Roger De Vlaeminck

Roger De Vlaeminck Immagine in Infobox. Roger De Vlaeminck sull'acciottolato del Giro delle Fiandre . Informazione
Soprannome Mr. Paris-Roubaix
Le Gitan
Nascita 24 agosto 1947
Eeklo
Nazionalità belga
Specialità classici
Squadre professionali
1969–1971 Flandria
1972 Dreher
1973–1977 Brooklyn
1978 Sanson
1979 Gis Gelati
1980 Pallone d'Oro-Colnago
1981–1982 DAF Trucks
1983 Gios-Clement
1984 Gis Gelati
Principali vittorie Main
6 campionati Campione del mondo di ciclocross 1975 Campione del Belgio su strada 1969 e 1981 Campione del Belgio di ciclocross 1974, 1975 e 1978 3 classifiche aggiuntive di gran tour Classifica a punti Giro d'Italia 1972 , 1974 e 1975 24 Grand Tour Tappe Giro d'Italia (22 tappe) Tour de France (1 tappa) Giro di Spagna (1 tappa) 13 Milano-Sanremo classiche 1973 , 1978 e 1979 Giro delle Fiandre 1977 Parigi-Roubaix 1972 , 1974 , 1975 e 1977 Liegi- Bastogne-Liège 1970 Tour de Lombardie 1974 e 1976 Freccia Vallone 1971 Campionato di Zurigo 1975 7 corse a tappe Tour de Suisse 1975 Tirreno-Adriatico 1972, 1973, 1974, 1975, 1976 e 1977
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Leader della classifica a punti














Roger De Vlaeminck (nato il24 agosto 1947A Eeklo in Belgio ) è un corridore ciclista su strada , pista e ciclocross belga . Professionista dal 1969 al 1984, è stato uno dei corridori più completi della sua epoca, capace di vincere in volata, a pugni o in solitario. È considerato uno dei migliori corridori classici di tutti i tempi.

Durante la sua carriera su strada, è stato uno dei tre corridori - insieme ai suoi connazionali Rik Van Looy e Eddy Merckx - ad aver vinto le cinque classiche "Monument" , Milano-Sanremo ( 1973 , 1978 e 1979 ), il Giro delle Fiandre ( 1977 ), Parigi-Roubaix ( 1972 , 1974 , 1975 e 1977 ), Liegi-Bastogne-Liegi ( 1970 ) e Giro di Lombardia ( 1974 e 1976 ). Ha vinto anche altre grandi classiche, come la Freccia Vallone ( 1971 ), il Campionato di Zurigo (1975) e la Parigi-Bruxelles (1981). Il suo contemporaneo Merckx è il suo principale rivale sulle classiche, mentre Roger De Vlaeminck non lo ha mai preoccupato sui grandi giri . Nonostante questo, De Vlaeminck ha registrato 22 vittorie di tappa al Giro d'Italia , una tappa al Tour de France e al Giro di Spagna . Ha anche vinto gare a tappe , tra cui sei consecutive Tirreno-Adriatico (tra il 1972 e il 1977 ) e il Tour de Suisse nel 1975 . È stato due volte campione belga su strada nel 1969 e nel 1981 e vicecampione del mondo nel 1975 . In totale, ha vinto 259 gare, di cui 105 criterium. Molto attivo nel ciclocross (come il fratello maggiore Eric ), è diventato campione del mondo nella specialità tra i dilettanti nel 1968 e professionisti nel 1975 .

Conosciuto come "lo zingaro di Eeklo" , le sue quattro vittorie e nove podi alla Parigi-Roubaix gli sono valsi anche il soprannome di "Monsieur Paris-Roubaix". Detiene il record di vittorie in gara insieme al connazionale Tom Boonen .

Biografia

carriera

La sua giovinezza

De Vlaeminck non aveva molto interesse per la scuola ea quattordici anni già lavorava. Prima come assistente idraulico e poi in una tipografia e tessitura. De Vlaeminck ha iniziato la sua carriera sportiva come calciatore . Con l'FC Eeklo, è stato selezionato a 16 anni per giocare per la prima squadra. Quando De Vlaeminck scende dall'autobus, il presidente del club gli si avvicina e gli chiede chi sia. Offeso, il giovane De Vlaeminck decide di smettere di giocare a calcio. Allo stesso tempo, suo fratello maggiore Eric è diventato un ciclista e Roger De Vlaeminck decide di scegliere la stessa carriera. Nel 1962 partecipò alla sua prima gara. Non avendo una bicicletta, prende in prestito quella del fratello senza chiedere nulla. Dopo tre giri, però, ha rinunciato alla gara ed è tornato a giocare a calcio. Nel 1964, iniziò a essere più serio come corridore. Ha preso parte a 22 gare nella categoria principianti e ne ha vinte 17. Nel 1965 e nel 1966 ha vinto un totale di 39 gare, di cui 36 tra i giovani e tre come dilettante.

