Ralf Schumacher

Ralf Schumacher Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito Ralf Schumacher nel 2008 Biografia
Soprannome Il signor fratello
Ralfie
Data di nascita 30 giugno 1975
Luogo di nascita Hürth-Hermülheim (Germania)
Nazionalità Germania

carriera
Qualità Pilota da corsa
Percorso
Anni Stabile 0C.0 ( V. )
Giordania (1997-1998)
Williams (1999-2004)
Toyota (2005-2007)
Statistiche
Numero di gare 180
Pole position 6
podi 27
vittorie 6

Ralf Schumacher , nato il30 giugno 1975a Hürth-Hermülheim , vicino a Colonia in Germania , è un pilota automobilistico tedesco, che ha gareggiato in particolare nel campionato del mondo di Formula 1 dal 1997 al 2007 . In 180 partenze in Formula 1, ha segnato 329 punti, vinto sei gare , ottenuto ventisette podi , sei pole position e otto giri veloci in gara . Ralf Schumacher ha concluso due volte, nel 2001 e nel 2002 , al quarto posto nel Campionato del Mondo Piloti.

Biografia

Gli inizi

Fratello minore di Michael Schumacher , Ralf ha iniziato a karting all'età di tre anni nella cittadina di Kerpen , dove vivono i suoi genitori. Nel 1995 è arrivato terzo nel campionato tedesco di Formula 3 e alla fine della stagione ha vinto il prestigioso Gran Premio di Formula 3 di Macao . Nel 1996 , decise di dirigere la sua carriera in Giappone , dove vinse il campionato di Formula Nippon e finì terzo nel campionato giapponese di Gran Turismo . È gestito da Franz Tost , che lo seguirà alla Williams F1.

1997 - 1998: Giordania

Ralf ha fatto il suo debutto in Formula 1 nel 1997 con la Jordan al Gran Premio d'Australia . Nonostante i suoi buoni risultati nelle discipline inferiori (con attrezzature di prim'ordine), la legittimità di Ralf ad entrare in Formula 1 è messa in dubbio da un buon numero di osservatori, per i quali la principale qualità di Ralf è soprattutto il suo prestigioso patronimico. Soprannominato “Monsieur Frère” o “Schumi 2” dal paddock, Ralf ha comunque dimostrato innegabili doti di velocità arrivando sul podio alla sua terza gara ( Gran Premio d'Argentina ). Il resto della sua stagione è però più delicato dal momento che viene progressivamente sottomesso alla legge del compagno di squadra Giancarlo Fisichella , con il quale mantiene rapporti poco amichevoli. Ralf ha anche mostrato in pista un ardore a volte mal controllato: in Argentina è stato a costo di un muscoloso sorpasso sul compagno di squadra Fisichella che è andato a conquistare il suo primo podio. Poi, in Italia, ha mandato in fuoristrada ad altissima velocità il britannico Johnny Herbert . Ma è soprattutto il suo scontro con il fratello Michael al via del GP del Lussemburgo che si ricorda. La responsabilità della collisione sembra però ricadere su Fisichella, autore di una manovra sconsiderata su Ralf alla prima staccata.

Sempre con la Jordan nel 1998, Ralf ha avuto un inizio di stagione catastrofico (in parte imputabile alla sua squadra) che sembrava mettere a repentaglio il suo futuro in F1. Ha dovuto aspettare il GP di Gran Bretagna a luglio per conquistare il suo primo punto dell'anno, dopo una prestazione notevole sotto la pioggia. Questa gara segna il vero punto di partenza del suo campionato e poche settimane dopo arriva secondo nel GP del Belgio (dietro al compagno di squadra Damon Hill ) poi terzo nel GP d'Italia.

1999 - 2004: Williams

Nel 1999 si è unito alla Williams . Al volante di una vettura moderatamente competitiva, equipaggiata con il vecchio motore Supertec , ha mostrato buone qualità come finalista e ha conquistato il sesto posto nel campionato piloti, conquistando tutti i punti della sua squadra. Salì tre volte sul podio, e andò vicino alla vittoria al GP d'Europa, dove una foratura lo costrinse a rinunciare al primo posto in gara.

Nel 2000 , lo sviluppo del nuovo motore BMW non gli ha permesso di raggiungere un nuovo livello. Ancora una volta, è salito tre volte sul podio, ma non è mai riuscito a competere con i migliori. Le cose cambiano dal 2001 , quando il motore BMW sta diventando il blocco più potente del piatto, e dove le gomme Michelin (di cui Williams è partner n o  1) brillano a più riprese. Ralf Schumacher ha vinto il suo primo GP a Imola, poi lo ha fatto di nuovo in Canada e Germania. La sua vittoria in Canada è particolarmente notevole perché vinta davanti al fratello Michael. È la prima volta nella storia della Formula 1 che due fratelli ottengono una doppietta in gara. Ma nonostante questi ottimi risultati, Ralf, la cui Williams-BMW mancava di affidabilità e competitività su alcuni circuiti, non è riuscito a svolgere un ruolo nella lotta per il campionato, che ha chiuso in quarta posizione. Le sue prestazioni sono in parte eclissate anche da quelle del suo nuovo compagno di squadra, l'esordiente colombiano Juan Pablo Montoya . Anche se quest'ultimo alla fine si rivela meno efficiente di Ralf, mostra in pista una brillantezza e un'audacia che a volte sembra mancare al tedesco.

