Sauber C32
Sauber C32
Esteban Gutiérrez sulla Sauber C32 nel 2013
| Squadra | Sauber F1 Team |
|---|---|
| Costruttore | Sauber |
| Anno modello | 2013 |
| Designer | Matt morris |
| Telaio | Monoscocca stampata in fibra di carbonio |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | Doppi bracci trasversali sovrapposti , aste di comando e bilanciere con barra di torsione, ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | Doppi triangoli sovrapposti , tiranti e bilanciere con barra di torsione, ammortizzatori |
| Nome del motore | Ferrari |
| Dislocamento | 2400 cm 3 |
| Configurazione | V8 atmosferico aperto a 90 °, limitato a 18.000 giri / min |
| Orientamento del motore | Motore longitudinale |
| Riduttore | Ferrari , sequenziale con comando elettroidraulico senza interruzioni , in posizione longitudinale |
| Numero di rapporti | 7 + retromarcia, sistema Quickshift |
| Sistema di frenata | Dischi e pinze Brembo |
| Peso | 642 kg con pilota, telecamere e zavorra |
| Pneumatici | Pirelli PZero montato su cerchi OZ Racing |
| Partner | NEC , Telmex |
| Piloti |
11. Nico Hülkenberg 12. Esteban Gutiérrez |
|---|---|
| Inizio | Gran Premio d'Australia 2013 |
| Razze | Vittorie | Pole | Miglior giro |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 1 |
| Campionato costruttori | 7 ° con 57 punti |
|---|---|
| Campionato pilota |
Nico Hulkenberg: 10 ° Esteban Gutiérrez: 16 e |
Cronologia dei modelli ( 2013 )
La Sauber C32 è la monoposto di Formula 1 iscritta dal team svizzero Sauber per il Campionato del Mondo di Formula 1 2013 . La guida è il tedesco Nico Hülkenberg , del team Force India , e il messicano Esteban Gutiérrez , collaudatore del team dal 2010 e pilota della GP2 Series dal 2011. Il collaudatore è l'olandese Robin Frijns . Progettato dall'ingegnere Matt Morris, il C32 è un'evoluzione della Sauber C31 rispetto alla stagione precedente. La monoposto è stata presentata il2 febbraio 2013nello stabilimento del team con sede a Hinwil , Svizzera .
Creazione della monoposto
Evoluzione della Sauber C31 del 2012, la C32 si differenzia dal predecessore per la nuova livrea, quasi interamente nera, e per il rivestimento estetico che nasconde la rottura del muso della monoposto. Tuttavia, Matt Morris insiste sul fatto che il team tecnico del team ha "eliminato i punti deboli della C31" , come l'utilizzo di pneumatici Pirelli in qualifica.
A livello più tecnico, il C32 si distingue per pontili molto stretti, che sono stati ispirati dall'incidente di Sergio Pérez a Monaco nel 2011, e da lati più affusolati, che consentono un migliore flusso del flusso d'aria in questa zona e al parte posteriore dell'auto.
Risultati del campionato del mondo di Formula 1
| Stagione | Stabile | Motore | Pneumatici | Piloti | Razze | Punti inscritti |
classifica | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2013 | Sauber F1 Team | Ferrari V8 Tipo 056 | Pirelli | AUS | SBAGLIATO | CHI | BAH | ESP | MIO | PUÒ | GBR | TUTTI | HON | BEL | Ottimo | INS | CORNO | JAP | IND | HA BEVUTO | Stati Uniti d'America | BRÉ | 57 | 7 ° | |
| Nico Hülkenberg | Np | 8 ° | 10 th | 12 th | 15 th | 11 th | Abd | 10 th | 10 th | 11 th | 13 th | 5 ° | 9 th | 4 ° | 6 ° | 19 ° * | 14 th | 6 ° | 8 ° | ||||||
| Esteban Gutierrez | 13 th | 12 th | Abd | 18 th | 11 th | 13 th | 20 ° * | 14 th | 14 th | Abd | 14 th | 13 th | 12 th | 11 th | 7 ° | 15 th | 13 th | 13 th | 12 th | ||||||
Didascalia: qui
- * Il pilota non ha terminato la gara ma è classificato per aver percorso più del 90% della distanza di gara.
Note e riferimenti
- " La Sauber C32? Un C31 migliore! » , Su motorsport.nextgen-auto.com ,2 febbraio 2013(visitato il 16 febbraio 2013 )