1967-1969: inizi promettenti

Tra i dilettanti, Roger De Vlaeminck si distingue per aver siglato importanti risultati sia su strada che nel ciclocross. Nel 1968 ha vinto la classifica generale del Tour de Belgique amatori e due tappe del Tour de l'Avenir , oltre ai campionati belgi e mondiali dilettanti di ciclocross . Ha anche partecipato alla corsa su strada alle Olimpiadi di Città del Messico , dove si è classificato 18 ° . Nel 1969, sempre tra i dilettanti, conservò il titolo nazionale di ciclocross e si classificò secondo nel mondiale di specialità , battuto solo da René De Clercq dopo essere scivolato all'ultima curva.

Dopo la medaglia d'argento, è entrato a far parte della squadra professionistica Flandria-De Clerck . Il 1 ° marzo - sei giorni dopo che il mondo di ciclocross - ha iniziato la sua carriera professionale, sulla strada alla Omloop Het Volk , gara che ha vinto. Nel suo primo anno da professionista, ha mostrato le sue abilità su altre classiche: è arrivato secondo alla Milano-Sanremo - 12 secondi dietro a Eddy Merckx - quinto alla Parigi-Roubaix , secondo alla Gand-Wevelgem (dietro Willy Vekemans ma davanti ai suoi fratello Eric ), sesto nella Freccia Vallone e terzo nel Campionato di Zurigo . Ha vinto il titolo nazionale su strada e ha preso parte al suo primo Tour de France , l'anno della prima vittoria del suo rivale Merckx. De Vlaeminck non ha vinto nessuna tappa e si è ritirato dopo dieci tappe.

1970-1971: prime vittorie sui classici

Alla fine di febbraio 1970, arrivò quarto nel campionato mondiale di ciclocross vinto dal fratello.

In trasferta, con indosso ancora la maglia del team Flandria, ha vinto la sua prima grande classica: Liège-Bastogne-Liège . Questa è la prima delle sue undici vittorie in una delle classiche cosiddette “Monument” , le più prestigiose dal punto di vista della loro storia nel ciclismo e del loro record. Nel tunnel d'ingresso del velodromo di Rocourt, sei corridori sono in testa, con Roger De Vlaeminck che precede il fratello Éric. Questo chiude il passaggio a Merckx, mentre Roger ne approfitta per attaccare e guadagnare un vantaggio sufficiente di 12 secondi per vincere la gara davanti a Frans Verbeeck e ad un furioso Eddy Merckx . Questo è l'inizio della rivalità tra Roger De Vlaeminck e Eddy Merckx. In primavera De Vlaeminck vinse anche la Kuurne-Bruxelles-Kuurne e il Grand Prix de l'Escaut . È al secondo posto nella Parigi-Roubaix , a più di 5 minuti da una Merckx sovralimentata. - e Harelbeke-Anversa-Harelbeke . Nella seconda parte della stagione vinse la sesta tappa del Tour de France a Valenciennes , ma fu costretto al ritiro il giorno successivo. A fine anno si classifica undicesimo nel mondiale su strada , vinto dal connazionale e amico Jean-Pierre Monseré e quinto alla Paris-Tours .

L'anno successivo, nel 1971, sempre nelle file della Flandria, vinse due tappe del Giro d'Andalusia , Kuurne-Bruxelles-Kuurne e Harelbeke-Anvers-Harelbeke , poi fu secondo a Gent-Wevelgem . Il 22 aprile riprese negli ultimi metri Joseph Deschoenmaecker , scappò per 160  km , e vinse la Freccia Vallone , pochi giorni dopo la scomparsa in gara davanti ai suoi occhi del campione del mondo Jean-Pierre Monseré. Successivamente ha vinto una tappa e la classifica generale della Quattro Giorni di Dunkerque , nonché una tappa e la classifica a punti del Tour de Suisse . Durante l'inverno ha vinto la Sei Giorni di Gent con Patrick Sercu . Questa è la sua prima vittoria in una gara su pista .

