Harry Källström
| Harry Källström | |
 Harry Källström su Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF al Rallye Press on Indipendentemente dal 1972 | |
| Biografia | |
|---|---|
| Soprannome | Sputnik |
| Data di nascita | 30 giugno 1939 |
| Luogo di nascita | Södertälje |
| Data di morte | 13 luglio 2009 |
| Posto di morte | Strömsund |
| Nazionalità | Svezia |
Harry Källström , noto come Sputnik , nato il30 giugno 1939a Södertälje e morì13 luglio 2009a Strömsund da un attacco di cuore, era un pilota di rally svedese .
Biografia
Figlio di Gunnar Källström , Harry fece il suo debutto nelle corse automobilistiche nel 1957, alla guida di un Maggiolino Volkswagen , passando rapidamente alla Volkswagen dal 1959 al 1963, poi alla Mini Cooper BMC, dal 1964 al 1968.
Ha gareggiato nel Campionato Europeo Rally dal 1963 al 1969, e dal 1968 al 1975 ha vinto le sue più grandi vittorie alla Lancia .
La sua ultima gara nel Campionato del Mondo risale al Rally di Sanremo del 1980 su una Datsun 160J e l'ultima apparizione in nazionale nel 1992 su una Suzuki Swift.
I suoi copiloti furono principalmente Claes-Göran Andersson nel campionato europeo fino al 1969 e Gunnar Häggbom dal 1970 al 1972.
Era sposato con l'attrice e cantante svedese Sondja Lindren , avendo vissuto con lei a Strömsund, dove possedeva un'impresa di trasporti.
Premi
- Campione europeo di rally nel 1969 su Lancia Fulvia Coupé 1.3 HF poi 1.6 HF;
- Quadruplo Campione Svedese di Rally , inclusi 1959 e 1964 ( VW 1500S) (suo padre fu il primo vincitore del campionato nazionale, nel 1952, su Volkswagen).
1 vittoria nel Campionato del Mondo WRC
- 1976 Acropolis Rally (Grecia), su Datsun Violet 160J ( 3 e nel 1977 e 1979)
- ( 2 e del Safari Rally del 1973 su Datsun 1800 SSS, nonostante sia finito nello stesso momento in cui Shekhar Mehta ha dichiarato il vincitore)
1 vittoria ai mondiali costruttori
- 1970: rally RAC.
5 vittorie nel Campionato Europeo (su Lancia)
- 1969: rally RAC;
- 1969: RACE rally in Spagna;
- 1969: rally del Mediterraneo (a Monaco , con Gunnar Haggbom come copilota - di fatto secondo posto teorico al rally di Monte-Carlo , gli organizzatori creano quell'anno una competizione specifica per i gruppi da 4 a 6 all'interno della gara, la Lancia Fulvia HF è a Gruppo 6 classe A);
- 1969: rally Sanremo-Sestrères;
- 1970: Raduno di San Martino di Castrozza.
1 vittoria nel campionato del Medio Oriente
1 vittoria nel campionato francese
1 vittoria sui circuiti
- 1969 84 Ore di Nürburgring (ex Liegi-Roma-Liegi ( 39 ° edizione)), con Tony caduta e Sergio Barbasio su Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF prototipo (Team Lancia Squadra Corse ).