Nikita Mazepin
Nome e cognome | Nikita Dmitryevich Mazepin |
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Soprannome | Mazespin |
Data di nascita | 2 marzo 1999 |
Luogo di nascita | Mosca ( Russia ) |
Nazionalità | russo |
Sito web | nikitamazepin.com |
Anni di attività | Dal 2014 |
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Qualità | Pilota da corsa |
Anni | Stabile | 0C.0 ( V. ) |
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2021 - | Haas F1 Team | 9 (0) |
Numero permanente | 9 |
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Numero di gare | 9 |
Pole position | 0 |
I migliori giri in gara | 0 |
podi | 0 |
vittorie | 0 |
Nikita Mazepin , (in russo : Ники́та Дми́триевич Мазе́пин), nata il2 marzo 1999a Mosca , in Russia , è un pilota automobilistico russo . Vice-campione del campionato GP3 Series 2018 , ha esordito in Formula 1 nel 2021 , con il Team Haas F1 .
Figlio dell'imprenditore Dmitry Mazepin (en) , Nikita Mazepin ha iniziato la sua carriera in monoposto alla fine del 2014 , nella MRF Challenge . Ha gareggiato in tutte e quattro le gare a Losail , in Qatar , e ha segnato 36 punti.
Nel 2015 entra a far parte della Josef Kaufmann Racing in Formula Renault 2.0 NEC e ottiene un podio al Red Bull Ring ; ha concluso dodicesimo in campionato e ha gareggiato anche nella Toyota Racing Series , con l'ottavo posto come miglior risultato.
Nel 2016 , quando non aveva ancora diciassette anni, Mazepin ha messo piede in Formula 1 diventando il pilota di sviluppo del team Force India . Ha quindi testato più volte la Force India VJM09 . Contemporaneamente passa al Campionato Europeo di Formula 3 con Hitech GP . Con soli dieci punti si classifica ventesimo e partecipa anche al suo primo Gran Premio di Macao ma non vede il traguardo.
La stagione successiva, il russo si è riunito per un altro anno con Hitech GP. Sale tre volte sul podio, una volta a Spa-Francorchamps e altre due volte a Spielberg; continua anche nel suo ruolo di pilota di sviluppo presso Force India.
Nikita Mazepin scala un nuovo livello nel 2018 firmando all'ART Grand Prix in GP3 Series . Si è subito mostrato a suo agio vincendo la prima gara dell'anno a Barcellona , per poi tornare a brillare in Austria, dove ha conquistato il secondo posto. Ha vinto altre tre gare, all'Hungaroring , a Spa-Francorchamps, poi a Yas Marina . Ha concluso al secondo posto con 198 punti, sedici punti dietro il campione Anthoine Hubert .
Nikita Mazepin è logicamente promosso da ART Grand Prix in Formula 2 ; sta vivendo una stagione difficile con solo undici punti, soprattutto rispetto al compagno di squadra Nyck de Vries , incoronato campione. Nello stesso anno, ha preso il volante della Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ , durante una giornata di test privati a Barcellona.
Si è ripreso nel 2020 ritrovando la sua ex squadra Hitech GP, nuova nel campionato, allineata al fianco dell'esperto Luca Ghiotto . Ha ottenuto la sua prima vittoria in carriera nella gara principale di Silverstone e ha colto la sua seconda vittoria al Mugello. A fine stagione è quinto in campionato con 164 punti.
Il 1 ° dicembre 2020, Haas F1 Team annuncia l'inizio di Nikita Mazepin per la stagione 2021 di Formula 1 . Una settimana dopo, sui social media è stato pubblicato un video del pilota che tocca il petto di una donna seduta nel sedile posteriore di un'auto mentre era sul sedile del passeggero. Anche se rapidamente cancellato da Instagram , il video diventa virale. Se la giovane donna difende il pilota in un post su Instagram spiegando che il gesto di Mazepin non doveva essere umiliante o offensivo, Mazepin e lei essendo amiche, il pilota non può fare a meno di scusarsi. Tempo minacciato, il russo è finalmente confermato ufficialmente dall'Haas F1 Team su23 dicembre 2020.
Il 27 marzo 2021, durante la prima sessione di qualifiche per il Gran Premio del Bahrain , Mazepin ha superato diversi piloti nel penultimo tratto del circuito mentre si preparavano per il loro ultimo tentativo. In questa occasione ha violato l'accordo informale tra i piloti di non interrompere i loro giri di preparazione. Spinto in testacoda alla prima curva a causa di un problema ai freni elettronici, ha privato questi piloti del loro tentativo. Il giorno della gara, ha perso il controllo della sua vettura quando ha riaccelerato alla seconda curva e ha concluso la sua gara nel muro di gomme.
Si è purtroppo distinto nuovamente nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna durante il primo turno di prove libere, girando in testacoda all'ultima curva del circuito al termine del suo primo giro e poi al termine del turno, alzando bandiera rossa e privando i piloti di partenza test. Nel quinto round della stagione a Monaco , ha preceduto per la prima volta il suo compagno di squadra Mick Schumacher .
Stagione | Stabile | Telaio | Motore | Pneumatici | GP contestato | Pole position | vittorie | podi | I migliori giri | Nei punti | Ritirarsi | Punti iscritti | classifica |
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2021 | Haas F1 Team | VF-21 | Ferrari V6 turbo | Pirelli | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 19 giorni |
Totale | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Stagione | Stabile | Telaio | Motore | Pneumatici | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Punti iscritti | classifica |
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2021 | Haas F1 Team | Haas VF-21 | Ferrari V6 turbo ibrido Tipo 065 EVO | P |
BAH Abd. |
EMI 17 |
POR 19 |
ESP 19 |
IL MIO 17 |
AZE 14 |
FRA 20 |
STYLE 18 |
AUT 19 |
GBR | HON | BEL | PB | ITA | RUS | TUR | JPN | Stati Uniti d'America | MEX | BRE | AUS | ARA | HA UBRIACO | 0 | 20 giorni |
Didascalia: qui |
Stagione | Campionato | Stabile | gare | vittorie | Pole position | I migliori giri | podi | Punti | classifica |
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2014-2015 | MRF Challenge Formula 2000 | MRF Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 10 giorni |
2015 | Formula Renault 2.0 NEC | Josef Kaufmann Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 125,5 | 12 giorni |
Eurocup Formula Renault 2.0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A† | nc | ||
Serie Toyota Racing | ETEC Motorsport | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 304 | 18 giorni | |
2016 | Campionato Europeo di Formula 3 | Hitech GP | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20 giorni |
Eurocup Formula Renault 2.0 | AVF di Adrian Vallés | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 16 giorni | |
Campionato britannico di Formula 3 | Carlino Motorsport | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 51 | 23 giorni | |
Formula 1 | Forza India | Pilota collaudatore | |||||||
2017 | Campionato Europeo di Formula 3 | Hitech GP | 30 | 0 | 0 | 1 | 3 | 108 | 10 giorni |
2018 | Serie GP3 | Gran Premio d'Arte | 18 | 4 | 1 | 5 | 8 | 198 | 2 ° |
Formula 1 | Forza India | Pilota collaudatore | |||||||
2019 | Formula 2 | Gran Premio d'Arte | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 18 giorni |
2019-2020 | Campionato asiatico di Formula 3 | Hitech GP | 15 | 1 | 0 | 0 | 4 | 186 | 3 giorni |
2020 | Formula 2 | 24 | 2 | 0 | 2 | 6 | 164 | 5 th |
† Mazepin è un pilota ospite non idoneo per i punti.