1972-1974: successo alla Parigi-Roubaix, alla Milano-Sanremo e al Giro di Lombardia

Per la stagione 1972, De Vlaeminck lasciò le Flandria e si unì alla squadra di Dreher in Italia . La squadra è guidata da Franco Cribiori . In primavera, in terra italiana, ha vinto una tappa del Giro di Sardegna , Milano-Torino oltre a due tappe e la classifica generale della Tirreno-Adriatico (prima delle sue sei vittorie consecutive in gara). Ad aprile vince per la prima volta la Parigi-Roubaix . Durante questa edizione, disputata in condizioni meteorologiche terribili con basse temperature e pioggia, De Vlaeminck attacca a 23  km dal traguardo il gruppo di inseguitori di cui fa parte. Si è unito a Willy Van Malderghem da solo e alla fine ha vinto con quasi due minuti di vantaggio sui primi inseguitori. A maggio debutta al Giro d'Italia . Ha vinto quattro tappe e la maglia ciclamino nella classifica a punti del Giro d'Italia ed è arrivato settimo nella classifica generale. Nella seconda parte della stagione ha aggiunto al suo palmares due semiclassiche italiane: la Coppa Placci e il Gran Premio della città di Camaiore .

Nel 1973 diventa leader della nuova formazione dei Cribiori  : Brooklyn . In primavera, come di consueto, ha ottenuto molti risultati prestigiosi. Ha vinto il Gran Premio di Monaco , due tappe del Giro di Sardegna , una tappa e la generale della Tirreno-Adriatico . È arrivato secondo nel Trofeo Laigueglia e nel Circuit Het Volk , nonché terzo nella Milano-Torino . Il 19 marzo vince la sua prima Milano-Sanremo . In questa gara, dopo essere rimasto a lungo in gruppo, De Vlaeminck ha attaccato il Poggio con Wilmo Francioni , poi ha lasciato andare l'italiano e ha vinto da solo grazie a un finisher in finale. Finì settimo alla Parigi-Roubaix . Dopo il successo al Giro di Toscana , ha preso nuovamente parte al Giro d'Italia dove si è distinto vincendo tre tappe e arrivando secondo nella classifica a punti. In estate e in autunno vince il Trofeo Matteotti e arriva secondo alla Paris-Tours , battuto da Herman Van Springel , e terzo al Giro di Lombardia (viene riclassificato secondo dopo la squalifica del vincitore Eddy Merckx).

Nel 1974 De Vlaeminck vinse per la seconda volta contro Milan-Torino e per la terza volta contro la Tirreno-Adriatico . Nel ciclocross è anche campione belga e vicecampione del mondo . Si è classificato terzo alla Milano-Sanremo , a quasi due minuti dal vincitore Felice Gimondi , dopo aver tentato di attaccare Capo Berta . Nella stessa primavera, dopo la vittoria al Giro di Sicilia e il terzo posto al Gand-Wevelgem , conquista la sua seconda Parigi-Roubaix . In questa occasione ha preso il posto del giovane Francesco Moser che correva la sua prima Parigi-Roubaix ed è scappato a 29  km dal traguardo. Moser scivola e cade in curva, De Vlaeminck ne approfitta per vincere in solitaria con 57 secondi di vantaggio sull'italiano. Poi è stato secondo nella Freccia Vallone (dietro Verbeeck) e primo nella Coppa Placci . Al Giro d'Italia vince la tappa di Sapri e, come nel 1972, conquista la maglia ciclamino per la classifica a punti. Tra settembre e ottobre vince il Tour de Vénétie , arriva secondo alla Parigi-Bruxelles e al Tour d'Émilie , poi, il 12 ottobre, vince il suo primo Giro di Lombardia . La “Fallen Leaf Classic” di quest'anno si è giocata in volata a quattro sulla pista dello Stadio Sinigaglia di Como. De Vlaeminck ha preceduto in volata Eddy Merckx , Costantino Conti e Giuseppe Perletto .

