HMCS Chicoutimi (SSK 879)
| Chicoutimi | |
 Il Chicoutimi a bordo di una nave speciale per il suo trasporto | |
| Altri nomi | Supporto HMS (S40) |
|---|---|
| genere | Sottomarino |
| Storia | |
| Servito in |
Royal Navy Royal Canadian Navy |
| Lanciare | 1986 |
| Stato | In servizio in Canada |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 48 ufficiali e equipaggio |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 70,28 metri |
| Maestro | 7,62 metri |
| Bozza | 5,39 metri |
| Mutevole | 2.168 t (superficie), 2.455 t (immersione) |
| Propulsione | 2 motori diesel Paxman Valenta 16SZ, 1 motore elettrico GEC, 1 elica |
| Potere | 2700-4000 kW |
| Velocità | 22-37 km / h |
| Profondità | 200 m |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 6 tubi da 533 mm con 18 US Mk.48 mod.4, 6 UGM-84D Sub Harpoon |
| Raggio d'azione | 14.816 km a 14,80 km / h (Schnorchel) |
| carriera | |
| Bandiera | UK |
| Porto di partenza | Halifax , Nuova Scozia |
| Indicativo | SSK 879 |
L' HMCS Chicoutimi (SSK 879) è un sottomarino d'attacco della Victoria Class della Royal Canadian Navy . In origine era l' Upholder (S40) (classe Upholder) della Royal Navy . È stato acquistato dal Canada .
Al momento del trasferimento in Canada (5 ottobre 2004), ha subito un incendio elettrico a seguito di un parziale allagamento. Un marinaio, il tenente Chris Saunders, è morto per le ferite riportate.
Dopo tre anni di riparazioni, il sottomarino è tornato in servizio a settembre 2015.
Note e riferimenti
- " Il Windsor torna in Canada dopo aver 'affrontato' la marina francese " , su Mer et Marine (accesso 14 gennaio 2016 )