Anello belga R23
| Anello di Lovanio (nl) Anello rotondo di Lovanio | |
 Vista del viale a ovest dal Naamsepoort (Porte de Namur). | |
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| Caratteristiche | |
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| Lunghezza | 7,25 chilometri |
| Intersezioni |
Mechelsepoort Aarschotsepoort Johanna-Maria-Artoisplein Tiensepoort Parkpoort Naamsepoort N251 Kapucijnenvoer Tervuursepoort Brusselsepoort    
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| Cintura periferica | Lovanio |
| Rete | Cintura periferica (anello) |
| Territori attraversati | |
| Regione | Regione fiamminga |
L' anello di Lovanio (in olandese : Ring rond Leuven ), numerato R23 , designa l' anello periferico interno della città di Lovanio in Belgio . Comprende due carreggiate con una o due corsie per direzione. Alcuni incroci sono stati livellati dalla costruzione di viadotti e gallerie. I viali ad anello furono costruiti sui resti delle seconde fortificazioni cittadine erette a partire dal 1360 .
Consiste dei seguenti percorsi (in senso orario, partendo dalla Porte de Bruxelles ):
- Den Boschsingel (in francese : “Boulevard de Bois-le-Duc ”);
- Lüdenscheidsingel (in francese : “Boulevard de Lüdenscheid ”);
- Diestsevest (in francese : “Muro di cinta di Diest ”);
- Tiensevest (in francese : “Mur d'enceinte de Tirlemont ”);
- Geldenaaksevest (in francese : “Mur d'enceinte de Jodoigne ”);
- Naamsevest (in francese : “Mur d'enceinte de Namur ”);
- Erasme Ruelensvest (in francese : “Mur d'enceinte Erasme Ruelens ”);
- Tervuursevest (in francese : “Mur d'enceinte de Tervuren ”);
- Rennessingel (in francese : "Boulevard de Rennes ").
Capolavori
Tre sono le strutture ingegneristiche sul tracciato dell'anello (2 viadotti e 1 galleria):
- Il Lüdenscheidsingelviaduct (in francese : “viadotto del boulevard de Lüdenscheid”), lungo 515 metri, attraversa il canale Louvain-Dyle a nord della città .
- L' Oostertunnel (in francese : "tunnel orientale"), lungo 240 metri, è l'unico tunnel sul percorso della circonvallazione di Lovanio. Inaugurato il30 giugno 2001, permette di attraversare la Martelarenplein (in francese : "Place des martyrs") situata sul piazzale della stazione .
- Il Voerviaduct (in francese : “viadotto Voer ”), la cui distruzione è stata pianificata dal 2013 , è un ponte a carreggiata unica utilizzato per attraversare l'incrocio al Kapucijnenvoer .
Note e riferimenti
- " Censimento generale del traffico 2008 " [xls] , su SPF Mobilité et Transports ,2009.