Calais - Frethun | |
L'edificio passeggeri e l'ingresso alla stazione. | |
Posizione | |
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Nazione | Francia |
Comune | Frethun |
Indirizzo | Stazione TGV di Calais Fréthun 62185 Fréthun |
Coordinate geografiche | 50 ° 54 ′ 06 ″ nord, 1° 48 ′ 42 ″ est |
Gestione e funzionamento | |
Proprietario | SNCF |
Operatore | SNCF |
Codice UIC | 87 28107 1 |
Servizi |
Eurostar , TGV inOui , TERGV , TER Merci |
Caratteristiche | |
Linee) | • Fretin a Fréthun (LGV) • Boulogne-Ville a Calais-Maritime |
corsie | • 4 (di cui 2 veloci) su LGV • 2 su linea convenzionale |
banchine | • 2 laterali e 2 servizio su LGV • 1 centrale su linea convenzionale |
Transito annuale | 779.385 viaggiatori (2019) |
Altitudine | 23 m |
Storico | |
La messa in produzione | 26 settembre 1993 |
Corrispondenza | |
Imag'in Bus | 6 12 |
La stazione Calais - Fréthun è una stazione ferroviaria francese del Nord HSL , situata sul territorio del comune di Fréthun , a sette chilometri da Calais ( dipartimento del Pas-de-Calais , regione Hauts-de-France ), e vicino al Tunnel sotto la Manica e il terminal di Coquelles .
Commissionato nel 1993 dalla Compagnia Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF) in occasione dell'apertura del suddetto LGV, e in sostituzione della stazione di Fréthun che si trovava quasi nella stessa posizione, è servito da Eurostar , TGV inOui e TER (compreso TERGV ). Dispone inoltre di un sito riservato ai treni merci .
Stabilita ad un'altitudine di 23 metri, la stazione di Calais-Fréthun si trova al chilometro (PK) 112.645 della linea Fretin per Fréthun ( ramo LGV Nord - Calais ) , tra la stazione di Lille-Europe e l'ingresso dal tunnel sotto la Manica , e al PK 286.892 della linea Boulogne-Ville per Calais-Maritime , tra le stazioni di Pihen e Fontinettes .
La costruzione del tunnel sotto la Manica , dell'LGV, della stazione di Calais - Fréthun e del terminal dell'Eurotunnel hanno portato a una riorganizzazione del tracciato della linea classica , nonché alla distruzione della vecchia stazione di Fréthun. Tuttavia, a nord-est della stazione di Calais - Fréthun , sono visibili i resti della vecchia banchina ferroviaria , commissionata nelsettembre 1993.
Il 26 maggio 2001, la stazione è il punto di partenza dell' “ operazione sardine ”, diretta a Marsiglia-Saint-Charles .
Nel 2019, la SNCF ha stimato la frequentazione annua di questa stazione in 779.385 viaggiatori.
Stazione del treno , dispone di un edificio passeggeri , con sportello, aperto tutti i giorni; sono inoltre disponibili i PLC per l'acquisto dei biglietti . Le strutture rendono questa stazione accessibile alle persone con mobilità ridotta , in particolare gli ascensori facilitano la navigazione tra i suoi diversi livelli e parti.
È inoltre dotato di servizi igienici , Wi-Fi , servizio oggetti smarriti , defibrillatore , cassetta delle lettere , pianoforte e punto informazioni turistiche . Di negozi di generi alimentari e un negozio con la stampa e cibo da asporto , si trovano nella hall.
La stazione passeggeri di Calais - Fréthun comprende in realtà due stazioni , ciascuna specializzata per tipologia di servizio (nazionale o internazionale):
Sono disponibili un servizio di noleggio auto , due parcheggi e un parcheggio per biciclette.
Inoltre, gli autobus delle linee 6 e 12 della rete Imag'in servono la stazione. Infine, c'è un servizio di bus navetta, che collega questa stazione alla stazione di Calais-Ville .
Una stazione del treno merci , situata parallela alle navette ad anello The Shuttle , si trova sulla linea per Calais Ville . I controlli doganali vengono effettuati lì prima di entrare nel tunnel sotto la Manica .