Octave Chanute

Octave Chanute Immagine in Infobox. Octave Chanute intorno al 1908. Biografia
Nascita 18 febbraio 1832
Parigi
Morte 23 novembre 1910(al 78)
Chicago
Sepoltura Illinois
Nazionalità Francese
americano
Attività Ingegnere civile , inventore , ingegnere , ingegnere aerospaziale , ingegnere ferroviario
Altre informazioni
Campo Ingegneria
Distinzione National Aviation Hall of Fame
Archivi conservati da Archivi dell'Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo ( en ) (CH-001807-7: Hs 148)

Octave Chanute , nato il18 febbraio 1832a Parigi e morì a Chicago il23 novembre 1910, è un ingegnere americano di origine francese noto come uno dei pionieri dell'aviazione.

Biografia

Octave Chanute è il figlio di Joseph Chanute, professore al Collège de France , trasferitosi negli Stati Uniti nel 1839. Ha avuto una brillante carriera come ingegnere in diverse compagnie ferroviarie dal 1849 al 1890. Il suo interesse per l'aviazione è apparso durante un viaggio in Europa nel 1875; ritiratosi dagli affari, ha dedicato il suo tempo all'aviazione nascente.

Con le sue capacità di analisi scientifica e un acuto senso di condivisione delle informazioni, raccolse tutti i documenti di cui aveva sentito parlare e si mise a diffonderli, sotto forma di articoli pubblicati tra il 1891 e il 1893 sul Railroad and Engineering Journal . Questi articoli saranno raggruppati e pubblicati nel 1894 con il titolo Progress in Flying Machines . Questo approfondito studio dello stato dell'arte del "più pesante dell'aria" garantisce una grande notorietà.

Chanute concluse, negli anni Novanta dell'Ottocento, che il problema essenziale da risolvere non era né la portanza né la propulsione, ma la stabilità e il controllo della macchina. Sottolineava con chiaroveggenza che la padronanza del volo meccanico avrebbe prima richiesto la padronanza del volo a vela; questo sarà l'approccio dei fratelli Wright .

Nel 1896 intraprende con Augustus Herring e William Avery la costruzione di un aliante ispirato a quelli di Otto Lilienthal . Considerandosi troppo vecchio per sperimentare se stesso, assume tre giovani aiutanti. A giugno, partendo dalla cima delle colline di sabbia che costeggiano il Lago Michigan , vicino a Chicago , vengono testati diversi modelli di alianti e,4 luglio, riescono a percorrere una trentina di metri. Diverse centinaia di scivoloni furono eseguiti nel 1896 e nel 1897 senza alcun incidente. La corsa più lunga è di 109 m con un angolo di caduta di 10 gradi.

Fu un importante collegamento tra i pionieri americani (in particolare i fratelli Wright , che scambiarono numerose lettere con lui) e gli europei ( Ferber , Santos-Dumont , ecc.). Nel 1903 venne in Francia per presentare lo stato del suo lavoro alla Commissione aeronautica internazionale e all'Aero-Club de France e colse l'occasione per incontrare Ferber a Nizza.

Commemorazione

Nel 1915, l' Octave Chanute-site è stato creato nel 20 °  arrondissement di Parigi in omaggio a questo grande uomo.

La città di Chanute , Kansas , prende il nome da Octave Chanute, così come l'ex base aerea vicino ad Aurora , in Colorado , che è stata dismessa nel 1993. L'ex base, ora adibita ad attività più pacifiche, comprende l'Octave Chanute Museum, che descrive in dettaglio la storia di aviazione oltre a quella della base stessa.

Nel 1902, l'American Society of Western Engineers istituì l'Octave Chanute Award per il merito nell'innovazione tecnologica. Dal 1939 al 2005, l'American Institute of Aeronautics and Astronautics ha assegnato un Chanute Award per qualsiasi contributo eccezionale dato da piloti o ingegneri che hanno contribuito al progresso della scienza e della tecnologia nel settore aeronautico.

Nel 1996, l'American National Museum of Gliding, che celebra il centenario delle esperienze di volo nelle dune di sabbia lungo il lago Michigan, ha designato questo luogo come punto di rinvio per le gare di volo a vela.

Chanute è uno dei pionieri dell'aviazione "infruttuosi" menzionati nella composizione di Marc Blitzstein "The Airborne Symphony".

Nel 2003, in occasione della celebrazione del 100 °  anniversario del volo dei fratelli Wright, la rivista "Aviation Week & Space Technology" ha inserito Chanute 38 ° nella sua lista delle 100 persone più influenti su quello che fu il primo secolo dell'aeronautica .

Appare sul fregio della Rotonda del Campidoglio, Washington DC, che rappresenta la storia dell'America, nella sezione "La nascita dell'aviazione".

Appendici

Bibliografia

link esterno

Note e riferimenti

  1. Bernard Marck, Dizionario universale dell'aviazione , p.  207-208 ( ISBN  2-84734-060-2 ) .
  2. "  Il problema del mantenimento dell'equilibrio è ora, a mio giudizio, il più importante e difficile tra quelli rimasti da risolvere  "
  3. "  Una macchina volante per avere successo deve essere sempre sotto controllo intelligente, e l'abilità per ottenere quel controllo può essere acquisita utilizzando l'impulso del vento, eliminando così, almeno per un po ', le ulteriori complicazioni di un motore  "
  4. “  Frieze of American History | Architect of the Capitol  " , su www.aoc.gov (consultato l'8 gennaio 2021 )