Infiniti G | |
Marca | Infiniti |
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Anni di produzione | 1991 - il 2014 |
Classe | Famiglia ; mozzato; coupé-decappottabile |
Motore e trasmissione | |
Motore / i | 4 cil. e le essenze V6 |
Le berline G sono automobili del segmento D prodotte da Infiniti dal 1991 al 2014 . Sono state lanciate quattro generazioni. Le prime due generazioni erano basate sulla Nissan Primera , la successiva sulla Nissan Skyline .
Mentre le prime due generazioni erano confinate al mercato nordamericano, dove la Primera non era venduta da Nissan , le generazioni successive basate sulla Skyline furono vendute in Asia , prima di arrivare in Europa .
Una versione coupé apparve con la terza generazione della berlina. Una versione coupé-cabriolet è arrivata nell'estate del 2009 e si basa sulla berlina di quarta generazione G.
G 1 a generazione (G20) | ||||||||
1994 Infiniti G20 | ||||||||
Marca | Infiniti | |||||||
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Anni di produzione | 1991 - 1996 | |||||||
Classe | Famiglia | |||||||
Stabilimento (i) di assemblaggio |
Yokosuka , Kantō Giappone |
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Motore e trasmissione | ||||||||
Motore / i |
Benzina : - 4 cil. 2.0L |
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Massima potenza | 140 CV (104 kW ) | |||||||
Coppia massima | Da 179 a 184 Nm | |||||||
Trasmissione | Alle ruote anteriori | |||||||
Riduttore |
Manuale a 5 marce Automatico a 4 marce |
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Telaio - Carrozzeria | ||||||||
Corpo (i) | 5 porte, 5 posti | |||||||
Dimensioni | ||||||||
Lunghezza | Da 4.440 a 4.445 mm | |||||||
Larghezza | 1695 mm | |||||||
Altezza | Da 1360 a 1395 mm | |||||||
Interasse | 2.550 mm | |||||||
Cronologia dei modelli | ||||||||
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Nel 1991, la prima generazione di Nissan Primera , conosciuta in Europa e Giappone, fu esportata nel mercato nordamericano con un marchio riconoscibile che all'epoca era Infiniti .
Equipaggiato con un unico motore a benzina non molto prestigioso perché era lo stesso della sua gemella Nissan:
Esisteva con un cambio manuale a cinque marce o automatico a quattro marce.
G 1 a generazione (G20)
G 1 a generazione (G20)
G 1 a generazione (G20)
G 1 a generazione (G20)
Anno | I saldi | Evoluzione |
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1991 | 13 929 | |
1992 | 14 592 | + 04,8% |
1993 | 16 545 | + 13,4% |
1994 | 17.248 | + 04,2% |
1995 | 16 818 | - 02,5% |
1996 | 13.467 | - 19,9% |
Totale | 92.599 |
Generazione G 2 e (G20) | ||||||||
1999-2001 Infiniti G20T | ||||||||
Marca | Infiniti | |||||||
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Anni di produzione | 1998 - 2002 | |||||||
Classe | Famiglia | |||||||
Stabilimento (i) di assemblaggio |
Yokosuka , Kantō Giappone |
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Motore e trasmissione | ||||||||
Motore / i |
Benzina : - 4 cil. 2.0L |
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Massima potenza | 145 CV | |||||||
Trasmissione | Alle ruote anteriori | |||||||
Riduttore |
Manuale a 5 marce Automatico a 4 marce |
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Peso e prestazioni | ||||||||
Peso a vuoto | Da 1320 a 1350 kg | |||||||
Telaio - Carrozzeria | ||||||||
Corpo (i) | 5 porte, 5 posti | |||||||
Dimensioni | ||||||||
Lunghezza | 4,508 mm | |||||||
Larghezza | 1694 mm | |||||||
Altezza | 1.400 mm | |||||||
Interasse | 2.600 mm | |||||||
Cronologia dei modelli | ||||||||
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Lanciata tre anni dopo la scomparsa della prima versione, la nuova G è ancora una Primera, questa volta di seconda generazione, ed è soddisfatta della scocca pre-restyling di questa, mentre la G20 è stata lanciata contemporaneamente al restyling Primera.
