Jean Tulasne

Jean Tulasne Dati chiave
alias tutu
Nascita 27 novembre 1912
Nancy , Francia
Morte 17 luglio 1943
Orel , Unione Sovieticael
Nazionalità Francia
Paese di residenza Francia, Siria, Algeria, Egitto, Russia
Diploma Patente di Pilota (n° 24430), Versailles Air School
Professione Militare
Attività primaria Pilota combattente
Altre attività Comandante del gruppo di caccia
Formazione Scuola Militare Saint-Cyr
Premi Ufficiale della Legion d'Onore
Compagno della Liberazione

complementi

Morte in azione, per la Francia. Primo comandante della Normandie-Niemen .

Jean Tulasne , nato il27 novembre 1912a Nancy è un pilota di caccia francese della Francia Libera , compagno della Liberazione . È stato ucciso in azione su17 luglio 1943, nei cieli di Orel , nel sud-ovest della Russia, durante la battaglia di Kursk , mentre guidava lo squadrone Normandia-Niemen .

Biografia

Studi secondari

Jean Tulasne è il figlio di François Tulasne, un ufficiale di cavalleria che divenne aviatore alla fine del 1914 e morì in una collisione aerea sul 5 ottobre 1929nel Allier .

Ha studiato al Pritanee militare di La Flèche .

Inizi militari

Entrò a Saint-Cyr nel 1931, la lasciò due anni dopo con il grado di sottotenente ( promozione Tafilalet 1933 ). Avendo scelto l'aviazione, trascorse due anni alla Versailles Villacoublay Air School . Ha conseguito il brevetto di pilota ( n o  24430) il7 luglio 1934. Fu promosso tenente1 ° ottobre 1935e viene assegnato a un gruppo di bombardamenti ad Avard, quindi viene trasferito a Digione il6 aprile 1936nella caccia ( 3 e Wing Dijon).

Per liberare la Francia

Jean Tulasne non sopporta l'armistizio del 1940. È di stanza a Rayak , al confine libanese-siriano, dove sta masticando il boccone e ha una sola idea, unirsi alla Francia libera . A lui fu attribuita la diserzione di tre suoi compagni, il tenente Péronne e i sottufficiali Coudray e Ballatore, partiti alla fine di giugno per arruolarsi nelle Forze francesi libere . Gli fu prima vietato di volare e poi autorizzato a volare di nuovo ma sotto sorveglianza, con il capo maresciallo Amarger come membro della squadra.

Il 5 dicembre 1940, ha pilotato un Morane 406 e ha deciso di lasciarsi alle spalle il compagno di squadra simulando un guasto al motore tra le nuvole ed entrando in testacoda. Sbarcò a Lydda, vicino Haifa . Si arruolò nella Royal Air Force . Si unirà alla Francia Libera e comanderà il Gruppo di Caccia “Alsazia” in Africa.

Yves Courrière lo riassume in poche parole: “è un virtuoso cacciatore e comandante a 29 anni” .

Pilota sul fronte orientale

Gli fu affidato lo squadrone da caccia 2/30 Normandie che partì per rappresentare l'esercito francese sul fronte russo nel novembre 1942 . Per la Francia era inizialmente una presenza simbolica.

Fu ucciso in combattimento aereo durante la grande offensiva sovietica su Orel , nel sud-ovest della Russia, durante la battaglia di Kursk nel luglio 1943 . Il suo compagno di Saint-Cyr, amico e assistente, Pierre Pouyade , prese il comando della Normandia.

Morte in azione

Tre giorni prima, lo squadrone aveva celebrato sobriamente la festa nazionale scandita da un breve ordine del giorno del comandante, in una radura di un bosco di betulle, con il fragore della battaglia come musica di sottofondo.

“Il 17 luglio 1943, una prima sortita ebbe luogo alle 5:10 del mattino, Tulasne guidò dieci Yak , aerei da combattimento sovietici, a protezione del Pe-2 che avrebbero bombardato la stazione di Biela-Berega. Tulasne attacca un Messerschmitt Bf 110 senza alcun risultato. Il comandante ripartì alle 17:10 alla testa di nove Yak per scortare gli Sturmovik nel settore Znamenskaya. I tedesca 190S Fw sono anche lì, numerosi. Inizia una lotta generale. Il tenente Didier Béguin viene ferito a una gamba, il guardiamarina Firmin Vermeil viene colpito da un colpo di arma da fuoco e Tulasne scompare per sempre alla vista di Pierre Pouyade . Durante la campagna al fronte, il comandante Tulasne ha volato 89 ore e 35, di cui 65 ore e 55 di guerra in 53 missioni. "

- Yves Donjon, sede del Museo Normandia-Nièmen, Yves Donjon, 2002

Il comandante Tulasne scomparve con il suo compagno di squadra Firmin Vermeil in mezzo a trenta FW 190 tedeschi. Questa sera di17 luglio, sei morti devono essere deplorati in quattro giorni.

Sepoltura

Troveremo un corpo di pilota francese 20 anni dopo la fine della guerra. Verrà sepolto a Mosca, nel cimitero della Presentazione (dove c'è una piazza francese), sotto una lastra con la menzione “Pilota francese sconosciuto” . Il memoriale Normandy-Niémen afferma che questo corpo è quello di Jean Tulasne, la cui famiglia ha accettato che la sua tomba rimanga anonima.

decorazioni

È stato insignito postumo della Gran Medaglia d'Oro dell'Aero-Club de France .

Memoria

fonti

Bibliografia

Riferimenti

  1. http://aeroplanedetouraine.fr/tulasne_francois/
  2. Yves Courrière 1979, p.  50
  3. Monumenti di Jean Tulasne (Orel)

link esterno

Vedi anche