Gran Premio di Toscana 2020
Ferrari 1000 Gran Premio di Toscana.png)
Circuito del Mugello
| Numero di giri | 59 |
|---|---|
| Lunghezza del circuito | 5.245 km |
| Distanza di corsa | 309.455 km |
| affluenza | 1.500 |
|---|
| Vincitore |
Lewis Hamilton , Mercedes , 2 h 19 min 35 s 060 (velocità media: 133.019 km/h ) |
|---|---|
| Pole position |
Hamilton , Mercedes , 1 min 15 s 144 (velocità media: 251.278 km/h ) |
| Record sul giro in gara |
Hamilton , Mercedes , 1 min 18 s 833 (velocità media: 239,519 km/h ) |
Il Gran Premio della Toscana Ferrari 1000 ( Formula 1 Gran Premio della Toscana Pirelli Ferrari 1000 2020 ) disputato il 13 settembre 2020 sul circuito del Mugello è la 1027 ° prova del campionato del mondo di Formula 1 disputata dal 1950 . Questa è l'unica edizione del Gran Premio Ferrari 1000 Toscana, valida per il Campionato del Mondo di Formula 1, e nona prova del campionato 2020 .
La pandemia di Covid-19 ha stravolto completamente il calendario per la stagione 2020, la Formula 1 si reca in un circuito, di proprietà della Ferrari, dove non è mai stato organizzato un Gran Premio ma che ha ospitato numerose prove per la disciplina e diverse gare motoristiche su quattro e due ruote dalla sua creazione nel 1974. Questa pista collinare "vecchio stile" è l'unica del campionato attuale che non ha chicane.
Il titolo di questa gara, che si svolge una settimana dopo il Gran Premio d'Italia a Monza nella vicina Lombardia, è legato al 1000 ° Gran Premio di Formula 1 della Scuderia Ferrari che si svolge durante questo evento e alla regione in cui si trova il circuito . Le vetture di Maranello si presentano in una speciale livrea color bordeaux , che riprende quella della 125 S , prima vettura da corsa del marchio, e presentano una 1000 verniciata di giallo sul cofano. È anche il primo Gran Premio della stagione che accoglie gli spettatori, circa 1.500 distribuiti in tre tribune per un massimo di 3.000.
Tutti i piloti hanno battuto il record della pista stabilito nelle prove libere nel 2004 da Rubens Barrichello sulla Ferrari F2004 in 1:18:70 . Hamilton la porta, nella terza fase di formazione, 1 min 15 s 144 alla media di 251,278 km / h ottenendo la 95 ° pole della sua vita, nelle sue settimo nove inning. Valtteri Bottas , autore delle altre due pole position, è battuto di soli 59 millesimi di secondo; le Mercedes W11 bloccano la prima fila per l'ottava volta quest'anno e, come spesso accade, alle loro spalle c'è Max Verstappen , a 365 millesimi da Hamilton. È accompagnato in seconda fila dal compagno di squadra Alexander Albon sull'altra Red Bull RB16 . Sul suo circuito la Ferrari trova un po' di colore con il quinto tempo di Charles Leclerc che parte in terza fila, davanti a Lance Stroll , quest'ultimo avendo recuperato il sesto posto del compagno di squadra Sergio Pérez , penalizzato da un calo di una posizione. Il messicano è in quarta fila, con Daniel Ricciardo ; precedono Carlos Sainz Jr. ed Esteban Ocon . Mentre Sebastian Vettel non è uscito dalla Q2 ed è partito quattordicesimo, Pierre Gasly , vincitore del Gran Premio d'Italia la settimana precedente è stato eliminato in Q1 ed è partito solo sedicesimo.
Al termine di una folle corsa, conclusa da soli dodici piloti e scandita da due interruzioni sulla bandiera rossa, Lewis Hamilton ottiene il novantesimo successo della sua carriera, il suo sesto della stagione ed è ora solo ad una vittoria da record per Michael Schumacher . Grazie al giro più veloce in gara, ad un giro dal traguardo, ha realizzato la sua diciassettesima tripletta . Valtteri Bottas , che ha condotto la gara per nove giri, deve accontentarsi di assicurarsi la cinquantaseiesima doppietta per la Mercedes mentre Alexander Albon ottiene il primo podio della sua carriera per la sua trentesima partenza e diventa il primo thailandese a conoscere questo onore. .
