Metropolitana municipale di Osaka Serie 20
Metropolitana municipale di Osaka Serie 20
| Operatore / i | Metropolitana di Osaka |
|---|---|
| Composizione | 4/6/10 casi |
| Accoppiamento | sì |
| Produttore (i) | Kawasaki Heavy Industries - Hitachi - Nippon Sharyo - Kinki Sharyo - Tokyu Car Corporation - Alna Kōki |
| La messa in produzione | 1984 |
| Rolling | ferro |
|---|---|
| Spaziatura | standard (1.435 mm ) |
| Alimentazione | 750 V CC |
| Catchment | gomme su 3 rd rail |
| Convertitori | GTO o IGBT |
| Motori di trazione | Asincrono |
| Velocità massima | 95 km / h |
La Serie 20 ( 20 系, 20-kei ) Metropolitana Municipale di Osaka è un tipo di treno semovente presente su molte linee della metropolitana di Osaka . Dalla privatizzazione nel 2018, i treni sono stati di proprietà della società della metropolitana di Osaka.
20 serie
I treni viaggiano sulla linea Chūō e sulla linea Kintetsu Keihanna .
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serie 20
Nuova serie 20
Questa serie ha molte varianti.
- serie 21: linea Midōsuji e linea Kitakyu Namboku
- serie 22: linea Tanimachi
- serie 23: linea Yotsubashi
- serie 24: linea Chūō e linea Kintetsu Keihanna
- serie 25: linea Sennichimae
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serie 21
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serie 22
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serie 23
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serie 24
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serie 25
Note e riferimenti
- (ja) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in giapponese intitolato “ 大阪 市 交通局 20 系 電車 ” ( vedi elenco degli autori ) .