Rigault de Genouilly | |
Il coloniale Aviso Rigault de Genouilly . | |
genere | Aviso coloniale |
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Classe | Bouganville |
Storia | |
Servito in | Marina Militare |
Sponsor | Marina francese |
Costruttore | Fucine e cantieri della Gironda |
Lanciare | 18 settembre 1932 |
Armato | 6 maggio 1933 |
La messa in produzione | marzo 1934 |
Stato | affondato 4 luglio 1940 |
Equipaggio | |
comandante in capo | Primo comandante: Raymond Paul Marie FÉRAUD |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 103,70 m |
Maestro | 12,70 m |
Bozza | 4,5 m |
Mutevole | 1.970 tonnellate |
Peso morto | 2.600 tonnellate |
Propulsione | 2 motori diesel |
Potere | 3.200 CV |
Velocità | 15,5 |
Caratteristiche militari | |
Armamento | Originale
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Raggio d'azione | 13.000 NMI (24.000 km) a 8,5 kt 10.000 NMI a 10 kt (18.500 km) 7.600 NMI (14.000 km) a 14 kt |
Aerei | 1 Gourdou Leseurre GL-810 |
carriera | |
Indicativo | PG80 |
Il Rigault de Genouilly è un Aviso coloniale della classe Bougainville della Marina francese .
Il PG-80 è stato messo in attesa presso le Forges et Chantiers de la Gironde a Bordeaux il7 luglio 1931, lanciato il 18 settembre 1932 e ammesso al servizio attivo il 14 marzo 1934. Ricevette il nome di ammiraglio Rigault de Genouilly .
Nel marzo 1934, dopo la sua messa in servizio, ha effettuato una missione scientifica sull'Isola di Pasqua dove è arrivata.24 luglio 1934per sbarcare una missione scientifica dal Museo Nazionale di Storia Naturale .
Nel marzo 1938, un piccolo gruppo di marinai inizia un viaggio da Marsiglia a bordo della nave da carico misto Ville d'Amiens , a Nouméa dove il Rigault de Genouilly si occupa di questo rinforzo di personale, domenica13 marzo 1938. La nave salpa per Port-Vila e fa un'esercitazione con l'incrociatore scuola Jeanne d'Arc . Ha continuato la sua crociera ed è arrivato a Papeete il15 giugno 1938. Rimase in zona prima di partire per Sydney , ridipinta di grigio.
Il 20 febbraio 1939inizia una campagna in Estremo Oriente con la partenza per Saigon . Sarà sostituito dal Savorgnan de Brazzà . Poi, dopo un viaggio in Cina ( Shanghai ), iniziò una campagna nell'Oceano Indiano il10 ottobre 1939. Un cambio di personale avverrà il6 marzo 1941a Diego Suarez .
Il 3 luglio 1940, mentre si svolgeva la battaglia di Mers el-Kébir , il consiglio aveva sede ad Orano. Lascia rapidamente il porto per cercare di unirsi alla scorta della corazzata Strasburgo , ma la sua velocità non glielo consente. Si gira, e poi cade davanti allo squadrone inglese. In un breve scambio di colpi di cannone, il Rigault de Genouilly fu danneggiato dall'incrociatore Enterprise , la nave francese rispose con 19 colpi da 138 mm, senza successo. Non essendo l'Aviso parte degli obiettivi inglesi, l'ingaggio viene interrotto. Fu affondata per errore il giorno successivo davanti ad Algeri , al largo di Capo Matifou , dal sommergibile inglese HMS Pandora . Il sommergibile britannico l'aveva infatti scambiato per un incrociatore. L'affondamento uccide 12 persone. A seguito di questo drammatico errore, l'Ammiragliato britannico si scuserà con l'ambasciata francese.
L'Aviso trasportava un idrovolante a tre posti Gourdou Leseurre GL-810 HY (o Gourdou Leseurre GL-811 HY) per la ricognizione e l'illuminazione. Era attrezzato per la catapulta e la pesca in mare.