(Périgueux - Ribérac)
Linea da La Cave a Ribérac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Il vecchio ponte ferroviario sull'Isola. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazione | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Storico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La messa in produzione | 1881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chiusura | 1940 - 1951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rivenditori |
Stato (non concesso) ( Anno 1875 - 1883 ) PO ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1954 ) la linea dismessa (dal 1954 ) |
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Caratteristiche tecniche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero ufficiale | 620.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spaziatura | standard (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elettrificazione | Non elettrificato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero di modi | Precedentemente single track | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La linea della cantina Ribérac è una linea ferroviaria della Dordogna in Francia, che collega le stazioni della Grotta , nel comune di Marsac-sur-l'Isle , e Ribérac .
Questa linea collegava Périgueux a Ribérac. Parte del suo traffico era da e per Angoulême , da cui il nome non ufficiale della linea Périgueux - Angoulême per questa sezione.
È ancora nella nomenclatura della rete ferroviaria nazionale sotto il n ° 620.000.
Attualmente, l'intera linea è stata asciugata.
La linea, parte di un percorso "da Périgueux a Montmoreau", è dichiarata di pubblica utilità 31 dicembre 1875. Una legge di31 luglio 1879 autorizza il Ministero dei Lavori Pubblici ad iniziare i lavori di costruzione sulla linea.
L'inaugurazione avviene il 19 dicembre 1881 alla presenza del Sottosegretario di Stato per i lavori pubblici, Sig. Lesguiller.
La linea viene ceduta dallo Stato alla Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) con accordo siglato tra il Ministero dei Lavori Pubblici e la compagnia sul28 giugno 1883. Questo accordo è approvato dalla legge20 novembre seguente.
Il 1 ° luglio 1906, la sezione complementare da Ribérac a Parcoul-Médillac (che inizialmente doveva collegare Ribérac e Montmoreau) viene messa in servizio, l'inaugurazione ufficiale avviene solo il26 agosto seguente.
La linea è chiusa al traffico passeggeri. 10 giugno 1940 poi al traffico delle merci 17 dicembre 1951, prima di essere declassato in 12 novembre 1954.