HMS Hindustan (1903)
| HMS Hindustan | |
 HMS Hindustan prima del 1914. | |
| genere | Corazzata pre-dreadnought corazzata |
|---|---|
| Classe | Re Edoardo VII |
| Storia | |
| Servito in | Marina Reale |
| Sponsor | Marina Reale |
| Cantiere navale | John Brown & Company |
| chiglia posata | 25 ottobre 1902 |
| Lanciare | 19 dicembre 1903 |
| Armato | 22 agosto 1905 |
| Stato | demolito il 9 maggio 1921 |
| Equipaggio | |
| Equipaggio | 777 maschio |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 138,3 m |
| Maestro | 23,8 m |
| Bozza | 17,72 m |
| Mutevole | 15.860 t |
| A pieno carico | 17.282 t |
| Propulsione | 2 motori a vapore a tripla espansione |
| Potere | 18.000 cavalli (?) |
| Velocità | 18,5 nodi (34 km/h) |
| Caratteristiche militari | |
| Schermatura | cintura = da 203 a 228 mm ponte = da 25 a 63 mm paratia = da 203 a 305 mm torretta = da 127 a 356 mm casamatta = 178 mm barbetta = 356 mm chiosco = 305 mm |
| Armamento | 4 cannoni navali Armstrong Whitworth calibro 12/40 4 cannoni 9.2 pollici BL Mk X 10 cannoni da 6 pollici BL Mk VII 14 cannoni navali 12 libbre QF 12 cwt 14 cannoni 47 mm modello 1885 4 TLT da 450 mm |
| Raggio d'azione | 5.270 miglia nautiche a 10 nodi (2.200 t di carbone e 380 t di olio combustibile) |
| carriera | |
| Porto di partenza | Rosyth |
La HMS Hindustan è una corazzata pre-Dreadnought di classe King Edward VII della Royal Navy .
Storia
Al termine in marzo 1905, viene prima messo in riserva e poi il 22 agostonella flotta atlantica a HMNB Portsmouth . Si è trasferito alla Channel Fleet inmarzo 1907. Nell'ambito di una riorganizzazione della flotta, il24 marzo 1909, La Flotta del canale diventa la 2 ° divisione della Home Fleet . L' Hindustan subì un refit a Portsmouth nel 1909 e nel 1910. Durante l'addestramento al bersaglio innovembre 1911, una granata del Colosso colpisce accidentalmente l' Indostan , senza provocare vittime.
Nell'ambito di una riorganizzazione della flotta in maggio 1912, L' Hindustan e le sue sette navi gemelle ( Africa , Britannia , Commonwealth , Dominion , Hibernia , King Edward VII e Zealandia ) sono assegnate per formare il 3 ° squadrone di battaglia (in) . Lo squadrone fu distaccato nel Mediterraneo nel mese di novembre a causa della prima guerra balcanica ; arriva a Malta il27 novembre 1912e partecipa al blocco da parte di una forza internazionale del Montenegro e all'occupazione di Scutari . Lo squadrone tornò nel Regno Unito nel 1913.
Allo scoppio della prima guerra mondiale in agosto 1914Il 3 e squadrone di battaglia, allora sotto il comando del vice ammiraglio Edward Eden Bradford , viene assegnato al Grand Fleet con sede a Rosyth, sostenuto da cinque corazzate classe Duncan . Accompagna gli incrociatori della Grand Fleet nella Northern Patrol . Il6 agosto, il giorno dopo che la Gran Bretagna dichiarò guerra alla Germania, elementi della Grand Fleet andarono a ispezionare la costa norvegese alla ricerca di una base navale tedesca che violasse la neutralità norvegese. Il 3 e squadrone supporti il funzionamento a distanza. Nessuna base del genere è stata trovata e le navi sono tornate in porto il giorno successivo. Il14 agosto, le navi della Grande Flotta conducono esercitazioni di combattimento prima di effettuare un pattugliamento nel Mare del Nord nel corso della giornata e fino a quando 15 agosto. Durante le perlustrazioni della flotta, lei e le sue navi gemelle sono spesso a capo di divisioni corazzate, dove possono proteggere le corazzate controllando le mine o essendo le prime a colpire. Il2 novembre 1914, lo squadrone viene distaccato per rinforzare la Channel Fleet e viene trasferito a Portland. Ritorna alla Grand Fleet su13 novembre 1914.
Il 14 dicembreIl 1 ° squadrone di incrociatori da battaglia , il 2 e squadrone di battaglia e incrociatori e cacciatorpediniere che accompagnano la porta permesso di intercettare le forze tedesche si preparano a fare un raid su Scarborough, Hartlepool e Whitby . Alle prime notizie di contatto con unità tedesche la mattina del16 dicembreIl comandante della Grand Fleet ammiraglio John Jellicoe , ordinato Bradford a guidare la 1 ° squadrone per sostenere i vasi in contatto 10 ore . Quattro ore più tardi, si incontrano il 1 ° e il 4 th squadroni di combattimento in rotta da Scapa Flow, ma non raggiungono la flotta tedesca prima che si ritira. La Grand Fleet rimane in mare fino alla fine del17 dicembre, Quando il 3 ° squadrone di battaglia ricevette l'ordine di tornare a Rosyth. Lo squadrone si unì alla Grand Fleet per un'altra perlustrazione nel Mare del Nord il...25 Dicembre. La flotta tornò nei suoi porti due giorni dopo, incapace di localizzare navi tedesche.
