SAVIEM TP3
| Saviem TP3 | ||||||||
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| Marca | Saviem | |||||||
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| Anni di produzione | 1969 - 1983 | |||||||
| Produzione | 10836 copia / e | |||||||
| Classe | Camioncino tattico | |||||||
| Motore e trasmissione | ||||||||
| Motore / i | Benzina: 4 cilindri da 2,6 litri (tipo 817) Diesel: 4 cilindri MAN da 3,3 litri (tipo 712) |
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| Trasmissione | 4 × 4, 4 marce | |||||||
| Peso e prestazioni | ||||||||
| Peso a vuoto |
PTAC VL 3.500 kg P.TAC PL 3.950 kg |
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| Consumo misto | 13/15 L / 100 km | |||||||
| Telaio - Carrozzeria | ||||||||
| Corpo (i) | Cassone chiuso e pianale telonato | |||||||
| Dimensioni | ||||||||
| Lunghezza | 4.997 mm | |||||||
| Larghezza | 1.996 mm | |||||||
| Cronologia dei modelli | ||||||||
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Il Saviem TP3 è la versione a trazione integrale della Renault Super Goélette SG2 .
Il TP3 è stato presentato alla mostra di equipaggiamento militare Satory nel 1969 . Succede alla Renault 2087 Goélette 4x4 nelle stesse versioni furgone ( trasmissioni o sanitari ) e siluro tattico con cabina convertibile e parabrezza ribaltabile.
Per i modelli del 1971 , l'SG2 4 × 4, che divenne TP3 per l' esercito francese, fu lanciato nella vita civile .
I TP3 di fine serie si chiameranno TRM 1200 (trazione integrale e carico utile di 1,2 tonnellate ).
I TP3 dell'esercito francese furono sostituiti da 2000 TRM , le versioni sanitarie da Citroën C25 4x4 Dangel e Peugeot J5 4 × 4 Dangel .
Riferimenti
- J.-M. Bonifacio e J.-G. Jeudy, 50 anni di veicoli militari , edizioni ETAI
- Pascal Meunier, Laurent Jacquot e Jean-Yves Hardouin, A Century of National Gendarmerie Vehicles , edizioni ETAI
- L'argus , 24 settembre 1970.
Bibliografia
- Carico utile n ° 142 ,Ottobre 2004.