Nel 2002 , Ralf Schumacher vinse all'inizio della stagione il GP della Malesia. Un'impresa che non è in grado di ripetere da allora in poi, poiché il dominio di suo fratello Michael e della Ferrari è travolgente. Più fastidioso, all'interno della propria squadra, Ralf viene gradualmente travolto da Montoya che se non vince nessuna gara, finisce davanti a lui in campionato.

La stagione 2003 sembra confermare la stagnazione delle Williams-BMW. Ma dal GP di Monaco , grazie ad un perfetto adattamento alle nuove gomme Michelin, le monoposto tedesco-britanniche si sono affermate come l'arma definitiva. Questo è servito a Ralf per rilanciarsi nella corsa al titolo mondiale grazie in particolare a due vittorie consecutive al Nürburgring e Magny-Cours , due eventi dove ha lasciato il segno dominando Montoya. Ma le speranze di Ralf sono state inondate da un finale catastrofico di stagione, segnato in particolare da un grave incidente durante i test privati ​​a Monza che lo ha costretto a ritirarsi dal GP d'Italia pochi giorni dopo, a causa di un capogiro.

Nel 2004 , tornata ad un livello medio, la Williams non permette a Ralf di brillare. Più grave, è stato vittima di un violento incidente nei primi giri del GP degli Stati Uniti a Indianapolis il 20 giugno . Nella curva rialzata dell'ovale, la più veloce del circuito, scoppia una delle sue gomme e la Williams urta con grande violenza il muro che circonda la pista, da dietro. La decelerazione è tale che Ralf perde conoscenza, e passano alcuni interminabili minuti prima che i servizi di emergenza raggiungano finalmente l'auto (intervento molto tardivo che verrà denunciato da molti osservatori). Cresciuto con diverse vertebre fratturate, Ralf deve osservare un lungo recupero e torna alle competizioni solo per gli ultimi tre round della stagione. Siglando un convincente secondo posto sulla pista selettiva di Suzuka, Ralf toglie ogni dubbio sulla sua capacità di guidare ai massimi livelli e allo stesso tempo rassicura il suo futuro datore di lavoro Toyota con cui Ralf si era iscritto poco prima dell'incidente.

2005 - 2007: Toyota

Arrivato come previsto alla Toyota nel 2005 , Ralf ha vissuto una prima parte di stagione delicata durante la quale è stato nettamente dominato in velocità pura dal compagno di squadra Jarno Trulli . Sfortunato, è stato anche vittima di un altro grosso incidente a Indianapolis durante la prima giornata di test, nello stesso turno dell'anno precedente, che lo ha costretto a lasciare il posto al collaudatore Ricardo Zonta (questo incidente, causato da una rottura di uno pneumatico, sarà all'origine del pacchetto per i team equipaggiati con pneumatici Michelin). Ma usa le sue qualità di finalizzatore per ottenere risultati solidi alla fine della stagione (soprattutto un podio al GP d'Ungheria e un altro in Cina) e finire davanti a Trulli in campionato, al sesto posto. Anche alla Toyota nel 2006, ha sofferto per le prestazioni irregolari della sua squadra, e nonostante un podio in Australia, ha avuto una stagione abbastanza discreta. Finisce ancora davanti a Trulli alla fine della stagione.

Nel 2007, sempre al fianco di Jarno Trulli, Ralf Schumacher ha preso parte per la prima volta ad un mondiale senza la presenza dell'illustre fratello in griglia. Il tedesco ha avuto un inizio di stagione catastrofico dove non è mai riuscito a misurarsi con il compagno di squadra, in qualifica come in gara. Il1 ° ottobre 2007, annuncia che lascerà il team Toyota dopo il GP del Brasile a fine ottobre.

DTM

Inizio dicembre 2007, Ralf Schumacher prende parte sul circuito di Jerez a test privati ​​per conto della nuova squadra di F1 Force India , ma la debolezza delle sue prestazioni lo priva di ogni possibilità di atterrare una ruota di partenza. Tre settimane dopo, ha anche annunciato che si stava prendendo un anno sabbatico, prima di essere convinto dalla Mercedes a partecipare al campionato DTM 2008 .

