Gladys (chiatta)
| Gladys | |
 Gladys (2009) | |
| genere | chiatta |
|---|---|
| Storia | |
| Costruttore | John e Herbert Cann Harwich |
| Produzione | legno |
| Lanciare | 1901 |
| Stato | attivo |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza | 25,60 m |
| Maestro | 6,71 m |
| Bozza | 2,06 m |
| Mutevole | 68 t |
| Portata lorda | . |
| Appendice | derive laterali |
| Vele | (6 vele) |
| Propulsione | motore diesel |
| carriera | |
| Bandiera | UK |
| Porto di partenza | Lerwick |
| Protezione |
Navi storiche nazionali (1993) Flotta storica nazionale |
| Posizione | |
Il Gladys è una vecchia chiatta nel Tamigi ( chiatta a vela del Tamigi (in) ) 1901.
Questa nave è stata inserita nel registro delle navi storiche nazionali dal 1993 ed è anche una delle tante navi della flotta storica nazionale .
Storia
Gladys è stato costruito nel cantiere navale John Cann & Herbert con Harwich nel 1901 Sailors masters William Thomas Whitmore di Harwich e John Howard di Shoeburyness . È una chiatta di legno attrezzata Balestron .
Nel 1902 fu venduta a John Lesley Whitemore , Colne, Lancashire e nello stesso anno rivenduta a Cranfield Brothers Ltd. .
Negli anni '50 è stato dotato di un motore diesel. Nel 1972 è stata acquisita dai commercianti di grano Mardorf, Peach & Co Ltd di Berkeley Square a Londra, che la hanno poi venduta nel 1999 agli attuali proprietari.
Vedi anche
Note e riferimenti
Collegamenti interni
- Altre chiatte del Tamigi: SB Cambria , SB Centaur , SB Cabby , Thalatta '...