1975-1977: record di vittorie su Parigi-Roubaix e vicecampione del mondo

Con il trionfo al Giro di Lombardia, De Vlaeminck iniziò la stagione 1975 con tre vittorie di tappa al Giro di Sardegna e come di consueto la classifica generale della Tirreno-Adriatico con tre tappe di bonus. A Melchnau , in Svizzera , è diventato campione del mondo di ciclocross professionistico . Ad aprile vince per la terza volta la Parigi-Roubaix . La gara si conclude con uno sprint a quattro. De Vlaeminck si ritrova con tre connazionali come compagni di fuga: Eddy Merckx , André Dierickx e Marc Demeyer . Merckx ha iniziato la sua volata da lontano, De Vlaeminck al volante non ha avuto difficoltà a sorpassarlo ea vincere. Dopo una vittoria nel campionato di Zurigo , si schierò per il Giro d'Italia (il Giro ). Nonostante non abbia mai raggiunto il livello dei migliori nelle grandi corse a tappe - soprattutto a causa dei passaggi lunghi - è arrivato quarto nella classifica generale, a 7:39 dal vincitore Fausto Bertoglio . De Vlaeminck ha perso in particolare quasi quattro minuti durante la terza tappa, dove l'arrivo si trova ai Prati di Tivo. In gara vince sette tappe (su 22 vinte in carriera) e per la terza volta la classifica a punti . Dopo il Giro, ha preso parte al Tour de Suisse , vincendo sei delle undici tappe e la classifica finale. Leader dal primo all'ultimo giorno di gara, aveva 55 secondi di vantaggio su Merckx. Nella seconda parte della stagione corre il campionato del mondo su strada a Yvoir , in Belgio. È arrivato secondo in gara - il suo miglior risultato al mondo - 17 secondi dietro all'olandese Hennie Kuiper . A fine stagione, De Vlaeminck è arrivato terzo nella Milano-Torino , poi ha vinto il Tour du Lazio e la Coppa Agostoni . Ha concluso la sua stagione al secondo posto nella Super Prestige Pernod , con un record record di 58 vittorie, gare su strada, criterium e ciclocross combinate.

Nel 1976, con indosso ancora la maglia del Brooklyn e sotto la direzione di Cribiori, De Vlaeminck vinse due tappe e la vittoria finale del Giro di Sardegna , Sassari-Cagliari e della sua quinta Tirreno-Adriatico con tre nuove vittorie di tappa. La classica campagna, però, non gli ha permesso di aggiungere una vittoria al suo record. I suoi migliori posti in primavera sono l'ottavo alla Milano-Sanremo (vinta per la settima volta da Merckx), il quarto al Giro delle Fiandre e il terzo alla Parigi-Roubaix , dietro al duo Marc Demeyer - Francesco Moser . Tra maggio e giugno ha preso parte al Giro d'Italia , dove ha conquistato quattro vittorie di tappa e ha indossato per tre giorni la maglia rosa di leader . La seconda parte dell'anno permette a De Vlaeminck di andare in crescendo . È stato secondo al Grand Prix de l'Escaut e al Trois Vallées varésines , poi ha vinto il Tour du Lazio , tre tappe del Tour de Catalogne e il Grand Prix Montelupo . Conclude la stagione con vittorie consecutive alla Coppa Agostoni , al Giro d'Emilia e, soprattutto, al Giro di Lombardia . Durante il "Classico delle foglie morte" , il fiammingo segue l' attacco di Bernard Thévenet al Passo d'Intelvi. A Como adegua allo sprint gli altri quattro corridori che lo accompagnano, ovvero Thévenet, Wladimiro Panizza , Joop Zoetemelk e Raymond Poulidor .

Nella primavera del 1977 De Vlaeminck vinse la Tirreno-Adriatico per la sesta e ultima volta , poi fu secondo alla Milano-Sanremo , preceduto di tre secondi dall'olandese Jan Raas che partì da solo a 800  m dalla cima del Poggio. Ad aprile vince il suo primo e unico Giro delle Fiandre , l'ultima grande classica che manca alla sua lista. De Vlaeminck e il campione del mondo Freddy Maertens dominano la gara, riprendono per poi superare Merckx alla Koppenberg . Si staccano e si dirigono verso il traguardo, quando Maertens subisce una foratura e viene riparato da uno spettatore. Poco dopo è stato squalificato. Ma i commissari non gli hanno chiesto di abbandonare la gara e ha continuato con De Vlaeminck al volante. Maertens sapendo di non poter più vincere, porta De Vlaeminck per gli ultimi 80 chilometri. Al traguardo vince De Vlaeminck davanti a Maertens. Maertens dichiara di avergli promesso 300.000 franchi per comprare la vittoria, cosa che De Vlaeminck nega. Maertens riceve 150.000 franchi da De Vlaeminck, che dà a Michel Pollentier e Marc Demeyer per il loro aiuto. Da parte sua, Maertens trattiene 150.000 franchi come ricompensa. De Vlaeminck dice che non hanno mai discusso di soldi e la questione non è mai stata chiarita. Nel frattempo e per la quarta volta - un record - ha vinto la Parigi-Roubaix . Presente in un gruppo di 22 corridori, De Vlaeminck ha attaccato a poco meno di 30  km dal traguardo. Ha vinto da solo con 1 min 30 s davanti a Willy Teirlinck . Nel resto della stagione l'ormai “Monsieur Paris-Roubaix” si piazza quarto alla Liegi-Bastogne-Liegi (vinta dal giovane francese Bernard Hinault ) e alla Parigi-Bruxelles , secondo al Tour de Toscane e al Tour de Vénétie e vince il Giro del Piemonte .