Campionato

Risultati del campionato mondiale di Formula 1

Stagione Stabile Telaio Motore Pneumatici GP contestato Pole position vittorie podi Record del tour Punti iscritti classifica
1997 B&H Total Jordan Peugeot 197 Peugeot V10 Buon anno 17 0 0 1 0 13 11 giorni
1998 Benson & Hedges Giordania 198 Mugen V10 Buon anno 16 0 0 2 0 14 10 giorni
1999 Winfield Williams AI21 Supertec V10 Bridgestone 16 0 0 3 1 35 6 giorni
2000 BMW Williams F1 Team AI22 Bmw v10 Bridgestone 17 0 0 3 0 24 5 th
2001 BMW Williams F1 Team AI23 Bmw v10 Michelin 17 1 3 5 5 48 4 giorni
2002 BMW Williams F1 Team AI24 Bmw v10 Michelin 17 0 1 6 0 42 4 giorni
2003 BMW Williams F1 Team AI25 Bmw v10 Michelin 15 3 2 3 1 58 5 th
2004 BMW Williams F1 Team AI26 Bmw v10 Michelin 12 1 0 1 0 24 9 giorni
2005 Panasonic Toyota Racing TF105
TF105B 		Toyota v10 Michelin 18 1 0 2 1 45 6 giorni
2006 Panasonic Toyota Racing TF106
TF106B 		Toyota V8 Bridgestone 18 0 0 1 0 20 10 giorni
2007 Panasonic Toyota Racing TF107 Toyota V8 Bridgestone 17 0 0 0 0 5 16 giorni

Vittorie nel Campionato del Mondo di Formula 1

# Anno Maniglia Datato Gran Premio Circuito Posizione di partenza Stabile auto
1 2001 04/17 15 aprile 2001 San Marino Imola 3 giorni Williams - BMW AI23
2 2001 17/08 10 giugno 2001 Canada Montreal 2 ° Williams - BMW AI23
3 2001 12/17 29 luglio 2001 Germania Hockenheim 2 ° Williams - BMW AI23
4 2002 02/17 17 marzo 2002 Malaysia Sepang 4 giorni Williams - BMW AI24
5 2003 09/16 29 giugno 2003 Europa Nurburgring 3 giorni Williams - BMW AI25
6 2003 10/16 6 luglio 2003 Francia Magny-Cours pole position Williams - BMW AI25

Risultati DTM

Anno auto Squadra Gare contestate vittorie Pole position podi Record del tour Punti iscritti classifica
2008 Mercedes Classe C 07 TRILUX AMG-Mercedes 11 0 0 0 0 3 14 giorni
2009 Mercedes Classe C 09 TRILUX AMG-Mercedes 10 0 0 0 0 9 11 giorni
2010 AMG Mercedes Classe C 09 Team HWAWA 11 0 1 0 1 3 14 giorni
2011 AMG Mercedes Classe C 09 Salzgitter AMG Mercedes 10 0 0 2 0 21 8 giorni
2012 DTM Mercedes AMG C-Coupé Team HWAWA 10 0 0 0 0 10 17 giorni

Risultati in altre categorie

Anno Campionato Squadra auto Gare contestate vittorie Pole position Punti iscritti classifica
1994 Campionato tedesco di Formula 3 Opel Team WTS Dallara F394 19 1 2 158 3 giorni
Gran Premio di Monaco di Formula 3 1 0 0 - 15 giorni
Formula 3 Gran Premio di Macao Mild Seven WTS Racing 1 0 0 - 4 giorni
Master di Formula 3 WTS Motorsport 1 0 0 - 30 giorni
1995 Campionato tedesco di Formula 3 Opel Team WTS Dallara F395 15 3 2 171 2 °
Gran Premio di Monaco di Formula 3 1 0 0 - 15 giorni
Formula 3 Gran Premio di Macao Mild Seven Opel WTS Racing 1 1 1 - 1 st
Master di Formula 3 WTS Motorsport 1 0 1 - 2 °
1996 Campionato di Formula Nippon X Japan Team LeMans Reynard - Mugen MF308 10 3 2 40 1 st
Campionato Giappone Gran Turismo Team Lark McLaren F1 GTR 6 3 4 60 2 °
1997 Campionato FIA GT Mercedes AMG Mercedes-Benz CLK GTR 1 0 0 2 29 giorni

Vita privata

È stato sposato con Cora Brinkmann (nel 2018 partecipa a Promi Grande Fratello ); hanno un figlio, David , secondo classificato in Formula 4 nel 2018.

Filmografia

Ralf Schumacher ha fatto diverse apparizioni in opere cinematografiche , spesso interpretando il proprio ruolo di pilota da corsa.

Note e riferimenti

  1. Ralf Schumacher conferma l'amicizia con il boss della Toro Rosso - Auto123.com, 29 dicembre 2009
  2. Ralf Schumacher pronto a lasciare il circuito - Le Soir , 7 dicembre 2007
  3. Ralf Schumacher annuncia il suo ritiro dalla F1 - Cyrille Mounier, Pitstop.com, 30 dicembre 2007 (vedi archivio)
  4. (in) Ralf conferma l'accordo Mercedes DTM - Jonathan Noble, Autosport , 18 febbraio 2008
  5. https://fr.motorsport.com/formula4/news/david-schumacher-ralf-vice-champion-1011566/
  6. (de) "  Alarm für Cobra 11: Schwerer Crash - Semir flegt von der Rennstrecke  " ["Cobra alert: Big crash - Semir leave the track"], RTL Television ,16 marzo 2015( letto online , consultato il 30 aprile 2018 )

Vedi anche

Articoli Correlati

link esterno