| Houston e Texas Central Railway | |
| Creazione | 1856 |
|---|---|
| Successore | Ferrovia del Texas e di New Orleans |
| Azionisti | Ebenezer Allen ( a ) e Charles Morgan ( in ) |
| Posizione | Texas |
| Lunghezza | 872 mi |
La Houston and Texas Central Railway (H&TC) era un'ex ferrovia di Classe I nordamericana operante in Texas .
A Ebenezer Allen, residente a Galveston, in Texas , è stato concesso il diritto di fondare una compagnia ferroviaria11 marzo 1848. Dopo una serie di incontri a Chappell Hill e Houston , la Galveston and Red River Railway (G&RR) fu finalmente fondata nel 1852.
La costruzione è iniziata 1 ° gennaio 1853, quando i finanzieri Paul Bremond e Thomas William House gettarono le basi per Houston. La pista a scartamento largo (1,676 mo 5 piedi e 6 pollici), tipica dei paesi meridionali, non fu posata fino all'inizio del 1856. Il26 luglio 1856, la linea di 40 km ha raggiunto la comunità di Cypress, in Texas. Il G&RR è stato ribattezzato 'Houston & Texas Central Railway (H&TC) in data1 ° settembre 1856. La linea di 130 km è arrivata a Millican, in Texas22 aprile 1861. A causa della guerra civile americana , la costruzione della linea fu interrotta. Terminata la guerra, i lavori ripresero nel 1867.
Nel 1867, la H&TC prese il controllo della Washington County Railroad (1856-1868). Quest'ultimo ha collegato Hempstead, in Texas, a Brenham , in Texas da alloraAprile 1861, grazie a una linea di 40 km con lo scartamento largo (5 piedi e 6 pollici) specifico per gli stati del sud. La H&TC ha esteso la linea della Washington County Railroad ad Austin . L'estensione è terminata il25 Dicembre(Giorno di Natale ) 1871.
Sono proseguiti i lavori sulla linea principale a nord di Hempstead. Corsicana fu collegata nel 1871 e Dallas nel 1872. L'anno successivo, la H&TC arrivò a Red River City, una città di confine con il territorio indiano (poi Oklahoma ), e dove si collegò con la Missouri-Kansas-Texas Railroad . Era un lungo percorso ferroviario che collegava il Texas con gli Stati Uniti orientali via St. Louis, nel Missouri .
All'inizio degli anni 1880, Collis P. Huntington acquistò molte società del Texas per la Southern Pacific Railroad , tra cui la Texas e la New Orleans Railroad T&NO.
Il 1 ° marzo 1927, la SP ha deciso per semplicità che la sua controllata Texas e New Orleans Railroad avrebbe affittato le seguenti filiali:
Il 30 giugno 1934, la T&NO ha fuso le società da essa affittate ad eccezione della Southern Pacific Terminal Company.