Esiste ancora con lo stesso motore della Primera:
È disponibile con cambio manuale a cinque marce o automatico a quattro marce.
Generazione G 2 e (G20)
Generazione G 2 e (G20)
Generazione G 2 e (G20)
Generazione G 2 e (G20)
Anno | I saldi | Evoluzione |
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1998 | 7.217 | |
1999 | 16 108 | + 123,2% |
2000 | 13.095 | - 018,7% |
2001 | 11 512 | - 012,1% |
2002 | 5.760 | - 050 , 0 % |
Totale | 53.692 |
Generazione G 3 e (G35) | ||||||||
2004-05 Infiniti G35 | ||||||||
Marca | Infiniti | |||||||
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Anni di produzione | 2002 - 2007 | |||||||
Classe | Famiglia | |||||||
Stabilimento (i) di assemblaggio |
Tochigi , Kantō Giappone |
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Motore e trasmissione | ||||||||
Motore / i |
Benzina : - V6 3.5 L |
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Massima potenza | Da 260 a 298 CV (da 190 a 222 kW ) | |||||||
Coppia massima | Da 350 a 365 Nm | |||||||
Trasmissione | Propulsione o integrale | |||||||
Riduttore |
Manuale a 6 marce Automatico a 5 marce |
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Telaio - Carrozzeria | ||||||||
Corpo (i) | 5 porte, 5 posti | |||||||
Dimensioni | ||||||||
Lunghezza | 4.735 mm | |||||||
Larghezza | 1750 mm | |||||||
Altezza | 1.465 mm | |||||||
Interasse | 2850 mm | |||||||
Cronologia dei modelli | ||||||||
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La G è davvero diventata un'auto di lusso. Questa terza generazione non è più una Primera, ma una Nissan Skyline ribattezzata. È molto più imponente del suo predecessore (+23 cm di lunghezza, +6 cm di larghezza, +7 cm di altezza e più grande da 200 a 300 kg !). Due nuove caratteristiche per questa nuova G: una versione coupé e una versione a trazione integrale chiamata G35x. Nel 2005 ha beneficiato di un leggerissimo restyling che ha avuto un impatto minimo sulla carrozzeria. Condivide la stessa carrozzeria e le stesse ottiche della Skyline Coupé venduta in Giappone.
La terza generazione abbandona il quattro cilindri per il V6:
Generazione G 3 e (G35)
Generazione G 3 e (G35)
Generazione G 3 e (G35)
Generazione G 3 e (G35)
G 4 ° generazione (G35 / 37) | ||||||||
2007 Infiniti G35 | ||||||||
Marca | Infiniti | |||||||
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Anni di produzione | 2007 - il 2014 | |||||||
Classe | Famiglia | |||||||
Stabilimento (i) di assemblaggio |
Tochigi , Kantō Giappone |
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Motore e trasmissione | ||||||||
Motore / i |
Benzina : - V6 3,5 L (Nord America) - V6 3,7 L |
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Massima potenza | Da 306 a 330 CV (da 228 a 245 kW ) | |||||||
Coppia massima | Europa : 367 Nm | |||||||
Trasmissione | Propulsione o integrale | |||||||
Riduttore |
Manuale 6 marce automatico 7 marce |
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Peso e prestazioni | ||||||||
Velocità massima | Europa : 249 km / h | |||||||
Accelerazione | Da 0 a 100 km / h in Europa : 5,9 s | |||||||
Consumo misto | Europa : 10,5 L / 100 km | |||||||
Emissione di CO 2 | Europa : 249 g / km | |||||||
Telaio - Carrozzeria | ||||||||
Corpo (i) | 5 porte, 5 posti | |||||||
Dimensioni | ||||||||
Lunghezza | 4.750 mm | |||||||
Larghezza | 1773 mm | |||||||
Altezza | Da 1.453 a 1.468 mm | |||||||
Interasse | 2850 mm | |||||||
Volume del bagagliaio | 450 dm 3 | |||||||
Cronologia dei modelli | ||||||||
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Il G37 era disponibile all'inizio del 2007 in Nord America ed era una delle Infiniti arrivate in Europa alla fine del 2008. Il suo derivato coupé è stato rilasciato alla fine del 2007.