Bottas è partito meglio del compagno di squadra e si è portato in testa alla prima curva; Decolla anche Max Verstappen ma il suo motore perde subito potenza e, travolto ovunque, si ritrova bloccato nel plotone. Parte bene anche Charles Leclerc, terzo mentre nelle retrovie, alla seconda curva, Pierre Gasly ha cercato di infiltrarsi tra Kimi Räikkönen e Romain Grosjean provocando un tamponamento di cui Verstappen è stato vittima collaterale. Allo stesso tempo, Sebastian Vettel ha distrutto la sua ala anteriore toccando Carlos Sainz che era andato in testacoda. La gara di Gasly e Verstappen si è conclusa nella ghiaia, Vettel è andato ai box per cambiare volata, gli altri hanno proseguito dietro la safety car che si è allontanata alla fine del sesto giro. Per assicurarsi il recupero senza farsi sorprendere dal compagno di squadra, Bottas gioca con i freni e ritarda il più possibile l'accelerazione, provocando un movimento a fisarmonica all'interno del gruppo. Nelle retrovie, Antonio Giovinazzi, che ha visto il via libera, riparte: provoca un terribile tamponamento arrivando a tutta velocità sulla Haas Kevin Magnussen che la sua macchina scala, prima di ricadere su quella di Nicholas Latifi . Proprio dietro di loro, anche Carlos Sainz è coinvolto in questo scontro collettivo, provocando la rabbia di Romain Grosjean che esclama “Che stupidità da parte di chi era davanti! Vogliono tutti ucciderci o cosa? Mentre passava tra i detriti che volavano intorno alla sua auto. Essendo il rettilineo dei box disseminato di relitti, la gara è stata interrotta con una bandiera rossa.
Dopo un giro di riscaldamento, al nono giro viene data una nuova partenza da fermo, dove Charles Leclerc è terzo dietro alle due Mercedes. Lewis Hamilton prende un impulso migliore del suo compagno di squadra e si mette ai comandi per non lasciarli mai andare; mantiene un vantaggio fino alla fine per impedire al compagno di squadra di attivare la sua ala posteriore mobile. Leclerc non può resistere a Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Alexander Albon, Sergio Pérez, Lando Norris e Daniil Kvyat . Per il terzo posto, Ricciardo ha superato Stroll poco prima che il canadese, vittima di un incidente meccanico alla curva Arrabiata, andasse a sbattere contro un muro di gomme al 42esimo giro. La bandiera rossa è di nuovo fuori.
Dopo questa nuova interruzione, i dodici piloti sopravvissuti sono partiti per un giro di riscaldamento. La terza partenza da fermo ha visto Ricciardo avere la meglio su Bottas e rotolare, nel corso di un giro, alle spalle di Hamilton; il finlandese ha rapidamente riguadagnato il secondo posto. A otto giri dal traguardo, Albon ha potuto utilizzare la sua ala posteriore mobile. Supera Ricciardo dall'esterno alla curva n ° 1 e vola sul podio. I luoghi nei punti danno anche luogo a molti colpi di scena. Il quinto posto va a Sergio Pérez che precede Lando Norris e Daniil Kvyat mentre Kimi Räikkönen, ottavo, è penalizzato di 5 secondi per aver tagliato la linea bianca dei box, i quattro punti vanno a Charles Leclerc. Räikkönen, nono, segna i suoi primi punti della stagione e Sebastian Vettel il punto rimanente. Il deficit di potenza della SF1000 è stato lampante sul circuito di proprietà del loro team. In mezzo a tutti questi alti e bassi, tutti i piloti hanno fatto cinque o sei cambi di gomme.
Con 26 punti in più, Lewis Hamilton (190 punti) porta il suo vantaggio su Valtteri Bottas (135 punti) nel mondiale a 55 punti (più di due vittorie accresciute) ; il britannico si sta rapidamente avvicinando alla sua settima corona mondiale. Max Verstappen, che non è riuscito a segnare per la seconda volta consecutiva, segue con 110 punti. Se Lando Norris mantiene il quarto posto (65 punti), Alexander Albon (63 punti) si avvicina. Lance Stroll resta sesto (57 punti), seguito da Daniel Ricciardo (53 punti) mentre Charles Leclerc retrocede all'ottavo (49 punti) davanti a Sergio Pérez (44 punti) e Pierre Gasly, decimo con 43 punti. Tra i costruttori, Mercedes (325 punti) ha quasi il doppio dei punti della Red Bull (173 punti) mentre la McLaren (106 punti) precede Racing Point (92 punti) che precede Renault (83 punti), Ferrari (66 punti) e AlphaTauri (53 punti). Fanalino di coda Alfa Romeo (4 punti) e Haas (1 punto), mentre la Williams non ha ancora segnato un punto.