Il 3 e battaglia squadrone navigato su12 gennaio 1915per l'addestramento al tiro, navigando verso nord e passando a ovest delle Orcadi nella notte dal 13 al14 gennaio. Dopo aver completato il loro addestramento il 14, è tornata a Rosyth il15 gennaio. Il23 gennaioIl 1 ° e il 2 e squadroni di incrociatori da battaglia fuori di tendere un'imboscata al I. Aufklärungsgruppe , con la conseguente battaglia di Dogger Bank il giorno successivo. Più tardi, il 23, il resto della Grand Fleet uscì per supportare gli incrociatori da battaglia. Le navi del 3 ° squadrone vanno per prime e salpano a tutta velocità per raggiungere le navi dell'Harwich Force , che hanno riportato contatti con navi tedesche. Gli incrociatori da battaglia intervengono prima, ed i re Edoardo VII- navi di classe arrivano intorno 2 p.m. , momento in cui gli incrociatori da battaglia affondarono l'incrociatore corazzato Blücher e le navi tedesche sopravvissuti erano fuggiti. Il 3 e battaglia squadrone che pattugliano la zona con il resto del Grand Fleet durante la notte, prima di essere distaccato presso 8 pm il25 gennaio per arrivare a Rosyth.
Elementi della Grand Fleet salparono più volte nei mesi successivi. Il 3 e battaglia squadrone pattugliare il Mare del Nord Centro in compagnia del 3 ° squadrone di incrociatori da 10 a13 marzo. Le due unità ripartono in mare per spazzare il centro del Mare del Nord dal 5 al8 aprile. Un'importante operazione di flotta segue il11 aprile, con il rilascio dell'intera Grand Fleeet per una perlustrazione del Mare del Nord il 12 e 13 aprile. Gli squadroni tornano ai loro porti su14 aprilefare rifornimento. Un'altra operazione del genere segue il17 aprile, che non riuscì nemmeno a trovare navi tedesche. Il 3 e squadrone di battaglia torna a tardi Rosyth18 aprile. La flotta esce di nuovo su21 aprile, tornando in porto due giorni dopo. Il 3 e squadrone di battaglia, uniti dal 3 ° squadrone di incrociatori, pattuglia a nord del Mare del Nord dal 5 al10 maggio, durante il quale un sommergibile tedesco attacca le corazzate ma non riesce a colpire.
Un'altra perlustrazione nel Mare del Nord si svolge dal 17 al 19 maggio, non si incontrano forze tedesche. La flotta torna in mare su29 maggio per una pattuglia a sud di Dogger Bank prima di tornare in porto su 31 maggio, sempre senza aver individuato navi tedesche. La Grand Fleet trascorre gran parte del mese di giugno in porto a prepararsi per l'addestramento, ma le unità più moderne salpano11 giugnoper esercitarsi nel tiro a segno nel nord-ovest delle Shetland. Mentre si addestrano, l' Hindustan e il resto del 3 ° squadrone di battaglia, così come il 3 ° squadrone di incrociatori, pattugliano il centro del Mare del Nord. Le attività della flotta sono limitate a luglio, a causa della minaccia di uno sciopero dei minatori di carbone, che inizia il18 luglioe minaccia l'approvvigionamento di carbone delle navi della flotta. Lo sciopero continua ad agosto, il che porta Jellicoe a continuare a limitare le attività della flotta per preservare le sue scorte di carbone. La flotta ha poca attività a settembre, e durante questo periodo la Grand Fleet inizia a navigare senza le navi più vecchie 3 e squadrone di battaglia.
Il 29 aprile 1916Il 3 e squadrone di battaglia è calcolato su base a Sheerness e3 maggio, viene separato dalla Grand Fleet e trasferito al comando del Nore. L' Hindustan lascia 3 e squadrone di battagliafebbraio 1918quando serve come nave madre per i preparativi per il raid su Zeebrugge e il primo raid su Ostenda e funge da nave deposito per i raid. Era di stanza nello Swin (Thames) in questa veste fino a quandomaggio 1918, si scontrò e danneggiò gravemente il cacciatorpediniere Wrestler inmaggio 1918, mentre l' Hindustan non è danneggiato. Il15 maggio 1918, l'Hindustan viene messo in riserva a Nore e funge da nave alloggio per la Royal Naval Barracks a Chatham Dockyard . È stato inserito nella lista di eliminazione di Chatham ingiugno 1919 e nel listino di vendita in agosto 1919. Viene venduta per la demolizione a Thos W Ward su9 maggio 1921. Fu rimorchiata a Belfast per essere spogliata nel 1923 e arrivò alla città di Preston per la demolizione su14 ottobre 1923.
Note e riferimenti
- (de) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in tedesco intitolato " HMS Hindustan (1903) " ( vedi elenco degli autori ) .
- (in) Paul Kendall , The Zeebrugge Raid 1918: Una storia di coraggio e sacrificio raccontata attraverso articoli di giornale, documenti ufficiali e resoconti di coloro che erano lì , libri di penna e spada2016, 328 pag. ( ISBN 9781473876736 , leggi online )
Bibliografia
- (it) John Jellicoe , La grande flotta; 1914-1916: la sua creazione, sviluppo e lavoro , New York, società George H. Doran,1919, 598 pag. ( leggi in linea )