 258 (190) | 340 (250) | 387 (264) |
| alla velocità di (rpm) | da 5.000 a 6.500 | da 5.000 a 6.500 | |
| Coppia massima (N·m) |
400 | 495 | 500 |
| alla velocità di (rpm) | Da 1.550 a 4.400 | da 1.600 a 4.500 | |
| Riduttore | ZF automatico a 8 velocità | ||
| Velocità massima (km/h) | 250 | ||
| da 0 a 100 km/h (in s) | 5.2 | 4.3 | 4.1 |
| Consumo combinato (in / 100 km) | 7.5 | ||
| Emissioni di CO 2 (in g/km) | 170 | ||
| Massa a vuoto (kg) | 1.443 | 1.541 | 1.542 |
Finiture
La Supra è disponibile con una sola finitura e un pacchetto Premium opzionale.
Toyota GR Supra ( € 67.650 )- entrata e avviamento senza chiave;
- telecamera di retromarcia;
- Climatizzatore automatico a 2 zone;
- differenziale posteriore autobloccante;
- Schermo tattile da 8,8 pollici;
- strumentazione digitale;
- cerchi in lega da 19 pollici;
- navigazione;
- Rivestimento in Alcantara;
- sedili elettrici e riscaldati;
- sospensione pilotata;
- Sistema audio da 10 HP.
- Display a testa alta;
- Caricatore del telefono a induzione;
- Rivestimenti sportivi in pelle;
- Sistema audio JBL 12 HP;
- Sospensioni attive;
- pinze freno SUPRA;
- Sedile regolabile elettricamente.
Serie limitata
- Edizione di lancio : 1.500 copie in tutto il mondo, solo in 6 cilindri (2019).
- Fuji Speedway: 200 esemplari in Europa, solo in 4 cilindri (2020).
- Edizione A91: 1.000 esemplari in tutto il mondo, solo in 6 cilindri (2021).
- Jarama Racetrack Edition: 90 copie.
Concept car
Concetto di Toyota FT-1
La nuova Supra è prefigurata dalla concept car Toyota FT-1 concept (FT sta per Future Toyota e il numero 1 sta per top di gamma) presentata al North American International Auto Show di Detroit nelgennaio 2014, per celebrare i 40 anni del Toyota Design Center americano.
- 2014 Toyota FT-1 Concetto
Concetto di Toyota Supra GT4
| Concetto di Toyota Supra GT4 | |
.jpg) Toyota Supra GT4 concept al Salone di Ginevra 2019 | |
| Marca | Toyota |
|---|---|
| Anni di produzione | 2019 |
| Classe | concorrenza |
| Motore e trasmissione | |
| Energia | Benzina |
| Motore/i | 6 cilindri in linea turbo 3.0 |
| Posizione del motore | Frontale longitudinale |
| Dislocamento | 2 998 cm 3 |
| Trasmissione | Propulsione |
| Telaio - Carrozzeria | |
| Telaio | Corpo in acciaio con roll bar integrale ultra resistente |
| sospensioni | Gambe MacPherson / Multi-link |
| Direzione | Elettroidraulico, pignone e cremagliera |
| Freni | Brembo ad alte prestazioni |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4.460 mm |
| Larghezza | 1.855 mm |
| Altezza | 1250 mm |
| Interasse | 2.470 mm |
Al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2019 Toyota presenta il concept Supra GT4 annunciando il suo futuro impegno nella categoria GT4 .
La versione da corsa mantiene il sei cilindri in linea turbo da 3 litri di cilindrata.
Toyota GR Supra Top Sport
Nel dicembre 2020, Toyota presenta al SEMA Show 2020 ( 100 % virtuale) una versione Targa della Supra, la Toyota GR Supra Top Sport, prefigurando una versione di serie.
Note e riferimenti
- Florent Ferrière, " Toyota: la nuova Supra sarà presentata tra pochi giorni a Goodwood " , Caradisiac ,5 luglio 2018
- Florent Ferrière, “ Toyota: la nuova Supra sarà svelata a gennaio 2019 ” , Caradisiac ,31 ottobre 2018
- Toyota Supra (2019): foto, info e scheda tecnica della GR Supra , L'Argus
- Maxime K, “ Tutto sulla Nuova Toyota Supra (2019)! » , Auto più ,14 gennaio 2019
- David Leclercq, “ Toyota Supra: molto diversa dalla BMW Z4 (nuove immagini) ” , automobile Le Moniteur ,5 luglio 2018
- Florent Ferrière, “ Toyota: la Supra adotta un quattro cilindri 258 CV ” , Caradisiac ,14 gennaio 2020
- Maxime K, “ Toyota Supra (2019): 4 cilindri in Giappone ” , Auto Plus ,16 gennaio 2019
- Hugo Quintal, " Toyota Supra 2021: 6 cilindri più potente, arrivo di un 4 cilindri e di un'edizione limitata " , Turbo ,14 febbraio 2020
- Julien Sarboraria, “ Toyota Supra 2019: prezzo, equipaggiamento e data di uscita in Francia ” , L'Argus ,23 gennaio 2019
- " Aumento di potenza e serie limitata A91 per la Toyota Supra " , su www.automobile-sportive.com ,14 febbraio 2020(consultato il 15 febbraio 2020 )
- Hugo Quintal, “ Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition, già collezionista? » , Turbo ,11 marzo 2021
- Didier Ric, “ Toyota FT-1: erede della Supra ” , L'Argus ,13 gennaio 2014
- Yohann Leblanc, “ Toyota Supra GT4 Concept: assetato di corse ” , L'Automobile Magazine ,1 ° marzo 2019
- Benoït Alves, “ TOYOTA GR SUPRA GT4 CONCEPT: PRONTA PER LA PISTA! » , La Revue Automobile ,1 ° marzo 2019
- Johann Leblanc, “ Toyota Supra GR Top Sport. Il ritorno del tetto della Targa ” , L'Argus ,22 dicembre 2020.