Contesto prima della gara
Il ritorno del pubblico
Mentre i primi otto round della stagione si sono svolti a porte chiuse e prima che il Gran Premio di Russia annunciasse la presenza di 30.000 spettatori, quello della Toscana è stato il primo ad accogliere il pubblico sugli spalti.
Gli organizzatori dell'evento, infatti, hanno fatto una richiesta di accoglienza degli spettatori ed è stata accolta poiché la pista conferma in un comunicato stampa che un ristretto numero di spettatori potrà festeggiare il 1000 ° Gran Premio di Formula 1 della Ferrari. . Un comunicato del circuito spiega: “Il Mugello è il primo circuito che accoglierà il pubblico nel 2020 durante una competizione di Formula 1. Durante i tre giorni del Gran Premio, 2.880 spettatori potranno assistere all'evento ogni giorno, con 1 000 in la tribuna centrale e 1000 nella tribuna Materassi. I restanti 880 saranno seduti nella tribuna 58 riservata ai soci del club Scuderia Ferrari. "
Nuova quota di iscrizione alla Formula 1
Gli Accordi Concorde firmati tra le dieci squadre partecipanti al campionato del mondo modificano il deposito depositato presso la FIA per ogni nuova squadra che desidera iscriversi dal 2021 e fino al 2025. Tale quota di iscrizione viene moltiplicata per dieci, passando da $ 20 milioni a $ 200 milioni da una nuova squadra in un pagamento di $ 200 milioni da distribuire equamente tra le dieci squadre già presenti. Questa somma mira a dare valore ad un posto occupato da una squadra attuale in caso di rivendita e prevenire l'arrivo in Formula 1 di strutture finanziariamente troppo fragili.
Zak Brown , CEO di McLaren , ritiene che questa somma non dovrebbe sembrare proibitiva alle persone serie: "La crescita del valore del franchise in questa nuova era della F1 significa che troverai rapidamente quei 200 milioni di dollari in cambio. , e interessi. in un secondo momento. Quello che stiamo anche cercando di fare come azienda è fermare ciò che abbiamo avuto in passato in cui una squadra come la USF1 annuncia che verranno in Formula 1 e non arriveranno mai. "
Anche Toto Wolff ( Mercedes ) difende questo approccio: “Imposta un livello di valore per le squadre. Naturalmente, spetta a Liberty Media , il detentore dei diritti commerciali, decidere diversamente se siamo sempre meno di dieci squadre, ma penso che un tale valore di franchising sia del tutto normale. Questo dovrebbe essere limitato a dieci squadre. È qualcosa di speciale avere un impegno per la Formula 1. È valido per la maggior parte dei campionati sportivi professionistici. "
Anche Günther Steiner ( Haas ) è della stessa mentalità: “Se li paghi, acquisti un valore. Chiunque abbia i soldi può decidere se vuole investire o meno. Con il budget cap, può essere un investimento. Perché se fai un buon lavoro, può essere redditizio. Credo che questa sia un'opportunità. Puoi creare valore per qualcuno di nuovo che arriva. Chiunque sia dovrà essere solido per investire una grossa somma di denaro per avere la licenza e poi costruire una squadra oppure dovrà comprare una scuderia. Siamo quindi quasi certi che si tratterà di persone in grado di raccogliere determinate somme di denaro. L'aspetto positivo è che con un limite di budget è possibile prevedere quanto si spenderà. Ora sai quanto ti costerà e puoi stimare se vale la pena correre il rischio di investire. Penso che sia positivo per la Formula 1. Se qualcuno si presenta, fa sul serio. "
Pneumatici disponibili
| Pneumatici pista asciutta | Pneumatici da pioggia | |||
|---|---|---|---|---|
 Duro (Tipo C1)
|
 Medium (Tipo C2)
|
 Morbido (Tipo C3)
|
 Intermediari |
 Pioggia |
Prove libere
Prima sessione, venerdì dalle 11 alle 12:30
| Pos. | Pilota | auto | Crono | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:17 879 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:17 927 | + 0 secondi 048 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18:18 | + 0 secondi 307 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18:40 | + 0 secondi 530 |
| 5 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:18:67 | + 0 secondi 797 |
| 6 | Esteban Ocon | Renault | 1:18:80 | + 0 secondi 926 |
Seconda sessione, venerdì dalle 15:00 alle 16:30
| Pos. | Pilota | auto | Crono | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16:98 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17 196 | + 0 secondi 207 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:17:35 | + 0 secondi 246 |
| 4 | Alessandro Albon | Red Bull - Honda | 1:17 971 | + 0 secondi 982 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1 minuto 18 039 | + 1 secondo 050 |
| 6 | Esteban Ocon | Renault | 1:18:15 | + 1 secondo 126 |
Terza sessione, sabato dalle 12:00 alle 13:00
| Pos. | Pilota | auto | Crono | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 minuto 16 secondi 530 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:16:54 | + 0 s 017 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16:13 | + 0 sec 083 |
| 4 | Passeggiata con la lancia | Racing Point - BWT Mercedes | 1:17:11 | + 0 secondi 583 |
| 5 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:17:22 | + 0 secondi 696 |
| 6 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:17:34 | + 0 s 811 |
- Il record sul giro stabilito nel 2004 da Rubens Barichello su Ferrari F2004 in 1 min 18 704 , battuto nella prima sessione di prove libere, è stato portato a 1 min 16 s 530 da Valtteri Bottas durante questa terza sessione di prove libere e battuto da quasi tutti i piloti.
