Henri Dupuy de Lôme

Henri Dupuy de Lôme
Disegno.
Henri Dupuy de Lôme.
Funzioni
Senatore inamovibile
1877 - 1885
Deputato del Morbihan alla legislatura
28 aprile 1869 - 4 settembre 1870
legislatura IV e
Biografia
Data di nascita 15 ottobre 1816
Luogo di nascita Ploemeur ( Morbihan - Francia )
Data di morte 1 ° febbraio 1885
Posto di morte Parigi ( Francia )
Nazionalità Francese
Coniuge Chiara; Lorenzo; Dorothée Aubert
Bambini Laurence Claire
Cyprien Georges Henri Laurent
Marie Aglaë Henriette
Laureato da Il Politecnico
Professione Ingegnere di ingegneria navale

Stanislas-Charles-Henri-Laurent Dupuy de Lôme nato al castello di Soye a Ploemeur , vicino a Lorient , Morbihan le15 ottobre 1816e morì a Parigi il1 ° febbraio 1885, È un ingegnere militare di ingegneria marittima e uomo politico francese .

Biografia

È figlio di Claude Henri Dupuy de Lôme, capitano di fregata (1781-1854) e di Laurence Jeanne Julienne Esnoul Deschâteles (1786-1854), pronipote del filosofo Julien Offray de La Mettrie e figlia di un importante armatore del potente Compagnia delle Indie Orientali dal porto di L'Orient. Egli è anche lo zio di Enrique Dupuy de Lome , Spagnolo ambasciatore negli Stati Uniti alla fine del XIX °  secolo, la pubblicazione di una lettera indirizzata da lui alle autorità spagnole che diffamano il presidente McKinley ha contribuito a innescare 1898 del ispano-americana Guerra .

Ha sposato il 1 ° settembre 1846 a Tolone (83), Claire Laurence Dorothy Aubert (1821-1901), il quale ha avuto tre figli: Claire Laurence (1847-1943), Cyprien Georges Henri Laurent (1850-?) E Marie Henriette Aglaë (1859-1944).

Dopo essersi diplomato all'École Polytechnique , si è unito al corpo militare degli ingegneri navali. Andò in Inghilterra per studiare gli ultimi miglioramenti nella costruzione navale. Nel 1844 pubblicò un appello a favore delle costruzioni metalliche, Memorie sulla costruzione di edifici in ferro .

E' autore di numerose invenzioni nel campo della cantieristica navale , a lui si devono in particolare:

Il suo spirito inventivo non si limitava al solo dominio marittimo:

Dupuy de Lôme fu chiamato nel 1857 alla direzione della costruzione e dell'equipaggiamento navale presso il Ministero della Marina. Nel 1861 fu nominato consigliere di Stato fuori sezione e si occupò della difesa del bilancio della marina davanti alle Camere. Fu eletto membro dell'Accademia delle Scienze nel 1866. Fu deputato del Morbihan dal 1869 al 1870 e senatore inamovibile dal 1877 al 1885.

Il 10 giugno 1869, Dupuy de Lôme si ritira dal servizio pubblico e, chiamato dall'amico Armand Brief , entra a far parte del consiglio di amministrazione di Messageries Impériales come vicepresidente. Per 16 anni ha assunto la direzione di due importanti società; I Messaggeri marittimi e le Fucine e Cantieri del Mediterraneo . Fornisce servizi eminenti sia alla Marina mercantile che alla Marina da guerra, attraverso i cantieri navali di La Ciotat e La Seyne-sur-Mer .

Dupuy de Lome muore a Parigi il 1 ° febbraio 1885 . Il suo funerale non ebbe luogo a Tolone fino a quando29 novembre 1885. Hanno partecipato oltre 2.000 persone, compresi tutti gli ingegneri navali. Dietro la bara, un operaio portava su un cuscino di velluto nero le numerose decorazioni del defunto. Victor Legrand, direttore delle costruzioni navali, ha tenuto un discorso in cui ha ripercorso le tappe principali della vita dell'illustre ingegnere.

In suo onore vengono erette due statue, una a Lorient (sciolta durante la seconda guerra mondiale ), l'altra a La Ciotat. Quest'ultima fu inviata a Lorient all'inizio degli anni 60. Una targa commemorativa adorna anche un pilastro all'ingresso della sua casa natale a Ploemeur. Dal 2016, in occasione del suo bicentenario, al Domaine de Soye è presente un busto realizzato con la tecnologia di stampa 3D.

La difficoltà di innovare

“Quando hai in mente innovazioni così considerevoli, devi aspettare l'occasione favorevole per farle avere successo; altrimenti ci infrangiamo, senza profitto per nessuno, contro lo stupore di gente che nulla ha preparato ad ascoltarti”. Dupuy de Lôme.

Pubblicazioni

Premi

Dupuy de Lôme ottiene la grande medaglia d'onore dell'Esposizione Universale di Parigi per aver "costruito le prime navi ad elica ad alta velocità".

Legione d'Onore  :

Riceve numerosi riconoscimenti dall'estero:

Tributi

monumenti

Nel 1898 fu creato un comitato Dupuy de Lôme con l'obiettivo di erigere una statua a Lorient. "Da nessuna parte", ha detto l'ammiraglio Ménard, "potrebbe essere in una posizione migliore che nella città natale dell'uomo che celebra, vicino al college che ha visto l'inizio della sua brillante carriera. » Verrà posizionato sul luogo delle armi davanti al personale navale.

