Operatore / i | SNCF |
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Designazione | TC 61101-61112 |
genere | camion per locomotiva diesel |
Motorizzazione | elettrico |
Costruzione | 12 camion |
Produttore (i) | FAMH - CEM |
La messa in produzione | 1950 - 1953 |
Efficace | 0 ( 2005 ) |
Ritiro | cancellato |
Disposizione degli assi | VS ' |
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Spaziatura | standard (1.435 mm ) |
Motore termico | su C 61000 |
Motori di trazione | 2 motori CEM GDTM 553 |
Trasmissione | elettrico |
Potenza continua | 285 kW |
Messa in servizio | 51.6 t |
Lunghezza | 9.500 m |
Velocità massima | 60 km / h |
I TC 61100 erano una serie di motori per autocarri destinati ad essere accoppiati alle locomotive diesel-elettriche C 61000 della SNCF .
Gli autocarri TC 61100 sono costruiti sulla base del telaio C 61000 ; hanno anche lo stesso set di ruote. Non essendo dotati di motore diesel, hanno solo due motori elettrici di trazione, l'energia necessaria al loro funzionamento viene erogata dal gruppo di locomotiva C 61000 a cui sono accoppiati. Un serbatoio del carburante con una capacità di 2000 l è montato per aumentare la gamma del giunto.
I TC 61100 sono stati riprodotti in HO dall'artigiano Obsidienne, sotto forma di un transkit in resina da montare su una base C 61000 Jouef .