Linea 60 (Infrabel)
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Linea 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linea da Jette a Dendermonde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mappa delle linee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nazione | Belgio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Storico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La messa in produzione | 1879 - 1881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elettrificazione | diciannove ottantuno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caratteristiche tecniche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero ufficiale | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lunghezza | 27,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massima velocità commerciale |
120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spaziatura | standard (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elettrificazione | 3000 V continui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero di modi | Doppio binario |
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| Traffico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietario | Infrabel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatore / i | SNCB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La linea 60 è una linea ferroviaria in Belgio . Inizia prima dell'incrocio alla stazione di Jette (a Ganshoren ) e termina vicino alla stazione di Dendermonde
Storia
Questa linea, costruita da fondi privati per le Ferrovie dello Stato belghe, fu aperta nel 1879 tra Dendermonde e Asse e ampliata nel 1881 tra Asse e Jette. Fornisce un collegamento diretto tra Bruxelles e Dendermonde (in precedenza, dovevi passare per Aalst o Louvain) e serve anche diverse città e villaggi nella provincia del Brabante fiammingo che non disponevano ancora di un servizio ferroviario.
Nel 1879 fu aperta la stazione di Opwijk , che si trovava all'incrocio della linea Dendermonde - Asse, nonché una seconda linea ( linea 61 (Infrabel) ) ora chiusa, aperta lo stesso anno tra Aalst e Londerzeel. C'era anche un collegamento con la linea 50 tra Bruxelles e Gand a Jette mentre Dendermonde era già servita dalla linea 53 tra Leuven e Gand , la linea 52 tra Anversa e Dendermonde (parzialmente chiusa) e la linea 57 tra Aalst e Lokeren (parzialmente chiusa).
La linea fu costruita fin dall'inizio con un doppio binario e, a parte la Gare d'Asse, ricevette 1873 stazioni tipo a fermate importanti. La maggior parte è ancora in piedi oggi.
La linea è stata elettrificata nel 1981 . Attualmente è utilizzato dai treni delle linee S3 e S10 del Brussels Regional Express Network e da InterCity che non si fermano. C'è anche un traffico di merci.
Traccia
Note e riferimenti
- (nl) Questo articolo è parzialmente o totalmente tratto dall'articolo di Wikipedia in olandese intitolato “ Spoorlijn 60 ” ( vedi elenco degli autori ) .