Himalaya
| Himalaya | |
 L' Himalaya nel porto di Singapore (1916) | |
| Altri nomi | Himalaya (1902-1917) |
|---|---|
| genere | Fodera mista |
| Storia | |
| Cantiere navale | La Ciotat |
| Lanciare | 22 novembre 1902 |
| La messa in produzione | 20 maggio 1903 |
| Stato | Affondato 22 giugno 1917 |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 136,4 m |
| Maestro | 14,6 m |
| Mutevole | 10.700 tonnellate |
| Portata lorda | 6.920 tonnellate |
| Tonnellaggio | 5620 tonnellate |
| Propulsione | due motori a vapore, alimentati da 3 caldaie a carbone |
| Potere | 3300 HP |
| Velocità | 13 nodi |
| Caratteristiche commerciali | |
| Passeggeri | 24 primi, 35 secondi |
| carriera | |
| Armatore | Compagnie des Messageries Maritimes |
| Bandiera | Francia |
L'Himalaya è una nave di linea lanciata nel 1902 che fornisce collegamenti con l' Indocina requisita nel 1915 dalla Marina francese e affondata nel 1917 al largo di Biserta .
Design e descrizione
Costruito sui piani di Risbec presso il cantiere navale La Ciotat .
carriera
Lanciato il 22 novembre 1902, L'Himalaya fanno il loro primo viaggio Marsiglia - Saigon su20 maggio 1903. È stato quindi assegnato alla linea Dunkerque - Haiphong . Nel 1907 fu utilizzato come scuola dimostrativa per allievi ufficiali di marina, ma il costo dell'operazione pose presto fine a questo utilizzo.
Nel 1915 fu requisito e assegnato al trasporto per l'esercito orientale. Nel 1916 trasporta, con la Latouche-Tréville , le truppe russe del Corpo di spedizione russo in Francia da Dalian a Marsiglia .
La mattina di 22 giugno 1917L'Himalaya viene silurato dall'U 63 al largo di Biserta .