1978-1979: terza Milano-Sanremo

Nel 1978 Brooklyn smise di sponsorizzare, De Vlaeminck lasciò Cribiori con altri sei fedeli compagni di squadra per unirsi alla squadra Sanson-Columbus guidata da Waldemaro Bartolozzi e guidata da Francesco Moser . Ad inizio stagione vince due tappe al Giro di Sardegna e Sassari-Cagliari . Il 18 marzo aggiunge per la seconda volta la “Classicissima” al suo palmares della Milano-Sanremo . Partito in contropiede con il francese Yves Hézard per rispondere all'accelerazione negli ultimi 20 chilometri di Alessio Antonini e Giuseppe Saronni , De Vlaeminck si è unito a loro e ha vinto in volata a tre davanti a Saronni e Antonini. Ad aprile, dopo un sesto posto su Gand-Wevelgem , è secondo alla Paris-Roubaix . In questa gara, disputata sotto la pioggia, Moser ha attaccato nel tratto acciottolato di Wannehain e ha vinto la gara da solo. Nel gruppo degli inseguitori, De Vlaeminck controlla Maertens e Raas, poi li guida nello sprint e permette alla squadra di Sanson di raddoppiare. Nel resto della stagione, ha gareggiato senza successo al Giro d'Italia , per poi finire decimo nel campionato del mondo su strada del Nürburgring. Ha concluso la sua stagione nelle gare del calendario italiano, vincendo il Tour du Frioul e piazzandosi terzo al Tour du Lazio .

Nel 1979, dopo solo un anno di “convivenza” con Moser, De Vlaeminck lascia il Sanson ed entra nella squadra rivale Gis Gelati , formazione guidata da Piero Pieroni. In primavera, dopo aver vinto una tappa del Giro del Trentino , il Circuit Het Volk (dieci anni dopo la vittoria all'esordio professionistico) e una tappa della Tirreno-Adriatico , vince la sua terza Milano-Sanremo . La gara, nonostante i numerosi attacchi in finale di Raas, Saronni e Mario Beccia (quest'ultimo è stato ripreso vicino al traguardo), si è conclusa con uno sprint di quindici corridori. È davanti a Saronni, Knut Knudsen e Moser. Ad aprile, il “gitano” ha conquistato il secondo posto a Gand-Wevelgem , battuto in volata da Moser. Per il secondo anno consecutivo è secondo anche alla Parigi-Roubaix , dove deve accontentarsi di vincere la volata dei battuti, a 40 secondi da Moser. Dopo la campagna delle classiche, ha vinto tre tappe e la classifica finale del Giro di Puglia , oltre alla Milano-Vignola e due tappe della Quattro Giorni di Dunkerque . A maggio vince altre tre tappe al Giro d'Italia . La seconda parte dell'anno è più difficile, non ha vinto nessuna vittoria.

1980-1984: ultime stagioni on the road

Durante la stagione 1980, dopo otto anni in Italia, Roger De Vlaeminck entra a far parte della squadra Boule d'Or-Studio Casa , formazione dello storico direttore sportivo della Merckx, Guillaume Driessens . Il suo anno è iniziato, come di consueto, con tanti successi: tre tappe e la classifica generale del Tour de Mallorca a gennaio, poi la Sei Giorni di Anversa in pista, il Trofeo Laigueglia , quattro tappe al Tour de Sardaigne e due alla Tirreno- Adriatico . Sempre a marzo ha concluso quinto alla Milano-Sanremo , nella volata di gruppo vinta da Pierino Gavazzi . Ha poi preso il quarto posto al Giro delle Fiandre e ha abbandonato la Parigi-Roubaix con un incidente. Dopo aver ottenuto alcuni posti d'onore al Tour de Belgique , ha vinto una tappa alla Quattro Giorni di Dunkerque . Nella seconda metà della stagione, ha aggiunto due vittorie di tappa al Giro di Germania ed è arrivato settimo nel campionato del mondo a Sallanches (solo quindici corridori hanno terminato la gara).

