Linea ferroviaria Berlino-Magdeburgo
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Linea Berlino-Magdeburgo | |||||||||
 Mappa delle linee | |||||||||
| Nazione | Germania | ||||||||
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| Caratteristiche tecniche | |||||||||
| Lunghezza | 141,9 km | ||||||||
| Massima velocità commerciale |
160 chilometri all'ora | ||||||||
| Spaziatura | standard (1.435 mq ) | ||||||||
| Elettrificazione | 15 kV - 16,7 Hz | ||||||||
| Numero di modi | Doppio binario |
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La linea Berlino-Potsdam-Magdeburgo è una linea ferroviaria a scartamento normale a doppio binario situata negli stati tedeschi di Berlino , Brandeburgo e Sassonia-Anhalt . Inaugurata nel 1838 , la tratta da Berlino a Potsdam , chiamata anche Stammbahn in tedesco , fu la prima linea ferroviaria costruita in Prussia . Nel 1846 fu esteso a Magdeburgo .
Oggi i treni di linea e regionali viaggiano solo sulla tratta tra Potsdam e Magdeburgo. Nell'area metropolitana di Berlino, i treni della rete S-Bahn corrono paralleli sulla linea Wannsee .
Storico
Potsdam , la città natale dei re prussiani , si trova a circa 25 chilometri a sud-ovest della capitale Berlino ; In seguito alla costruzione delle prime linee ferroviarie nel Regno Unito , nasce l'idea di un collegamento ferroviario. Tuttavia, il re Federico Guglielmo III rimase a lungo scettico e fu solo dopo l'inaugurazione della ferrovia bavarese Ludwig , la prima linea ferroviaria sul territorio degli Stati della Confederazione tedesca , che le basi per le ferrovie prussiane furono poste da la legge di3 novembre 1838.
Più di due anni prima, la compagnia ferroviaria Berlin-Potsdamer Eisenbahngesellschaft ("Società ferroviaria Berlino-Potsdam") aveva richiesto l'autorizzazione reale per costruire e gestire la linea. Nel 1837 , la società acquistò un terreno su Potsdamer Platz, direttamente adiacente al muro doganale di Berlino, il sito della futura stazione di partenza , la stazione di Potsdam . Il primo tratto della linea, da Potsdam a Zehlendorf , è stato inaugurato il22 settembre 1838 ; l'intera linea per Berlino viene messa in servizio il29 ottobre 1838.
L'azienda viene rilevata 6 novembre 1844dalla Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft e diventa la Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft . Il prolungamento della linea di Potsdam alla città di Magdeburgo via Werder e Brandenburg an der Havel è stato inaugurato il7 agosto 1846 ; il collegamento diretto tra Berlino e Magdeburgo è stabilito il12 settembre 1846durante il completamento di un ponte ferroviario che attraversa l' Havel . La nuova stazione centrale di Magdeburgo è stata aperta il15 maggio 1873. A sud-ovest di Berlino viene messa in servizio la linea Wannsee , una deviazione attraverso la stazione di Wannsee che parte nei pressi di Zehlendorf1 ° giugno 1874.
Con l'inaugurazione della linea da Berlino a Blankenheim il15 aprile 1879e la Berlin Stadtbahn su7 febbraio 1882, un altro rapporto diretto e rapido nacque tra Berlino e Potsdam. Il1 ° mese di aprile del 1880, le Ferrovie dello Stato prussiane ( Preußische Staatseisenbahnen ) hanno ripreso la linea che avevano integrato nella loro rete.
Caratteristiche
operazione
Note e riferimenti
Vedi anche
Articoli Correlati
- Stazione di Berlino-Zehlendorf-Sud (chiusa)
- Stazione Berlin-Düppel (chiusa)