Nascita |
23 febbraio 1813 Bordeaux |
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Morte |
12 ottobre 1898(a 85 anni) Milton |
Nazionalità | americano |
Formazione |
Phillips Academy Round Hill School ( in ) |
Attività | Commerciante |
Famiglia | Famiglia Forbes |
Papà | Ralph Bennett Forbes ( d ) |
Bambini |
John Malcolm Forbes ( in ) William Hathaway Forbes ( a ) |
Partiti politici |
Partito Repubblicano Partito Democratico |
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John Murray Forbes (23 febbraio 1813a Bordeaux -12 ottobre 1898) è un mercante americano, magnate delle ferrovie, filantropo e abolizionista . Era presidente della Michigan Central Railroad e della Chicago, Burlington e Quincy Railroad negli anni 1850.
Membro della famiglia Forbes (da non confondere con l' altra famiglia Forbes nota all'omonima rivista), i suoi genitori sono Ralph Bennet Forbes e Margaret Perkins, nipote di Thomas Handasyd Perkins , fondatore di una dinastia mercantile di Boston coinvolta nella commerci con la Cina e una delle famiglie bramini di Boston . La famiglia Forbes si stabilì a Milton dove suo padre era un energico uomo d'affari ma senza molto successo. Morì quando John aveva solo 6 anni. Il fratello di suo padre era John Murray Forbes (1771-1831), avvocato e diplomatico. Suo fratello Robert Bennet Forbes (1804-1889) era un capitano della marina mercantile e commerciava con la Cina.
John è il cugino di Francis Blackwell Forbes (1839-1908), bisnonno del senatore John Kerry (il suo nome completo John Forbes Kerry), candidato democratico per le elezioni presidenziali statunitensi del 2004, ed ex ministro de l'Environnement Brice Lalonde , ambientale candidato alle elezioni presidenziali francesi del 1981.
Il suo figlio maggiore, William Hathaway Forbes (1840-1897) divenne il primo presidente della American Telephone and Telegraph Company ed è il padre di William Cameron Forbes .
Forbes ha studiato in Massachusetts, poi è stato uno dei tre fratelli inviati dallo zio a Canton in Cina dove ha ottenuto dei bei successi finanziari durante il breve periodo che ha trascorso lì. Tuttavia, a differenza di suo fratello Robert Bennet Forbes che si dedicò al commercio con la Cina, Forbes tornò a Boston e divenne uno dei primi investitori ferroviari e proprietario terriero.
Insieme a Jay Gould e Edward Henry Harriman , Forbes è stato una delle figure importanti nella costruzione del sistema ferroviario americano. Dal 1846 al 1855 fu presidente della Michigan Central Railroad e direttore e presidente della Chicago, Burlington and Quincy Railroad , contribuì allo sviluppo della regione del Midwest .
Fornì ai combattenti del New England denaro e armi per combattere la schiavitù in Kansas e nel 1859 aiutò John Brown . Nel 1860 era un elettore di Abraham Lincoln . Fortemente pro-Unione, è accreditato con la fondazione della Loyal Publication Society del New England all'inizio del 1863 (Smith 1948). Un delegato alle convenzioni repubblicane del 1876, 1880 e 1884, non era d'accordo con il partito repubblicano e ha lavorato con successo per eleggere il democratico Grover Cleveland come presidente degli Stati Uniti.
Forbes aveva diverse attività filantropiche tra cui la ricreazione della Milton Academy , una scuola preparatoria a South Boston nel 1884.
Edward Waldo Emerson , figlio di Ralph Waldo Emerson , ha pubblicato una biografia meno di un anno dopo la sua morte nelSettembre 1899, dalla rivista Atlantic . Le famiglie Emerson e Forbes erano molto vicine. Il figlio di John Murray, William Hathaway Forbes, sposò la figlia di Ralph Edith Emerson. In Letters and Social Aims , Ralph Waldo Emerson ha scritto su Forbes: “ Mai è stata tanta forza, buon senso, buon senso, buona azione, combinati con un comportamento così domestico adorabile, una tale modestia e una persistente preferenza per gli altri. Ovunque si spostasse era il benefattore ... Quanto poco quest'uomo sospetta, con la sua simpatia per gli uomini e il suo rispetto per le persone letterate e scientifiche, che non è probabile, in nessuna compagnia, di incontrare un uomo superiore a se stesso "e" Penso che questo sia un buon paese che può sopportare una creatura come lui. "
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