Macamic | |||
Stazione nel 2014. | |||
Posizione | |||
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Nazione | Canada | ||
città | Macamic ( Quebec ) | ||
Indirizzo | 70 Main Street | ||
Coordinate geografiche | 48 ° 45 ′ 19 ″ nord, 79 ° 00 ′ 06 ″ ovest | ||
Gestione e funzionamento | |||
Proprietario | Città di Macamic | ||
Caratteristiche | |||
Linee) | Suddivisione Taschereau | ||
Storico | |||
Chiusura | 1997 | ||
Protezione |
Edificio storico citato (1989, n . 93006 ) Stazione ferroviaria Heritage ( 1994 ) |
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Geolocalizzazione sulla mappa: Canada
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La stazione Macamic (precedentemente Hatherly e Makamik ) è una stazione ferroviaria situata a Macamic in Quebec ( Canada ). L' edificio passeggeri , costruito nel 1910, è l'unico costruito dalla National Transcontinental Railway che esiste ancora ad Abitibi-Témiscamingue .
La stazione si trova al punto 87.2 della suddivisione Taschereau della Canadian National . Si trova sul percorso della National Transcontinental Railway , che collegava Winnipeg a Moncton .
La stazione di Hatherly fu costruita nel 1910 a tre miglia a ovest della sua posizione attuale. E 'stato costruito in base al piano di serie F originariamente sviluppato dalla Grand Trunk alla fine del XIX ° secolo e adottata dopo la Nazionale Transcontinental Railway . Si tratta di un modello pensato per piccole comunità e che incorpora la residenza del capostazione. La stazione di Hatherly era, tuttavia, mal posizionata rispetto alla comunità natale di Macamic, poiché i coloni avevano preferito stabilirsi alla foce del fiume Loïs sul lago Macamic . Nel 1916, la stazione fu fatta a pezzi e spostata nella sua posizione attuale. Inoltre è ampliato da un magazzino sul lato ovest.
È stato utilizzato come stazione per la miniera Noranda a Noranda prima che la linea tra Taschereau e Rouyn fosse completata nel 1928. La ferrovia è rimasta l'unico posto sulla terraferma prima dell'apertura della strada tra Val-d'Or e Mont-Laurier nel 1939 Lo sviluppo della rete stradale a partire dagli anni Cinquanta ridurrà l'importanza della stazione. È stato abbandonato negli anni '80 e minacciato di demolizione. Il13 febbraio 1989, è citato come edificio storico dal comune di Macamic . Si è designato come patrimonio ferroviario ferroviaria su7 gennaio 1994dal Siti e Monumenti storici Board of Canada . Nel 1997 Via Rail ha terminato il suo servizio tra Cochrane e Senneterre . La stazione è stata restaurata dal comune di Macamic nel 1999 e nel 2000. Da allora ha servito da municipio per il comune.