Stazione Watermael

Watermael
Immagine illustrativa dell'articolo della stazione Watermael
Vecchio edificio passeggeri e ingresso alla fermata.
Posizione
Nazione Belgio
Comune Watermael-Boitsfort
Indirizzo Rue des Arcades
1170 Bruxelles
Coordinate geografiche 50 ° 48 ′ 33 ″ nord, 4 ° 24 ′ 00 ″ est
Gestione e funzionamento
Proprietario SNCB
Operatore SNCB
Codice UIC 88 11429 8
Servizi Suburbano (S)
Caratteristiche
Linee) 161 Schaerbeek a Namur
Corsie 4
Docks 2
Suddiviso in zone MTB
Altitudine 82 m
Storico
La messa in produzione 1 ° maggio 1860
Corrispondenza
Pulman Pulman (41)
Geolocalizzazione sulla mappa: Belgio
(Vedere la situazione sulla mappa: Belgio) Watermael
Geolocalizzazione sulla mappa: Bruxelles
(Vedere la situazione sulla mappa: Bruxelles) Watermael

La stazione ferroviaria Watermael (in olandese  : Watermaal station ) è una stazione ferroviaria belga della linea 161 Schaerbeek Namur , situata nel territorio del comune di Watermael-Boitsfort nella regione di Bruxelles-Capitale .

Fu commissionato nel 1860 dalla Grand Compagnie du Luxembourg .

È una fermata passeggeri per le Ferrovie Nazionali Belghe (SNCB), servite da treni suburbani (S) .

Situazione ferroviaria

Stabilita a un'altitudine di 82 metri, la stazione Watermael si trova al chilometro (PK) 9.160 della linea 161 da Schaerbeek a Namur , tra le stazioni di Etterbeek e Boitsfort .

Storia

La stazione Watermael viene messa in servizio il 1 ° maggio 1860dalla Grand Compagnie du Luxembourg .

L'edificio passeggeri fu costruito nel 1884 dall'architetto Émile Robert, che lavorava per le Ferrovie dello Stato belghe , che lo progettò da un piano standard .

Le fasce di mattoni di questa stazione hanno ispirato il pittore Paul Delvaux che viveva non lontano da lì e lo ha rappresentato molte volte nei suoi dipinti. Diventati invisibili quando la stazione è stata ridipinta di bianco, compaiono nuovamente dopo la ristrutturazione dell'edificio.

Intorno al 1907, come parte dei lavori di costruzione sulla linea 26 (che non furono completati fino al 1926), furono costruiti diversi ponti della futura linea mentre la linea 161 fu divisa tra Bruxelles-Quartier-Léopold e Watermael. Il raddoppio della linea 161 avrebbe dovuto continuare più a sud, ma il progetto non è stato realizzato fino agli anni 2000. Fu in questa occasione che il passaggio a livello, che confinava direttamente con la stazione, in rue d'Ixelles (attuali avenue de Visé e rue du Roitelet) è sostituito da un ponte sotto la linea 161. Questo passaggio sotterraneo, tuttora esistente, si allarga all'uscita per mezzo di una serie di anelli concentrici; disposizione resa necessaria da un importante bivio in questa località (fino agli anni '50 / '60, l'unico accesso a place Keym era via rue du Roitelet). Il vecchio percorso di rue d'Ixelles è stato mantenuto per accedere alla stazione di Watermael e ha preso il nome di Place des Arcades (dal nome del viadotto della linea 26).

Stazione ferroviaria Watermael diventa un semplice viaggio sosta durante la seconda metà del XX °  secolo .

Negli anni 2010, a causa della mancanza di spazio quando la linea è stata potenziata a quattro binari per i lavori RER , le nuove piattaforme rialzate ed estese sono state costruite ulteriormente verso la stazione di Boisfort . La seconda piattaforma laterale è entrata in funzione nel 2020. Tuttavia, le rotaie della sezione a quattro binari non sono state ancora tutte installate.

Servizio viaggiatori

accoglienza

Halte SNCB è un punto di sosta non gestito (PANG) con accesso gratuito.

Deserto

Watermael, è una stazione in zona MTB, è servita da treni Suburbani (S) , sul collegamento S8  : Bruxelles-Midi - Ottignies / Louvain-la-Neuve .

Si trova nelle immediate vicinanze della stazione Arcades sulla linea 26 ed è servita una volta all'ora, solo nei giorni feriali, dai treni S7 dal collegamento Halle - Mechelen .

Il servizio della stazione Watermael include, nei giorni feriali, un treno S8 all'ora in ciascuna direzione che collega Bruxelles-Midi a Louvain-la-Neuve (alcuni sono limitati a Ottignies ). Uno di questi treni parte da Grammont invece che da Bruxelles-Midi (al mattino) e viaggia tra Ottignies e Grammont via Hal ed Enghien (nel pomeriggio).

Nei fine settimana e nei giorni festivi , il servizio include anche un treno all'ora in ciascuna direzione, ma questi sono limitati a Ottignies.

Intermodalità

È servito dalla linea bus STIB n ° 41.

Galleria di immagini

Patrimonio ferroviario

Il vecchio edificio passeggeri è stato restaurato nel 1999-2000 ed è attualmente utilizzato come sala polivalente dall'Assessorato alla Cultura del Comune di Watermael-Boitsfort .

Note e riferimenti

  1. Fonte Google Earth , elevazione (accesso 24 gennaio 2016).
  2. Infrabel , Allegato E.1: Distanze tra stazioni e nodi , coll.  "Documento di riferimento di rete",8 giugno 2015, 43  p. ( leggi online [PDF] ) , p.  36.
  3. (nl) "  Watermael  " , su Schenkel ,1995(visitato il 19 dicembre 2016 ) .
  4. Anne de Bardzki-Granon, Watermael-Boitsfort à la carte , Ministero dell'Ambiente e della Regione di Bruxelles-Capitale, 2012, p.  13
  5. (in) "  Watermael station  " su www.numeriques.be (visitato il 29 aprile 2018 )
  6. "  Linea RER Bruxelles - Louvain-la-Neuve: Watermael-Boisfort Railway lavora vicino a te  " , su infrabel.be ,febbraio 2011(visitato il 24 gennaio 2018 )
  7. “  Watermael  ” , sulla SNCB (consultato il 24 gennaio 2016 ) .
  8. “  Una rete di Bruxelles ancora più efficiente: domenica 13 dicembre, la SNCB lancerà la sua offerta suburbana. Chiamati "treni S", questi treni viaggeranno per Bruxelles  " , nelle storie di STIB ,11 dicembre 2015(visitato il 24 gennaio 2016 ) .
  9. "  Brochure di linea - SNCB  " , su www.belgiantrain.be ,14 giugno 2020(accesso 15 settembre 2020 )
  10. "  Brochure Trains S  " , su www.belgiantrain.be ,14 giugno 2020(accesso 15 settembre 2020 ) .

Vedi anche

Articoli Correlati

link esterno


Origine Fermata precedente Treno Prossima fermata Destinazione
Bruxelles alle dodici Etterbeek S Boitsfort Ottignies
o Louvain-la-Neuve
Grammont Etterbeek S
(giorni feriali) 		Boitsfort Ottignies