SCAT (automobilistico)

Società Ceirano Automobili Torino (SCAT)
Logo SCAT
Creazione	1906
Scomparsa	1929 (assorbimento da parte della Fiat , ma produzione fino al 1932).
Fondatori	Giovanni Battista Ceirano
La sede principale	Torino Italia
Attività	Costruzione di automobili
Prodotti	Automobili

La Società Ceirano Automobili Torino (SCAT) era una casa automobilistica torinese (fondatore Giovanni Battista Ceirano ).

Storia

I primi modelli della serie furono rilasciati nel 1909 (motori da 12 HP, 16 HP e 22 HP).

Il marchio vinse tre volte la Targa Florio , nel 1911 e 1914 (sul tipo 22/32) con Giovanni "Ernesto" Ceirano , e nel 1912 con l'inglese Cyril Snipe assistito da Pedrini (sul tipo 25/35).

Galleria di immagini

• 1909 SCAT auto da corsa;

• SCAT 9L. simplex avendo partecipato alla Targa Florio 1911;

• Cyril Snipe e Pedrini vincitori della Targa Florio 1912;

• Giovanni "Ernesto" Ceirano alla Targa Florio 1913;

• 1914 SCAT auto da corsa.

Principali motori prebellici

• 12/16 1906 CV (2724  cm 3 ) → 15/20 1910 CV (2951  cm 3 )
• 1907 16/20 cv (3190  cm 3 )
• 22/32 1907 CV (3770  cm 3 ) → 22/32 1910 CV (4398  cm 3 ) → 25/35 1912 CV (4712  cm 3 )
• 60/75 1912 cv (6285  cm 3 )
• 1914 12/18 cv (2120  cm 3 )
• 18/30 1915 cv (3563  cm 3 )

link esterno

• (en) Automobiles SCAT ;
• (it) Storia della SCAT (Museo dell'Automobile di Torino).