Pierre Aubertin

Pierre Aubertin Biografia
Nascita 22 marzo 1915
Vitry-le-Francois
Morte 7 marzo 1949 (a 33 anni)
Nazionalità Francese
Attività Ufficiale
Altre informazioni
Premi Ufficiale della Legion d'Onore
Compagno di Liberazione

Pierre Aubertin , nato il22 marzo 1915a Vitry-le-François nella Marna e morì7 marzo 1949in Lione è stato un ufficiale della Air Force di Francia libera e compagna della Liberazione .

Biografia

Entrò nel 1934 alla Scuola militare speciale di Saint-Cyr , dopo il diploma di maturità presso il quale si diplomò come sottotenente inOttobre 1936 e ha optato per l'aviazione.

Nel Ottobre 1938, è stato promosso luogotenente , ha svolto uno stage presso il gruppo di osservazione aerea 520 a Nancy poi un altro a Melun dove ha ottenuto la licenza di pilota inNovembre 1939.

Nel Gennaio 1940, è stato inviato in Marocco per uno stage presso la scuola di addestramento per piloti di Meknes .

I membri della scuola di addestramento per piloti di Meknes , il capitano Jacques de Vendeuvre e i suoi compagni, i capitani Gustave Lager e Michel Meyrand, i luogotenenti Pierre Aubertin e Pierre Tassin de Saint-Péreuse e il sottotenente Robert Weill sono a Casablanca , in partenza per la Francia quando hanno saputo del maresciallo La richiesta di Pétain per un armistizio . Decidono di continuare la lotta in Nord Africa se il generale Noguès, comandante in capo del teatro delle operazioni del Nord Africa, confermerà la sua volontà di non accettare l'armistizio e in caso contrario di unirsi all'Inghilterra.

Quando il 29 giugno 1940, giunge loro la notizia del rilascio di tutti i prigionieri di guerra italiani detenuti in Marocco e la decisione che1 ° luglio, tutti gli aerei devono essere resi inutilizzabili, decidono di partire per l'Inghilterra.

Il 30 giugno 1940i sei aviatori, raggiunti dal tenente Jean-Pierre Berger e dal sottotenente Bertrand Jochaud du Plessix , prendono la navetta che li porta, come di consueto, all'aeroporto di Berrechid situato a una cinquantina di chilometri a sud di Casablanca .

Armati di falsi ordini di missione, prendono tre Glenn Martin.

Alle 16 gli aerei sono decollati e hanno percorso la rotta senza incidenti. Arrivato a Gibilterra , l'aereo pilotato da Lager e Meyrand è atterrato in sicurezza sul terreno della Rocca, sorprendendo la vigilanza del DCA spagnolo di Franco . Il velivolo Vendeuvre , più lento perché sovraccarico, fu poi preso in carico da tutti i cannoni antiaerei spagnoli e si schiantò in porto. Le star britanniche accorse in loro aiuto raccolgono i primi 4 morti nella Francia Libera .

Arrivato in Inghilterra il 15 luglio 1940Si impegna immediatamente nelle forze aeree francesi libere e viene inviato al campo di St Athan  (in) , prima di essere assegnato in anticipoNovembre 1940, presso la scuola di volo di Odiham  (en) .

Nel Dicembre 1940, è stata trasferita sulla corazzata Courbet , poi suGennaio 1941il deposito di Camberley e March presso la sede della FAFL a Londra come aiutante.

Nel Gennaio 1942, è esperto nella Royal Air Force e segue l'addestramento a Sywell  (a) e poi a Cranwell  (a) .

Nel Gennaio 1943Pierre Aubertin fu assegnato allo squadrone n. 602 della RAF e fu promosso capitano a marzo e fu nominato comandante di uno dei due squadroni alla fine del 1943.

Nel Luglio 1944, è entrato a far parte dello Stato Maggiore dell'Air Force in Gran Bretagna.

Nel Marzo 1945, viene promosso comandante e prende il comando, 15 aprile 1945, dello squadrone n. 340 (francese libero) RAF in sostituzione del comandante Olivier Massart il cui aereo è stato abbattuto sopra la Germania.

Nel Novembre 1945, è stato nominato a Versailles.

Malato, è morto all'ospedale Desgenettes di Lione il7 marzo 1949.

Decorazioni e medaglie

Bibliografia

link esterno

Note, fonti e riferimenti

  1. Foto di Glenn Martin, tipo da determinare dagli specialisti .
  2. Vedi articolo n. 602 Squadron RAF (in) .
  3. Vedi anche l'articolo n. 340 Squadron RAF (in) .
  4. comandante Massart sarà fatto prigioniero e sarà rilasciato il13 maggioa Barth in Pomerania .