Sessione di qualificazione
Risultati delle qualifiche
| Pos. | Pilota | Stabile | Qualifiche 1 | Qualifiche 2 | Qualifiche 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:15:77 | 1:15:30 | 1:15:14 144 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:15:74 | 1:15:32 | 1:15:20 203 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:16:33 | 1:15:47 | 1:15:50 |
| 4 | Alessandro Albon | Red Bull - Honda | 1:16:52 | 1 min 15 sec 914 | 1:15 954 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16:69 | 1:16:32 | 1:16:27 |
| 6 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 1:16:59 | 1:16:48 | 1:16 311 |
| 7 | Passeggiata con la lancia | Racing Point - BWT Mercedes | 1:16:70 | 1:16:27 | 1:16:35 |
| 8 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:16:98 | 1:16:24 | 1:16:54 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1:16:99 | 1:16:52 | 1:17 870 |
| 10 | Esteban Ocon | Renault | 1 minuto 16 secondi 825 | 1:16:29 | Non c'è tempo |
| 11 | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:16 895 | 1 minuto 16 secondi 640 | |
| 12 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1:16 928 | 1:16:85 | |
| 13 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:17:05 | 1:16:85 | |
| 14 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17:07 | 1:16:05 | |
| 15 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:17:06 | 1:17:25 | |
| 16 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:17:12 | ||
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:17:20 | ||
| 18 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:17:23 | ||
| 19 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 1:17:20 | ||
| 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:17:34 | ||
| Tempo minimo per completare la qualifica: 1 min 21 s 051 (107% di 1 min 15 s 749) | |||||
Griglia di partenza
- Sesto tempo Sergio Pérez è stato penalizzato di una posizione in griglia per aver impiccato Kimi Räikkönen durante la seconda sessione di prove libere. Il messicano esce dalla pit lane effettuando varie operazioni al volante e, sorpreso, blocca le ruote quando vede il finlandese che prende; è partito dal settimo posto.
Gara
Classifica gara
| Pos. | n o | Pilota | Stabile | Tour | Tempo / Abbandono | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 59 | 2 h 19 min 35 s 060 (133.019 km/h) | 1 | 25 + 1 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 59 | + 4 secondi 880 | 2 | 18 |
| 3 | 23 | Alessandro Albon | Red Bull - Honda | 59 | + 8s 064 | 4 | 15 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 59 | + 10 secondi 417 | 8 | 12 |
| 5 | 11 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 59 | + 15 secondi 650 | 7 | 10 |
| 6 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 59 | + 18s 883 | 11 | 8 |
| 7 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 59 | + 21 secondi 756 | 12 | 6 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 59 | + 28 secondi 345 | 5 | 4 |
| 9 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 59 | + 29 s 770 (inclusi 5 s di penalità) | 13 | 2 |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 59 | + 29 secondi 983 | 14 | 1 |
| 11 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 59 | + 32 secondi 404 | 18 | |
| 12 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 59 | + 42s 036 | 15 | |
| Abd. | 18 | Passeggiata con la lancia | Racing Point - BWT Mercedes | 42 | Incidente | 6 | |
| Abd. | 31 | Esteban Ocon | Renault | 7 | Freni | 10 | |
| Abd. | 6 | Nicholas latifi | Williams - Mercedes | 6 | accumulare | 19 | |
| Abd. | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 5 | accumulare | 20 | |
| Abd. | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 5 | accumulare | 17 | |
| Abd. | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 5 | accumulare | 9 | |
| Abd. | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 0 | Sospeso | 3 | |
| Abd. | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 0 | Sospeso | 16 |
Pole position e record sul giro
- Pole position : Lewis Hamilton ( Mercedes ) in 1 min 15 s 144 (251.278 km/h).
