Mitsumasa Yonai

Mitsumasa Yonai
米 内 光 政
Mitsumasa Yonai
Nascita 2 marzo 1880
Morioka , Iwate
Morte 20 aprile 1948 (a 68 anni)
Origine giapponese
Fedeltà Impero del Giappone
Grado Ammiraglio
Anni di servizio 1901 - 1945
Comandamento Marina imperiale giapponese
Premi Ordine del Sacro Tesoro
Ordine del Sol Levante
Ordine del Nibbio d' Oro ( 1a  classe)

Mitsumasa Yonai (米 内 光 政, Yonai Mitsumasa ) , Nato il2 marzo 1880 e morto il 20 aprile 1948È un ammiraglio della Marina imperiale giapponese e statista che è stato il 37 ° Primo Ministro del Giappone da16 gennaio 1940 a 22 luglio 1940. È noto per le sue inclinazioni filo - britanniche e filo - americane e la sua opposizione a un'alleanza con la Germania nazista e l'Italia fascista .

Biografia

Nato a Morioka in prefettura di Iwate , Yonai è il primo figlio di un ex samurai , una volta utilizzato il clan di Nanbu s' area di Morioka . Si laureò alla 29 °  promozione dell'Accademia Navale Imperiale in Giappone nel 1901, classificandosi 68 ° su 125 cadetti. Dopo aver prestato servizio come guardiamarina sulla corvetta Kongō  (in) e sull'incrociatore Tokiwa , fu nominato guardiamarina ingennaio 1903. Ha servito in posizioni amministrative fino alla fine della guerra russo-giapponese del 1904-1905 prima di tornare in mare a bordo del cacciatorpediniere Inazuma e dell'incrociatore Iwate .

Dopo la guerra, prestò servizio come capo dell'artiglieria sull'incrociatore Niitaka  (in) , sulla corazzata Shikishima  (in) e sull'incrociatore Tone  (in) . Dopo la sua promozione a tenente comandante indicembre 1912, si è laureato presso la Scuola Navale Imperiale Giapponese ed è stato inviato come addetto navale in Russia durante la prima guerra mondiale dal 1915 al 1917. All'estero, è stato promosso a comandante. Dopo il crollo dell'Impero russo , fu richiamato in Giappone e divenne secondo in comando sulla corazzata Asahi . È stato promosso capitano indicembre 1920e prestò servizio come addetto navale in Polonia dal 1921 al 1922.

Tornato in Giappone, comandò gli incrociatori Kasuga (1922-1923) e Iwate (1923-1924), e le corazzate Fuso (nel 1924) e Mutsu (1924-1925). Yonai è stato promosso contrammiraglio su1 ° dicembre 1925. E 'diventato capo del 3 °  sezione del personale Marina Imperiale giapponese generale indicembre 1926dove presta servizio di consulenza tecnica per l'ufficio tecnico navale. È stato nominato comandante in capo del 1 °  Expeditionary Fleet, inviato attraverso il fiume Yangtze in Cina indicembre 1928. Dopo il successo della sua missione, è stato promosso Vice-Ammiraglio indicembre 1930e posto a capo del Distretto della Guardia Chinkai in Corea .

Dato comando Yonai del 3 ° flotta indicembre 1932, poi dal distretto navale di Sasebo (novembre 1933) Di 2 e flotta (novembre 1934) e il distretto navale di Yokosuka (dicembre 1935) Prima di essere nominato comandante in capo della flotta combinata e, allo stesso tempo del 1 ° flotta indicembre 1936. Mentre controllava Sasebo, la Marina giapponese fu scossa dall'incidente del cacciatorpediniere Tomozuru  (in) quando si scoprì che il design di base della classe di siluri Chidori era distorto, il che metteva in discussione tutti i progetti delle navi della marina.

Mentre era al comando di Yokosuka, l' incidente del 26 febbraio si svolge a Tokyo. Yonai fa visita alla sua amante a Shinbashi la notte del tentato colpo di stato, a pochi isolati di distanza, ma non sa nulla della situazione fino a quando non torna alla sua base la mattina successiva.

Ministro della Marina

Yonai è promosso ammiraglio in aprile 1937e Ministro della Marina nel governo del Primo Ministro Senjūrō ​​​​Hayashi nel 1937. Tornò a questo stesso incarico nei successivi governi di Fumimaro Konoe e Hiranuma Kiichirō finoagosto 1939. Dopo la nomina di Nobuyuki Abe a Primo Ministro, Yonai rimane nel Consiglio Supremo di Guerra . Mentre prestava servizio come ministro della Marina, Yonai è noto per essere particolarmente laconico. I suoi discorsi sono molto brevi e pronunciati con il suo accento Nambu quasi incomprensibile. La lunghezza dei suoi discorsi è meno della metà di quella dei suoi contemporanei.

Come ministro della Marina, Yonai è allarmato dalle crescenti tensioni tra Giappone, Regno Unito e Stati Uniti poiché gran parte dell'esercito imperiale giapponese si trova intrappolato in un pantano in Cina. . I suoi sforzi per promuovere la pace lo rendono molto impopolare tra gli estremisti ultranazionalisti e (come l'ammiraglio Isoroku Yamamoto ) è l'obiettivo di numerosi tentativi di assassinio. Tuttavia, Yonai sostiene la costruzione di corazzate di classe Yamato per mantenere l'equilibrio militare con le altre due superpotenze navali mondiali.