Nel 1981 si è trasferito al DAF Trucks-Côte d'Or , una squadra guidata dall'ex ciclista Fred De Bruyne , dove era responsabile del supporto di Hennie Kuiper come capitano. Dopo diversi risultati e due vittorie di tappa sulla Parigi-Nizza , è secondo nella Milano-Sanremo , vincendo la volata dei battuti. La vittoria è andata al connazionale Fons De Wolf , che ha attaccato nella salita del Poggio e ha vinto con 11 secondi di vantaggio sul gruppo degli inseguitori. De Vlaeminck ha ottenuto buoni risultati sulle classiche del nord: quarto nel Grand Prix E3 Harelbeke , vittoria nella Freccia Brabante , secondo nell'Amstel Gold Race (battuto in volata dal campione del mondo Bernard Hinault ), sesto al Giro delle Fiandre , secondo a Gand-Wevelgem (battuto in volata da Jan Raas ) e infine secondo nella “sua” gara, Parigi-Roubaix . Come ad Amstel o Roubaix quest'anno, il "Gitan" deve piegarsi allo sprint più forte di lui. In uno sprint a sei, non è riuscito a salire su Hinault e ha firmato l'ultimo dei suoi nove podi in dodici anni sull' “Inferno del Nord” . De Vlaeminck ha riconquistato il successo a giugno, vincendo le prime due tappe del Tour de Suisse , poi il campionato belga su strada . A fine anno, battendo in volata il compagno di fuga l'olandese Jan Raas, ha conquistato la sua unica vittoria nella classica Parigi-Bruxelles , che si disputa dal 1973 prima del Grand Prix d'Automne e del Tour di Lombardia.

La stagione successiva segnò l'inizio del declino di Roger De Vlaeminck. Non ha ottenuto nessuna vittoria su strada, tranne in due criterium. Nel 1982 è salito tre volte sul podio della tappa Parigi-Nizza , secondo nel Grand Prix E3 (battuto solo da Jan Bogaert ), settimo per la Liegi-Bastogne-Liegi e sesto per la Parigi-Roubaix . In pista ha vinto la Sei Giorni di Anversa con Patrick Sercu . Nel 1983 ottiene un contratto con la piccola formazione lussemburghese Gios-Clément, ma senza risultati significativi. All'inizio dell'anno successivo, dopo aver inizialmente annunciato il ritiro, torna tra le fila del Gis Gelati-Tuc Lu , la squadra di Francesco Moser . Ritrovò la strada per la vittoria nella primavera del 1984 vincendo una tappa alla Settimana Ciclistica Internazionale e al Giro di Campania . Tra maggio e giugno ha preso parte al suo primo Giro di Spagna - dove ha vinto una tappa a Saragozza - e al Giro d'Italia vinto da Moser. Alla fine della stagione, si ritirò dal gruppo professionistico.

1986-1988: ritorno al ciclocross e fine carriera

Nell'ottobre 1986; dopo quasi due anni di inattività, è tornato alla vita professionale, sponsorizzato dal produttore di biciclette belga Eddy Merckx Cycles . Continua a correre esclusivamente nel ciclocross . Nel maggio 1987 viene ingaggiato dalla Hitachi-Marc per gareggiare in gare di ciclocross, per poi tornare al marchio Eddy Merckx all'inizio del 1988. Non ottiene alcun successo di rilievo e termina la sua carriera di corridore, il 15 febbraio, 1988, all'età di quarant'anni.

Concorrenza con Merckx

Nel 1970, Rik Van Looy pose fine alla sua carriera e molti fan videro De Vlaeminck come suo successore. Un altro giovane pilota può anche pretendere di diventare il successore di Van Looy, si tratta di Eddy Merckx . Il periodo di Roger De Vlaeminck coincide con quello di Merckx. Quando inizia la carriera professionistica dei due piloti, De Vlaeminck si rifiuta di entrare a far parte del team Merckx e dichiara forte e chiaro di voler sfidare il connazionale e porre fine al suo dominio. È persino deluso quando arriva secondo qualcuno diverso da Merckx, perché così la gente potrebbe dire che non aveva obiezioni. Così, mentre De Vlaeminck ha la possibilità di partecipare a gare in cui Merckx è assente per ampliare il proprio palmares, al contrario non ha mai voluto cedere al rivale e il più delle volte si schiera nelle stesse gare del " Cannibale" .