- Miglior giro in gara : Lewis Hamilton ( Mercedes ) in 1 min 18 s 833 (239,519 km/h) al cinquantottesimo giro; vincitore della gara, si aggiudica il punto bonus associato al miglior giro in gara.
Tour in testa
- Lewis Hamilton ( Mercedes ): 50 giri (10-59)
- Valtteri Bottas ( Mercedes ): 9 giri (1-9)
Classifiche generali a fine gara
| Pos. | Pilota | Stabile | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 190 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 135 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 110 |
| 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 65 |
| 5 | Alessandro Albon | Red Bull - Honda | 63 |
| 6 | Passeggiata con la lancia | Racing Point - BWT Mercedes | 57 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Renault | 53 |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | 49 |
| 9 | Sergio Perez | Racing Point - BWT Mercedes | 44 |
| 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 43 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 41 |
| 12 | Esteban Ocon | Renault | 30 |
| 13 | Sebastian Vettel | Ferrari | 17 |
| 14 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 10 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Racing Point - BWT Mercedes | 6 |
| 16 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 2 |
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 2 |
| 18 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1 |
| Pos. | Stabile | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 325 |
| 2 | Red Bull - Honda | 173 |
| 3 | McLaren - Renault | 106 |
| 4 | Racing Point - BWT Mercedes | 92 |
| 5 | Renault | 83 |
| 6 | Ferrari | 66 |
| 7 | AlphaTauri - Honda | 53 |
| 8 | Alfa Romeo - Ferrari | 4 |
| 9 | Haas - Ferrari | 1 |
Statistiche
Il Gran Premio di Toscana 2020 rappresenta:
- il 95 ° pole position per Lewis Hamilton , la settima della stagione;
- il 90 ° vittoria di Lewis Hamilton, il suo sesto in nove gare dall'inizio della stagione;
- il 158 ° podio Lewis Hamilton, che migliora il proprio record;
- la 17 ° tripletta di Hamilton ;
- il 1 ° podio per Alexander Albon per il suo inizio trentesima;
- la 109 ^ vittoria per la Mercedes come costruttore;
- la 195 ° vittoria per Mercedes come motore;
- il 56 ° Gran Premio Mercedes doppiato.
Durante questo Gran Premio:
- Domenica mattina, in occasione delle celebrazioni del 1000 ° Gran Premio della scuderia italiana, Mick Schumacher guida la Ferrari F2004 (quindici vittorie in diciotto gare di cui tredici per il padre nella stagione 2004 );
- Lewis Hamilton taglia il traguardo in punti per la 222 ° volta e si rompe di Michael Schumacher record precedente ;
- Lewis Hamilton taglia i 3600 punti in Formula 1 (3621 punti);
- Grazie ad Alexander Albon , la Thailandia è il ventinovesimo paese ad avere una nazionale su un podio di Formula 1;
- Per la prima volta dagli eventi di Monaco e Canada nel 2011, la bandiera rossa viene sventolata durante due Gran Premi consecutivi;
- Daniel Ricciardo viene eletto “Driver of the day” a seguito di una votazione organizzata sul sito ufficiale della Formula 1;
- Quando la gara è ripresa, all'ottavo giro, la confusione sul momento di accelerare, causata dai freni davanti a Valtteri Bottas che ha ritardato il più possibile il momento di premere a fondo il pedale dell'acceleratore, provoca un enorme tamponamento a la parte posteriore del plotone. Passando tra i detriti che volano intorno alla sua auto, Romain Grosjean esclama: "Che fottuta stupidità da parte di chi era davanti!" Vogliono tutti ucciderci o cosa? Questa è la cosa peggiore che abbia mai visto nella mia carriera! " ;
- Mika Salo (110 Gran Premi disputati tra il 1994 e il 2002, due podi e 33 punti conquistati, vincitore della categoria GT2 della 24 Ore di Le Mans nel 2008 e 2009 , del campionato American Le Mans Series nel 2007 e della 12 Ore di Bathurst nel 2014) viene nominato assistente dei commissari di gara per questo Gran Premio.
Appunti
- Il 7 agosto 2020, la FIA ha annunciato che Racing Point è stata multata di 400.000 euro e ha perso 15 punti nel campionato del mondo costruttori a causa di palette dei freni illegali perché progettate dalla Mercedes. Questa sanzione si applica solo in relazione al Gran Premio della Stiria e non riguarda i risultati dei piloti.
Riferimenti
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