Lo scultore Pierre-Marie-François Ogé è stato responsabile della progettazione e dell'esecuzione del modello. Rappresenta Dupuy de Lôme a figura intera, 3 m di altezza, in abiti da ingegnere, su una base di granito di 4 m. da sopra. Il bronzo è dinamico, la testa potente, "gli occhi benevoli e cercatori". Sulla faccia anteriore del basamento, un genio di bronzo, ad ali spiegate, campeggia sullo sperone di una corazzata; a destra è rappresentato il Napoleone , a sinistra un dirigibile. L'inaugurazione di questo monumento è stata oggetto di una grandiosa cerimonia che ha riunito la Marina francese e la popolazione di Lorient, porto di guerra, in un omaggio entusiasta allo scienziato deceduto. Viene fuso sotto il regime di Vichy , nell'ambito della mobilitazione dei metalli non ferrosi .

Les Chantiers de la Méditerranée (Cie des Messageries Maritimes) avrà una copia realizzata nel 1905 e poi eretta nel cortile principale della direzione del sito (ex convento dei Bernardini, nell'attuale sede del municipio di La Ciotat). Smontato negli anni '60 durante l'ammodernamento e la riqualificazione del sito, è stato poi trasferito a Lorient (data sconosciuta) e ricollocato su un piedistallo di fronte alla direzione del porto.

Oggi, essendo questa statua all'interno del perimetro della società DCNS, non è più visibile al pubblico.

Un busto riprodotto in stampa 3D dai laboratori dell'Università della Bretagna meridionale (IRDL Plateau composiTIC) è stato inaugurato nella sua casa natale al Château de Soye, il 15 ottobre 2016, giorno del bicentenario della sua nascita.

Una targa commemorativa esiste anche all'ingresso del Château de Soye e l'edificio in cui risiedeva a Parigi, al n ° 374 rue Saint-Honoré , 1857-1885.

Molte città hanno intitolato strade in suo onore (Brest, Lorient, Ploemeur, La Ciotat, Tolone, Parigi, Indret, Lille ...).

Anche le principali scuole superiori di Brest e Lorient portano il nome di Dupuy de Lôme.

edifici

La Marina francese ha dato il nome successivamente a quattro navi:

Aneddoto letterario

Dupuy de Lôme ha studiato al college di Lorient. È spesso dimostrato di essere un ottimo elemento. In realtà,

“La sua indipendenza e la vivacità del suo carattere a volte lo portavano a qualche stupidità. Il sequestro e la colla della domenica non gli erano sconosciuti; e sebbene la sua intelligenza sognasse o lavorasse costantemente, la servitù di sottomettersi a qualsiasi obbligo gli era penosa. […] A riprova questa quartina che ci resta nei suoi saggi poetici:
Pigrizia umana, regina dolce e potente,
beati coloro che, soggetti alla tua pacifica Legge,
lasciano trascorrere i loro giorni senza prendersi la briga di
ribellarsi a te! "

Secondo alcuni, Henri Dupuy de Lôme e Gustave Zédé avrebbero consigliato Jules Verne nel 1869 a proposito del sottomarino Nautilus delle Ventimila leghe sotto i mari .

Note e riferimenti

  1. Spencer Tucker, L'enciclopedia delle guerre ispano-americane e filippino-americane: una storia politica, sociale e militare, vol.1 , ABC-CLIO,2009, 993  pag. , pag. 187
  2. Memoria sulla costruzione di edifici in ferro, indirizzata al Ministro della Marina e delle Colonie , di Mr. Dupuy de Lôme (1844) letta online su Gallica
  3. Dupuy de Lôme e Zédé sono giunti alla conclusione che il problema del mantenimento della rotta e dell'angolo di attacco (cioè stabilità in imbardata e beccheggio) può essere risolto in modo equivalente per sottomarini e dirigibili, ovvero mediante l'installazione di un'unità di coda. Cfr: L'enciclopedia dei sottomarini francesi, Éditions SPE Barthélémy, p. 49.
  4. Il dirigibile Aerostat di M. Dupuy de Lôme", L'Aéroplane, marzo 1872 https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5699263x?rk=214593;2
  5. Stanislas Charles Henri Laurent Dupuy de Lôme Henri Dupuy de Lôme, Nota sul pallone ad elica, costruito per conto dello Stato, su progetto e sotto la direzione di M. Dupuy De Lôme, Gauthier-Villars, 1872
  6. Discorso sulla tomba del sig. Henri Dupuy de Lôme pronunciato dal sig. Legrand, direttore delle costruzioni navali [1] .
  7. Come la corazza d'acciaio della fregata "La Gloire"
  8. Mickael Sendra, Memorie di Soye, dai castelli alle caserme , Ploemeur,2004
  9. Sito web relativo al "Gymnote"

Vedi anche

Bibliografia

  • Joseph Bertrand , Elogio di M. Dupuy de Lôme , letto nella sessione pubblica annuale dell'Académie des sciences du26 dicembre 1887, in Mémoires de l'Académie des sciences dell'Institut de France , Gauthier-Villars, Parigi, 1888, volume 44, p.  CLXXXV-CCIII ( leggi online )
  • Patrick Bollet ( pref.  Norbert Métairie , sindaco di Lorient), Lorient, i suoi uomini illustri , Le Faouët, Liv'Éditions , coll.  "Memoria del paese di Lorient",2005, 384  pag. ( ISBN  2-84497-071-0 e 978-2-84497-071-8 ) , pag.  273-280
  • Jean-Yves Le Lan, “  Dupuy de Lôme: ingegnere e politico  ”, Les cahiers du pays de Plœmeur , n .  21,dicembre 2011, pag.  18-25 ( ISSN  1157-2574 )

Articoli Correlati

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