La carta MoBIB è il biglietto di trasporto elettronico nel formato di una smart card senza contatto (RFID) utilizzata dai servizi di trasporto pubblico in Belgio . È stato introdotto per la prima volta da STIB nel 2008 ad un numero limitato di utenti, come i clienti in possesso di abbonamento mensile o annuale, per poi essere sostituito nel corso del 2009 dai biglietti in cartoncino con bande magnetiche. NelMarzo 2013, SNCB offre la carta MoBIB per i suoi abbonamenti. Dal21 aprile 2015, è utilizzato anche sulle reti TEC e De Lijn . Tra le altre cose, consente una maggiore durata della carta rispetto a una normale carta, lunghezze di abbonamento più flessibili e un'unica carta per tutti i servizi che utilizzerai come biglietti da 10 viaggi, ecc.
Da agosto 2016, tutti i biglietti di trasporto STIB sono MoBIB. Inoltre, presso TEC e De Lijn, ci sono biglietti MoBIB (a partire dagli abbonamenti "senior" per utenti di età pari o superiore a 65 anni) validi su tutta la rete, il che significa che tutti i veicoli di queste due società sono (almeno in linea di principio) attrezzati per leggili. Inoltre, poiché i biglietti "Jump" sono validi anche nella regione di Bruxelles sui treni, nelle principali stazioni di questa regione si possono trovare macchine (di un modello molto diverso da quelle a bordo di tram e autobus) leggi.
Queste carte sono basate sulla tecnologia "contactless" o RFID come Calypso . La carta può così essere letta da un terminale entro un raggio da 5 a 10 cm , quindi non deve più essere inserita in un terminale risparmiando tempo. Nuovi terminali MoBIB stanno gradualmente apparendo su autobus, tram e stazioni della metropolitana, ma quelli vecchi rimarranno per un po 'in modo che il trasferimento a MoBIB proceda senza intoppi. (I lettori magnetici sono scomparsi da STIB da allora1 ° agosto 2016; esisteranno ancora fianco a fianco con i lettori MoBIB nei veicoli TEC e De Lijn fino al completamento della transizione.)
| File audio | |
| Suono emesso quando una carta MOBIB passa attraverso un terminale di convalida alle porte della metropolitana | |
| Difficoltà a usare questi media? | |
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La MoBIB card può essere caricata secondo necessità: offre grande flessibilità nella scelta del prezzo perché lascia la scelta della data di inizio e fine dell'abbonamento e lascia anche la possibilità di avere più formule differenti come "1 viaggio", "10 viaggi" o anche tariffe giornaliere ...
Oltre ai vari negozi come KIOSK e BOOTIK, la carta può essere ricaricata anche su Internet, presso i terminali GO presenti in tutte le stazioni della metropolitana e in alcune fermate di tram e autobus , e, nella Regione di Bruxelles, nelle principali stazioni. .
Da settembre 2010, la carta MoBIB consente l'accesso ai veicoli condivisi Cambio .
È previsto che possa essere utilizzato come portafoglio elettronico (come le carte Proton ) al fine di consentire l'acquisto di un biglietto di trasporto a bordo del veicolo.
Potrebbe anche essere utilizzato con i partner STIB o in altri mezzi di trasporto pubblico belga. Le compagnie di autobus De Lijn e TEC hanno pianificato di introdurli nella loro rete entro il 2013, rispettivamente 2014, al fine di standardizzare i biglietti di trasporto in Belgio. Anche se il nome ufficiale della carta rimarrà MoBIB, i trasporti pubblici valloni daranno loro il soprannome di "TEC-It-Easy". La SNCB, da parte sua, ha anche seguito le orme della STIB e dovrebbe anche introdurre il sistema dal 2012-2013.
Le carte MoBIB sono personali o anonime e hanno una validità di 5 anni. Offrono molte possibilità (ad esempio: biglietto di accompagnamento, ricarica di numerosi contratti di trasporto, ecc .).
Tutto quello che devi fare è presentare la tua carta MoBIB vicino all'area di convalida, che è rappresentata in STIB dalla grande "O" al centro del terminal. Dopo poco tempo, un segnale acustico conferma la convalida dell'azione. Se hai un abbonamento, STIB registrerà il tuo nome e i dettagli di contatto.
Tuttavia, come con il vecchio sistema di convalida, devi strisciare la tua carta MoBIB ogni volta che cambi in tram o autobus o quando entri in una stazione della metropolitana.
Le stazioni della metropolitana sono accessibili solo attraverso i portali, la cui apertura è gestita dalla carta MoBIB
BottoniCi sono diversi pulsanti sui terminali per diverse funzioni:
La carta MoBIB presenta alcuni vantaggi che hanno spinto le aziende di trasporto pubblico belghe a passare alle carte a radiofrequenza il più rapidamente possibile:
La carta MoBIB pone un problema per alcuni cittadini così come per la Lega dei diritti umani e Inter-Environment Brussels . Per queste due associazioni, l'utilizzo della carta MOBIB solleva interrogativi essenziali in termini di rispetto del nostro diritto alla privacy e dei diritti che ne derivano. Denunciano la mancanza di protezione delle informazioni nonché un'eccessiva raccolta di dati rispetto agli obiettivi annunciati da STIB, ovvero la lotta alle frodi e la gestione dei clienti.
Secondo STIB , i dati personali degli utenti MOBIB sono trattati in conformità con la legge (in particolare la legge sulla privacy del8 dicembre 1992) e le dichiarazioni rese alla Commissione per la tutela della privacy da STIB. STIB garantisce che i dati di convalida relativi all'ubicazione degli utenti non siano mai trattati individualmente, ma sempre sulla base di informazioni codificate o anonime e che vi sia, inoltre, una netta separazione tra i dati di convalida e i dati di identificazione del cliente. Indica sul proprio sito che i dati contenuti nella carta sono protetti contro qualsiasi manipolazione mediante l'uso di chiavi e algoritmi di sicurezza e che i dati non sono quindi facilmente leggibili.
Tuttavia, i membri del GSI (Information Security Group) dell'UCL hanno analizzato la carta MoBIB e hanno dimostrato che contiene dati personali sul portatore . Questi dati possono essere ottenuti da chiunque si trovi vicino alla carta. Sono presenti nome, cognome, data di nascita e CAP, ma anche e soprattutto la traccia degli ultimi tre passaggi dei mezzi pubblici . Questa rivelazione è in contraddizione con le parole del Ministro del governo di Bruxelles-Capitale incaricato della mobilità e dei lavori pubblici che ha indicato8 ottobre 2008davanti al parlamento che "i viaggi non si registrano a livello di tessera" .
Nel 2013 STIB ha chiamato in tribunale uno dei suoi clienti che aveva strappato il chip dalla sua carta MOBIB, considerandola una violazione della privacy. A seguito di un intervento della Human Rights League , STIB si è ritirato e ha preferito pagare un risarcimento procedurale piuttosto che sottoporre il sistema MOBIB a revisione giudiziaria.
Dopo diversi anni, le carte potrebbero smettere di funzionare. STIB sostituisce queste carte gratuitamente e l'utente non perde gli abbonamenti o i viaggi memorizzati.