Necotrans | |
Creazione | 1985 |
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Scomparsa | 2017 |
Fondatori | Richard talbot |
Forma legale | Compagnia |
La sede principale | Parigi |
Attività | la logistica |
Filiali | Commissione trasporti, Logistica petrolifera e mineraria, Terminal portuali, Distribuzione attrezzature |
Efficace | 5.000 dipendenti |
Sito web | http://www.necotrans.com |
Necotrans è un gruppo francese fondato da Richard Talbot nel 1985, specializzato nella logistica internazionale e liquidato nel 2017.
Necotrans è stata creata nel 1985 da Richard Talbot intorno all'attività di spedizione di merci. Nel 1989 furono avviate le operazioni portuali e la logistica terrestre in Africa. Nel 1992 , Necotrans ha acquisito l'attività di distribuzione di apparecchiature in Africa occidentale. Nel 1999 il gruppo ha vissuto un'operazione di crescita esterna nell'attività della commissione trasporti con la creazione di AMT, specialista della logistica nel settore petrolifero e dei servizi petroliferi. Nel 2005 , Necotrans ha acquisito Vopak LMF France, nella logistica dei progetti industriali, e nel 2012 ha adottato il marchio Necotrans, che riunisce tutte le sue attività.
Il gruppo era gestito da un consiglio di amministrazione e da una direzione generale ristretti.
Nel 2013, Grégory Quérel è stato nominato Presidente e CEO del gruppo dopo la morte di Richard Talbot, il suo fondatore, il 5 novembredello stesso anno. Sophie Talbot, l'unica figlia di Richard Talbot, subentra a suo padre alla presidenza di Sofingest, una holding di famiglia.
Creato nel 2013, il consiglio di amministrazione di Necotrans era composto da Sophie Talbot, azionista del gruppo, presidente di Sofingest; Grégory Quérel, presidente e amministratore delegato; Pierre-André Wiltzer , consigliere di Stato, ex ministro della cooperazione ed ex presidente dell'Agenzia francese per lo sviluppo; Jean-Michel Gallois, ex direttore delle società di trasporto e logistica; Alain Ducray, presidente dell'Associazione francese per la strategia e lo sviluppo aziendale e membro dell'Istituto francese degli amministratori; Philippe Bohn, vicepresidente senior, responsabile dello sviluppo aziendale EADS - SMO; Pascal Viénot, direttore indipendente e professore affiliato presso HEC Executive Education.
Nel 2014 , Necotrans ha istituito un comitato esecutivo. Il1 ° luglio 2014, al gruppo si è aggiunto l'ex vicepresidente Africa di Airbus Group , Jean-Philippe Gouyet, in qualità di vicedirettore generale di Necotrans.
Nel 2015 , in occasione del 30 ° anniversario del gruppo, è stato deciso di cambiare la forma e la ragione sociale della società per azioni NCT NECOTRANS SA in una società per azioni semplificata: Necotrans Holding SAS. Grégory Quérel diventa quindi presidente e Jean-Philippe Gouyet, amministratore delegato.
Necotrans è andato in liquidazione coatta parziale il 29 giugno 2017. Durante l'estate del 2017, la maggior parte degli asset è stata recuperata per meno di 20 milioni di euro da un consorzio guidato da Vincent Bolloré . Le attività "petrolio e gas" della società vengono rilevate da Iskandar Safa il25 agosto 2017.
Grégory Quérel compare nelle ultime tre edizioni della classifica dei “100 leader economici di domani” under 40 pubblicata da “Le Figaro Magazine”. Nel 2014 è entrato nella classifica assegnata al 95 ° posto. Nel 2015 ha preso il 23 ° posto. Ha la licenza insettembre 2017.
Originariamente era un merci spedizioniere, nel 2016 il gruppo ha avuto quattro attività principali: spedizioni, terminal portuali, logistica petrolifere e minerarie, e di distribuzione attrezzature.
Con sede nei continenti europeo, africano, asiatico e americano, Necotrans ha 126 stabilimenti in più di 40 paesi, di cui 31 in Africa . Su 6.000 dipendenti, più di 5.500 si trovano nel continente africano.
Fine aprile 2016, il gruppo ha annunciato la conclusione di una "alleanza logistica globale" con JAS Worldwide.
Necotrans è stata particolarmente attiva in Africa, dove le è stata affidata la conduzione e la manutenzione del terminal polivalente del Porto di Kribi ( Camerun ), la movimentazione del porto fluviale di Brazzaville ( Repubblica del Congo ) nonché l'operazione di '' un terminal per rinfuse multiprodotto nel porto autonomo di Dakar ( Senegal ).
Dal 2008 , Necotrans gestisce anche il porto di Conakry ( Guinea ), ma è stato estromesso nel 2011 in seguito alla firma di un partenariato pubblico-privato tra Bolloré e lo Stato guineano.
Nel 2015 Necotrans si espande nella catena logistica mineraria nel continente africano con l'acquisizione della società MCK, specializzata in logistica e ingegneria civile mineraria nella Repubblica Democratica del Congo . Questa azienda si trova nella provincia del Katanga , una regione di confine con lo Zambia nota come " Copperbelt " (cintura di rame). La regione ospita la quarta riserva mondiale di rame e la più grande riserva mondiale di cobalto .
Nello stesso anno, Necotrans ha creato Africa Truck Solutions (ATS), una filiale che offre soluzioni logistiche nel campo dei trasporti.
Nel 2015, 30 anni di Necotrans, il gruppo diventa partner del primo tour africano dell'artista Stromae e assicura gli aspetti logistici nell'Africa subsahariana.
Necotrans ha pubblicato nel 2014 un fatturato di 1.063 milioni di euro (il 95% del suo fatturato è generato in Africa).