Dopo diversi anni di lotta l'uno contro l'altro, i due campioni sono portati a pensarla diversamente. De Vlaeminck rispetta Merckx per il suo record e quest'ultimo apprezza il suo concorrente che lo ha sempre combattuto a viso aperto. De Vlaeminck ritiene inoltre che troppi piloti abbiano beneficiato della competizione tra lui e Merckx. Di solito troppo impegnati a impedire la vittoria dell'altro, lasciano lì tanta forza da giovare alla concorrenza.

Infine, Roger De Vlaeminck dà il nome del suo più grande rivale a suo figlio.

Dopo la carriera

Team manager

Nelle stagioni successive alla fine della carriera rimane nel mondo del ciclismo. È direttore sportivo di diverse squadre professionistiche in Belgio: Hitachi nel 1988 e 1989, al fianco di Albert De Kimpe , Isoglass-Garden Wood nel 1990, Tonton Tapis-GB-Corona nel 1991, GB-MG Maglificio nel 1992 al fianco di Patrick Lefevere , Collstrop in 1994 e 1995, poi infine Palmans tra il 1996 e il 2000.

Nel 2003, dopo diverse esperienze come direttore sportivo, diventa manager di una nuova squadra di ciclocross: Saey-Deschacht. De Vlaeminck firma un contratto di tre anni.

Vai vai Zimbabwe

Nel novembre 2004, De Vlaeminck si è recato in Zimbabwe , in Africa. Accompagnato da Wayne Davidson e Wonder Matenje della federazione dello Zimbabwe, si mette alla ricerca dei cinque più grandi talenti del ciclocross . Jackson Vijarona, Tschabalala Nqobizitha, Abel Muchenje, Gorden Martin e Brighton Kasecha sono selezionati e possono allenarsi in Belgio. I cinque corridori sono rimasti per tre mesi presso le famiglie ospitanti a Eeklo , dove vengono allenati da De Vlaeminck. L'emittente belga VTM sta realizzando un programma basato su questa esperienza: Allez Allez Zimbabwe. Lo spettacolo è visto da circa 800.000 spettatori per trasmissione.

I cittadini dello Zimbabwe hanno avuto difficoltà a seguire il duro allenamento di Roger De Vlaeminck. A fine gennaio 2005 hanno preso parte al campionato mondiale di ciclocross a Saint-Wendel . Finiscono agli ultimi posti, ma possono contare sul supporto di molte persone in Belgio.

Un anno dopo, Roger De Vlaeminck inizia una nuova stagione del programma. Va in Zimbabwe per vedere come stanno i corridori. Si accorge che sono progrediti e seleziona quattro dei cinque piloti per la prima stagione. Rimane a casa solo Abel Muchenje e De Vlaeminck sceglie altri due corridori in più: Brian Zengeni e Prince Ngundu.
Quando tornano in Belgio, gli zimbabwesi sono più interessati alle storie d'amore che all'allenamento. Di conseguenza, le prestazioni dei piloti rimangono deludenti e De Vlaeminck è deluso.

La stagione successiva De Vlaeminck offre a questi corridori una nuova possibilità. Dall'estate decide di portarne quattro in Belgio in modo che possano correre in un certo numero di gare belghe. A novembre la squadra partecipa al Tour du Faso . Nella corsa più importante dell'Africa ottengono dei buoni risultati. In seguito presero parte anche al campionato mondiale di ciclocross U21 , finendo però molto lontano dal vincitore Lars Boom . 52 ° su 57 partecipanti, Brian Zengeni viene premiato per la sua buona prestazione. Viene invitato dall'UCI ad una gara in Sudafrica.

60 °  anniversario

Il 14 settembre 2007 a Eeklo si svolge una grande festa . Roger De Vlaeminck è onorato per il suo sessantesimo compleanno. In questo giorno viene presentato un libro: Roger De Vlaeminck Top 60 Mens en Renner . Questo libro è scritto dal giornalista sportivo Roger De Maertelaere e racconta una sessantina delle più belle vittorie del belga. La città di Eeklo ha anche organizzato una mostra sul corridore e ha ribattezzato lo stadio della squadra di calcio locale “Stadion Roger De Vlaeminck” . Un fornaio di Eeklo ha creato per l'occasione una torta speciale a forma di selciato Paris-Roubaix . Inoltre, in questo giorno viene organizzata una gara ciclistica. Il criterium Roger De Vlaeminck è conteso da ex corridori e corridori attuali.

