| HNLMS O 6 Hr.Ms. O 6 | |
| genere | Sottomarino |
|---|---|
| Classe | O 6 - copia singola |
| Storia | |
| Servito in | Marina reale olandese |
| Sponsor | Koninklijke Marine |
| Costruttore | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Cantiere navale | risciacquo |
| Ordinato | 8 maggio 1913 |
| Chiglia posata | 2 o 21 maggio 1914 |
| Lanciare | 10 giugno 1915 o 15 luglio 1916 |
| La messa in produzione | 5 dicembre 1916 |
| Stato | Disattivato nel novembre 1936 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 15 marinai |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 35,69 metri |
| Maestro | 4,13 metri |
| Bozza | 3,05 metri |
| Mutevole | 192 t (superficie) 233 t (immersione) |
| Propulsione | 1 motore diesel 1 motore elettrico 1 elica |
| Potere | 375 CV (280 kW) in superficie 210 CV (157 kW) in immersione |
| Velocità | 12 nodi (22 km / h) in superficie 8,5 nodi (15,7 km / h) in immersione |
| Profondità | 40 m |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 2 tubi lanciasiluri da 450 mm nella parte anteriore 1 tubo lanciasiluri da 450 mm nella parte posteriore |
| Raggio d'azione | 750 miglia nautiche a 10 nodi (1390 km a 19 km / h) in superficie 42 miglia nautiche a 7 nodi (78 km a 13 km / h) in immersione |
L' HNLMS O 6 o Hr.Ms. O 6 era un sottomarino , l'unico esempio della classe O 6 della Koninklijke Marine (Royal Dutch Navy).
L'HNLMS O 6 era destinato all'uso nelle acque territoriali dell'Europa. L' O6 era molto simile all'O 7 e talvolta sono considerati come un'unica classe.
Il sottomarino fu ordinato l'8 maggio 1913 e nel maggio 1914 la chiglia dell'O6 fu posata a Flushing presso il cantiere navale di Damen Schelde . Il lancio è avvenuto il 10 giugno 1915 o il 15 luglio 1916.
Il 5 dicembre 1916, la nave fu commissionata alla marina. Durante la prima guerra mondiale la nave era di base a Den Helder .
Il 7 luglio 1920, la barca lasciò il porto di Flushing per un viaggio in Norvegia : furono visitati , tra gli altri , i porti di Odda , Bergen , Gudvangen . La nave tornò a Flushing nel giugno 1920.
Nel mese di giugno 1923, l' O 6 è stato utilizzato dal Professor Felix Andries Vening Meinesz per misure di gravità nel Mare del Nord .
Nel novembre 1936 l' O 6 fu messo fuori servizio.