Serie Shinkansen E5
Serie Shinkansen E5
| Operatore / i | JR East |
|---|---|
| Composizione | 10 custodie (R + 8M + R) |
| Accoppiamento | Shinkansen E3 o E6 |
| Produttore (i) | Hitachi - Kawasaki Heavy Industries |
| La messa in produzione | 2011 |
| Efficace |
45 costruiti (marzo 2020) 63 convogli ordinati |
| Spaziatura | standard (1.435 mm ) |
|---|---|
| Alimentazione | catenaria |
| Tensione di linea di contatto | 25000 V |
| Potenza continua | 9960 kW |
| Tara | 453 t |
| Larghezza | 3,35 m |
| Altezza | 3,65 m |
| Lunghezza totale | 253 m |
| Posti a sedere | 731 pl. |
| Velocità massima | 320 km / h |
Gli Shinkansen della serie E5 sono treni semoventi elettrici ad alta velocità appartenenti a JR East e che sono stati in funzione da allora5 marzo 2011sulla linea Tōhoku Shinkansen in Giappone .
Caratteristiche principali
Il design dello Shinkansen E5 deriva direttamente dal treno sperimentale Fastech 360S . La sua velocità massima è di 320 km / h da alloraMarzo 2013. Un treno è composto da 10 box, tutti motorizzati tranne i 2 vagoni finali.
Le vetture da 1 a 8 sono dedicate alla classe standard, con file di 5 posti (3 + 2). L'auto 9 è riservata alla più comoda Green , con file di 4 posti (2 + 2). Infine, l'auto 10 è quella della Gran class , la classe di lusso con soli 18 posti.
La livrea esterna è verde e bianca, con una striscia magenta.
Servizi
Lo shinkansen E5 opera sui nuovi servizi Hayabusa tra Tokyo e Shin-Aomori . Da19 novembre 2011, vengono utilizzati anche sui servizi Hayate e Yamabiko . Da17 marzo 2012, E5 Shinkansen può fornire i servizi Nasuno .
Serie Shinkansen H5
Nel 2014, JR Hokkaido ha ordinato 4 treni della serie Shinkansen H5 per l'apertura della linea Shinkansen Hokkaidō nel 2016. Questo modello è una variante dello Shinkansen E5: la livrea esterna presenta una striscia viola invece che magenta, le finiture interne sono ridisegnate e un inclinazione attiva di 1,5 ° è integrata.
Immagini
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Primo treno dello Shinkansen E5 al deposito di Sendai nel 2009
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Shinkansen E5 accoppiato con uno Shinkansen E3
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Interno della classe Gran
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Interno dell'auto verde
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Interni di classe standard
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Shinkansen H5
Note e riferimenti
- Meno di 50 Hz
- Fine cabina: 26,5 m; macchina intermedia: 25 m
- (ja) Lancio della serie Shinkansen E6 "Super-Komachi"! Inizio delle operazioni a 320 km / h per la Hayabusa
- (in) Comunicato stampa di JR East 11/11/2010
- (ja) Japan Railfan Magazine n ° 600 p.104, aprile 2011
- (in) Comunicato stampa di JR East 01/05/2010
- (ja) Comunicato stampa di JR East del 12/09/2011
- (ja) Comunicato stampa JR East del 12/11/2011
- (ja) Comunicato stampa di JR Hokkaido del 16/04/2014