Primo Ministro del Giappone

Yonai è nominato Primo Ministro del Giappone il16 gennaio 1940, principalmente grazie al sostegno dell'imperatore Hirohito . Come Primo Ministro, continua la forte tendenza filobritannica e filoamericana che aveva quando era ministro della Marina e si oppone all'eventualità di un patto tripartito con la Germania nazista e l' Italia fascista .

Dopo l'occupazione tedesca dei Paesi Bassi e della Francia nel maggio-giugno 1940, l' esercito imperiale giapponese inizia a mostrare la sua insoddisfazione per le politiche anti-tedesche di Yonai. Il disaccordo divenne evidente all'inizio del 1940, quando il ministro della Guerra Shunroku Hata iniziò a criticare apertamente il Primo Ministro. Quando Hata si dimette, Yonai è costretto a fare lo stesso su22 luglio 1940. La costituzione giapponese richiede che il ministro della Guerra sia un generale dell'esercito, ma nessuno accetta l'incarico a causa delle tendenze pro- Asse dell'esercito imperiale giapponese. Il patto tripartito è stato finalmente firmato27 settembre 1940.

Continuazione della sua carriera politica

Yonai ha servito come vice primo ministro nello stesso momento in cui ha riguadagnato il suo posto di ministro della Marina nel governo di Kuniaki Koiso il22 luglio 1944, tornando così in servizio attivo. In questo momento, la battaglia di Saipan vede l'isola presa dagli Alleati.

Yonai rimane ministro della Marina nel governo di Kantarō Suzuki . Nelle settimane precedenti alla resa del Giappone , si unì al Primo Ministro Suzuki e al Ministero degli Esteri Shigenori Tōgō nel chiedere l'accettazione della dichiarazione di Potsdam in opposizione al Ministro della Guerra Korechika Anami , Capo di Stato, Maggiore della Marina Soemu Toyoda e Capo di Stato Maggiore Yoshijiro Umezu .

Yonai rimane ministro della Marina nei governi di Naruhiko Higashikuni e Kijūrō Shidehara daagosto 1945, periodo durante il quale presiedette allo scioglimento definitivo della Marina Imperiale Giapponese .

Svolge un ruolo importante presso il Tribunale Militare Internazionale per l'Estremo Oriente , lavorando con imputati chiave, come Hideki Tōjō , per coordinare le loro testimonianze in modo che l'imperatore Hirohito sia risparmiato dall'accusa. Secondo il suo interprete Suichi Mizota, inmarzo 1946, Bonner Fellers  (in) gli ha chiesto di rendere Tojo l'unico responsabile della Grande Guerra in Asia orientale . Dopo la guerra, Yonai dedicò il resto della sua vita alla ricostruzione del Giappone devastato.

Yonai soffrì di pressione alta per tutta la vita, ma morì di polmonite nel 1948 all'età di 68 anni. La sua tomba è a Enkō-ji nella sua città natale di Morioka.

Note e riferimenti

  1. http://www.jacar.go.jp/DAS/meta/image_C06091304400?IS_KIND=SimpleSummary&IS_STYLE=default&IS_TAG_S35=InfoFolder&IS_KEY_A1=%E5%B8%AD%E6%AC%A1_SimpleSummary&IS_BKEY_AD8%A1&IS_E5%STYLE&S=default&IS_TAG_KEY_A1=%E5%B8%AD%E6%AC%A1_SimpleSummary&IS_BKEY_AD8%A1A1&IS_E5%_STYLE&S35%&IS_TAGInfo %E6%AC%A1_SG_LG=SAG=SY=1&IS_LG=SAND_SY=1=SAG_LG=SAN=SY=1=SAG_LG_S35=A1=%E5%B8%AD% % B5% B7% E8% BB% 8D% E5% 85 % B5% E5% AD% A6% E6% A0% A1 & IS_TAG_S7 = cat_type & IS_TAG_S1 = InfoD & IS_TAG_S6 = data_type & IS_LGC_A1 = AND &
  2. Stewart, Admirals of the World, p. 292.
  3. Il cacciatorpediniere si è capovolto durante una burrasca. Apparteneva a una classe di unità di piccola stazza, 600 tonnellate, ma armate come unità due volte più grandi, per eludere i trattati navali in vigore. Questo armamento troppo pesante ha reso il suo centro di gravità troppo alto. Nonostante l'aggiunta di lampadine anti-siluro dopo i test, mancava di stabilità. Al momento dell'incidente, i suoi bunker di munizioni erano pieni ma i suoi bunker di petrolio non lo erano, rendendolo ancora meno stabile.
  4. L'Ambasciatore in Giappone (Cresce) presso il Segretario di Stato, 17 luglio 1940, Relazioni estere degli Stati Uniti, 1940 , vol. IV, pag. 964
  5. "Capitano cacciatorpediniere giapponese, Tameichi Hara, Naval Institute Press, capitolo 12
  6. Herbert Bix, Hirohito and the making of modern Japan, Perennial, 2001, p.584.

Bibliografia

link esterno