Il G35 è disponibile con trazione integrale ed ha diritto ad una versione specifica denominata G35x , sostituita nel 2009 dal G37x .
Si noti che le versioni europee hanno anche diritto a una versione a quattro ruote motrici.
Esistono tre diverse versioni:
Il G35 e il G37 ricevono un cambio manuale a sei marce o un cambio automatico a cinque (G35) o sette (G37) e offrono una scelta di due o quattro ruote motrici.
EuropaGli europei sono stati i primi a beneficiare del G37:
Il G35 e il G37 ricevono un cambio manuale a sei marce o automatico a sette marce e offrono una scelta di due o quattro ruote motrici.
Un motore diesel era previsto per il mercato europeo, ma questo modello è stato studiato prima della creazione del V6 dCi della Renault , essendo Infiniti alla Nissan, non si adattava al cofano.
G 4 ° generazione (G35 / 37)
G 4 ° generazione (G35 / 37)
G 4 ° generazione (G35 / 37) prima di una FX
G 4 ° generazione (G35 / 37)
Basato sul G35 ( Infiniti G III ), il primo coupé G è stato lanciato nel 2003. È il secondo coupé dopo M30 del marchio.
Una seconda generazione è apparsa nel 2007 ed è basata sul G35 / 37 e sarà venduta in Europa alla fine del 2008.
Dal 2010, i giapponesi hanno anche conosciuto l'Infiniti G come Nissan Skyline, ma è un flop commerciale con meno di 10.000 vendite nello stesso anno.
Infiniti ha deciso di declinare la berlina G35 / 37 in una versione cabriolet con tetto a scomparsa come sulla Peugeot 207 CC . Basato sulla G37 Coupé, questo modello è stato presentato alla fine del 2008 per la commercializzazione prevista per l'estate 2009, prima in Nord America e poi in Europa.
Anno | Vendite G Sedan | Evoluzione | Saldi G Coupé e Cabriolet |
Evoluzione | Totale vendite G |
Evoluzione |
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2002 | 29.590 | 5 185 | 34 775 | |||
2003 | 35 765 | + 20,9% | 28 965 | + 458,6% | 64 730 | + 86,1% |
2004 | 42.800 | + 19,7% | 28 377 | - 002 , 0 % | 71.177 | + 10 , 0 % |
2005 | 42.779 | = | 25.949 | - 008,6% | 68.728 | - 03,4% |
2006 | 40 346 | - 05,7% | 20.395 | - 021,4% | 60.741 | - 11,6% |
2007 | 54.015 | + 33,9% | 17.794 | - 012,8% | 71.809 | + 18,2% |
2008 | 44 969 | - 16,7% | 19.212 | + 008 , 0 % | 64.181 | - 10,6% |
2009 | 32 357 | - 28 , 0 % | 14 817 | - 022,9% | 47 174 | - 26,5% |
2010 | 41 653 | + 28,7% | 16.490 | + 011,3% | 58.143 | + 23,3% |
Totale | 364.274 | 177 184 | 541 458 |
NB: Le vendite della decappottabile sono incluse nelle vendite della coupé daGiugno 2009, data del suo lancio.
Anno | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | Totale |
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I saldi | 4 | 36 | 49 | 43 | 13 | 145 |
Il numero che segue la "G" corrisponde alla cilindrata del motore. Pertanto, il G20 ha un motore da 2,0 litri, il G35 un motore da 3,5 litri e il G37 un motore da 3,7 litri. Questo vale anche con gli altri modelli Infiniti.