Compagnia iraniana di supporto e rinnovo dell'elicottero
| Compagnia iraniana di supporto e rinnovo dell'elicottero | |
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| Creazione | 1979 |
|---|---|
| Forma legale | società pubblica |
| La sede |
Teheran Kermanshah Isfahan Shiraz Iran |
| Attività | Distribuzione, revisione e costruzione di elicotteri |
| Società madre | Dipartimento della Difesa |
| Consociate | HESA , SAHA , IAIO , Qods Aviation Industry (en) |
La società iraniana di supporto e rinnovamento degli elicotteri (in inglese : Iranian Helicopter Support and Renewal Company, IHSRC ) (in persiano : پشتیبانی و نوسازی هلیکوپترهای ایران abbreviato in persiano: پنها , Panha ) è una società iraniana specializzata nel supporto e nel rinnovo di elicotteri .
Storia
A seguito dell'acquisto di alcuni elicotteri Agusta , divenne importante realizzare un impianto di assistenza e riparazione per questi elicotteri. Questa fabbrica è stata chiamata Iran Joint Helicopter Industry . Successivamente, dopo l'acquisto di un gran numero di elicotteri da Bell , iniziò la pianificazione dell'espansione di questo impianto per supportare la nuova flotta. Parte di questa espansione era creare tre sezioni principali.
- 1. (NMP) Centro di riparazione e manutenzione
- 2. (HDMC) Centro di riparazione della flotta principale
- 3. Centro logistico e di supporto (NICP)
Dopo la rivoluzione iraniana del 1979, l'embargo statunitense all'Iran e l'inizio della guerra Iran-Iraq, PANHA ha iniziato le operazioni per supportare e mantenere gli elicotteri in guerra. Dopo alcuni anni, sono diventati indipendenti nella riparazione e manutenzione di tutti gli elicotteri militari iraniani. Nel 1986, a seguito di questo successo, il loro compito di riparazione, manutenzione e supporto è stato esteso ad altre organizzazioni come le comunicazioni, il petrolio, la Mezzaluna Rossa iraniana e le centrali elettriche.
Attualmente, questa organizzazione ripara e mantiene dieci diversi tipi di elicotteri militari e non militari in sedici modelli diversi. Nel 1994, gli esperti della società PANHA hanno completato la struttura del loro primo elicottero chiamato Shabaviz. Successivamente, hanno ricevuto la loro prima licenza ufficiale per iniziare a produrre elicotteri commerciali. PANHA è stato determinante nel reverse engineering degli elicotteri, nei loro aggiornamenti e nella manutenzione della grande flotta di elicotteri iraniani.
Servizi
- Riparare e mantenere nove tipi di elicotteri in quindici modelli diversi; Bell 205 , Bell 206 , Bell 212 , Bell 214 , Bell 412 , Sikorsky RH-53D , ASH-3D , CH-47 Chinook , Mil Mi-17 ;
- Aggiornamenti della struttura del corpo e dell'elicottero;
- Progettazione e configurazione di vari finestrini e vetri per elicotteri;
- Progettazione e produzione di infissi.
Prodotti
Elicotteri
- Panha 2091 - basato su Bell AH-1 SuperCobra
- Panha Shabaviz 2-75 - basato su Bell 204/205
- Panha Shabaviz 2061 - basato su Bell 206
- Saba 248 L'elicottero bimotore può ospitare 8 persone
- Homa (in sviluppo) - L'elicottero bimotore può ospitare 14 persone e volare in diverse condizioni meteorologiche.
Motore del drone
Articoli Correlati
Riferimenti
- [ (in) Paul Beaver, "L'Iran mostra l'esperienza dell'elicottero icts" (datato 11 marzo 2006 su Internet Archive ) , su powmadeak47.com
- " Iran: l'esercito riceve dieci nuovi elicotteri " , su parstoday.com ,7 giugno 2020(consultato il 10 dicembre 2020 )
- (ru) " " ертолеты России "и компания IHSRC развивают послепродажное обслуживание в Иране " ,2016(consultato nel 2020 )
- (ru) " IHSRC станет единственным ремонтным предприятием для вертолетов Ми в Иране " , su ria.ru ,24 agosto 2016(consultato il 3 dicembre 2020 )
- http://www.irna.ir/en/NewsPrint.aspx?ID=81508090