Mokta El Hadid Company

Mokta El Hadid Company
Creazione	1863
Scomparsa	Ottobre 1970
Fondatori	Paulin Talabot
Forma legale	Compagnia
La sede principale	Algeria

Il Mokta El Hadid impresa (o società Mokta ) era una società di metallurgia francese fondata nella metà del XIX °  secolo e uno dei più antichi di aver sfruttato le miniere di ferro in Algeria francese e poi qualche tempo dopo l'indipendenza.

Storia

Il periodo bassanese (1846-1862)

Il giacimento di ferro era conosciuto da tempo immemorabile dagli algerini. Nel 1846 un ex direttore delle miniere, il marchese Eugène de Bassano (1806-1867) firmò l'atto di proprietà per lo sfruttamento delle miniere di ferro scoperte a Meboudja, tra Annaba e Ain Mokra. Gli stabilimenti e l'altoforno furono costruiti ad Alaliq, 6  km a sud di Annaba .

Nel 1858 Bassano costruì una ferrovia a scartamento ridotto, la prima in Nord Africa , seguita dalla linea Algeri-Blida, nel 1862. È la prima sezione della linea della compagnia ferroviaria Bône - Mokta - Saint Charles . La linea ferroviaria è lunga 11  km e collega il deposito alle vecchie banchine del porto fluviale di Seybouse, ma nel 1862 la Compagnia di Bassano fallisce. Cederà i propri diritti alla società Mokta El Hadid .

Il periodo Talabot (1863-1885)

Nel 1860, la linea ferroviaria originale fu estesa ad "Ain Mokra" perché Paulin Talabot aveva acquisito i diritti di sfruttamento di questo giacimento di ferro impiegando circa 3000 lavoratori, per lo più italiani, a cui i precedenti proprietari avevano rinunciato a causa delle difficoltà di estrazione e attracco del minerale da far esplodere forni in Algeria (ad Alélik) o all'estero in barca.

Nel 1863 , Paulin Talabot aveva creato le Compagnie des Mines de La Grand-Combe e le ferrovie di Gard. Nel 1865 , chiese al geologo Émilien Dumas, un Gardois di Sommières, di stimare l'importanza del giacimento algerino, quindi fondò la società Mokta El Hadid, il cui nome significa "tagliare il ferro", per designare "la strada o la scorciatoia attraverso il deposito di ferro ”. Verrà sotto il controllo dei gruppi Mallet e Pont-à-Mousson e della Banque Mirabaud .

Nel 1865 Eugène Schneider raggiunse un accordo con Paulin Talabot , presidente della Compagnie de Mokta. Il massiccio arrivo in Francia di minerali algerini consente allo stabilimento Verdié di Firminy di sviluppare binari in acciaio con ghisa ricavati da letti di fusione composti esclusivamente da minerale algerino, per l'installazione a Le Creusot., Forni destinati ad attuare il processo Martin . Si affida a rigeneratori Siemens per la produzione di acciaio dalla raffinazione della ghisa, o mediante ricarburazione del ferro, che richiede ghise prive di fosforo e zolfo, divenute più disponibili e meno scarse grazie all'apertura della miniera di Mokta-el-Hadid .

La compagnia Mokta El Hadid stimò che il porto di Seybouse non fosse più sufficiente e costruì una nuova banchina estendendo l'imbarcadero costruito tre secoli piuttosto dai turchi. Nel 1867 la linea ferroviaria, lunga ormai 40  km , raggiungeva la darsena meridionale del porto.

In un'assemblea generale tenutasi nell'aprile 1883, la compagnia Mokta El Hadid ha votato per acquisire le miniere di piombo d'argento di Villefort e Vialas, nella Lozère , in Francia, nonché varie strutture situate nella Lozère e nel Gard. L'anno 1884 vide la Mokta El Hadid Company mostrare una leggera plusvalenza, resa possibile dal funzionamento degli stabilimenti di Vialas e Villefort, ma i costi di queste fabbriche furono comunque considerevoli. .

L'era Parran

Alphonse Parran , delfino di Paulin Talabot e capo della Compagnia fino al 1901, avviò l'estrazione sul giacimento di Rar El Baroud, vicino a Béni-Saf , nel 1879 . Poi, nel 1881, prese possesso delle miniere di Krivoï-Rog in Russia ( minerale di ferro ), poi nel 1886 nella Compagnia dei fosfati e delle ferrovie di Gafsa , in Tunisia , portando le tecniche di sfruttamento di Mokta. Fece costruire la linea ferroviaria Bône-Philippeville.

Il XX °  secolo

Nel 1917, la società Mokta El Hadid e la società Hauts Fourneaux de Rouen accettarono di costituire una società per azioni per lo sfruttamento di Bou Kadra, ma senza successo. Questo deposito passò sotto il controllo della Société de l'Ouenza nel 1925 .

La Mokta el Hadid Company ha partecipato alla creazione della Sacem in Marocco nel 1929, subito dopo la creazione del BRPM (Bureau de Recherches et de Participation Minières), uno degli antenati del BRGM , da parte del fondatore del CGG de Léon Migaux .

Prima dell'indipendenza dell'Algeria, la Société Mokta El Hadid era la diciottesima società francese per capitalizzazione . Nel 1985 l'azienda ha dovuto chiudere la Miniera di Ferro Beni-Saf a causa dell'esaurimento delle riserve e iniziare l'estrazione della pozzolana nello stesso sito.

Nel 1970, la società si è fusa con Peñarroya e Le Nickel per creare la holding Imétal . Nel 1980 Imetal ha assorbito Mokta, che è stata ribattezzata Compagnie française de Mokta (CFM), che a quel tempo deteneva in particolare quote della Compagnie des mines d'Uranium de Franceville . Dal 1991 la Compagnie française de Mokta è una controllata al 100% di Cogema , società francese attiva nell'estrazione e lavorazione dell'uranio.

Note e riferimenti

1. Mokta EL HADID 1865 - 1965 STORIA DEI FONDATORI
2. "Quando l'innovazione genera incertezza: ricezione e diffusione del processo Martin", di Jean-Philippe Passaqui. Editions du Marteau Pilon, 2013, [1]
3. VILLEFORT E VIALAS MINES (LOZÈRE) (PIOMBO D'ARGENTO) L'acquisto di Vialas da parte di Mokta (L'Écho des mines et de la métallurgie, 27 maggio 1883) [2]
4. Società miliardarie in Francia , di René Clozier, in L'information géographie , 1950 [3]
5. Il destino spezzato di Peñarroya

Vedi anche