Vincitori su strada

Premi anno per anno

classici

La tabella seguente mostra le diverse classifiche di Roger De Vlaeminck sulle grandi classiche del suo tempo.

Anno Circuito Het Volk Milano-
Sanremo
Giro delle Fiandre Gand-Wevelgem Parigi-Roubaix Liegi-
Bastogne-Liegi
Freccia vallone Campionato di Zurigo Parigi-Tours Torre di Lombardia
1969 Vincitore 2 ° 12 giorni 2 ° 5 th 6 giorni 3 giorni 30 giorni
1970 8 giorni 12 giorni 12 giorni 2 ° Vincitore 15 giorni 5 th
1971 33 ° 17 giorni 2 ° 7 giorni Vincitore 22 nd 8 giorni
1972 12 giorni 16 giorni Vincitore 4 giorni
1973 2 ° Vincitore 7 giorni 2 ° 2 °
1974 26 giorni 3 giorni 30 giorni 3 giorni Vincitore 11 giorni 2 ° 7 giorni Vincitore
1975 4 giorni 31 gio 11 giorni Vincitore 8 giorni 9 giorni Vincitore 3 giorni 4 giorni
1976 16 giorni 7 giorni 4 giorni 6 giorni 3 giorni 2 ° 16 giorni Vincitore
1977 8 giorni 2 ° Vincitore Vincitore 4 giorni 10 giorni 4 giorni 15 giorni
1978 Vincitore 10 giorni 6 giorni 2 ° 8 giorni
1979 Vincitore Vincitore 12 giorni 2 ° 2 ° 4 giorni 15 giorni
1980 5 th 5 th 4 giorni 39 ° Abbandono
diciannove ottantuno 6 giorni 2 ° 6 giorni 2 ° 2 °
1982 13 giorni 25 giorni 22 nd 6 giorni 7 giorni

Risultati sulle grandi torri

Giro d'Italia

9 partecipazioni

  • 1972  : 7 ° , Leader della classifica a puntivincitore della classifica a punti e delle tappe 6 ° , 15 ° , 18 ° e 19 °
  • 1973  : 11 e , vincitore di 2 e , 11 e e 13 e  passi
  • 1974  : 11 ° , Leader della classifica a puntivincitore della classifica a punti e della 4 °  tappa
  • 1975  : 4 ° , Leader della classifica a puntivincitore della classifica a punti e delle  tappe 4 ° , 6 ° , 7 ° b, 10 ° , 11 ° , 18 ° e 20 °
  • 1976  : ritiro ( 19 °  tappa), vincitore della 2 ° , 5 ° , 8 ° e 16 °  tappa, Maglia rosa.svgleader per 3 giorni
  • 1977  : abbandono
  • 1978  : abbandono
  • 1979  : la pensione, vincitore del 2 ° , 9 ° e 12 th  fasi
  • 1984  : abbandono
Tour de France

3 partecipazioni

  • 1969  : abbandono ( 10 °  tappa)
  • 1970  : la pensione ( 7 ° stadio b), vincitore della 6 °  tappa
  • 1971  : abbandono ( 11 °  passo)
Giro di Spagna

1 partecipazione

  • 1984  : la pensione, vincitore della 8 °  fase

Traccia record

Risultati del ciclocrosscross

Premi

Note e riferimenti

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  2. (it) Vecchio & Nuovo: il gitano imprevedibile De Vlaeminck "Copia archiviata" (versione del 2 giugno 2009 su Internet Archive ) tuttosport.com
  3. (it) Un uomo da classiche: Roger De Vlaeminck ciclomuseo-bartali.it
  4. Roger De Vlaeminck (Bel) memoire-du-cyclisme.eu
  5. Roger De Vlaeminck www.tuttobiciweb.it
  6. Paris-Roubaix - Tom Boonen all'inseguimento del “Gitan” di Eeklo su dhnet.be
  7. “  De Vlaeminck Roger  ” , su www.tuttobiciweb.it (consultato il 1º agosto 2011 )
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  36. (nl) Roger De Vlaeminck teleurgesteld su "Allez Allez Zimbabwe" su tv-visie.be

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