Bréauté - Beuzeville | ||||
![]() Edificio passeggeri e ingresso stazione. | ||||
Posizione | ||||
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Nazione | Francia | |||
Comune | Bréauté | |||
Indirizzo | Place de la gare 76110 Bréauté |
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Coordinate geografiche | 49 ° 36 ′ 13 ″ nord, 0 ° 25 ′ 03 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | SNCF | |||
Operatore | SNCF | |||
Codice UIC | 87 41 334 4 | |||
Servizi |
TER Normandie Fret SNCF |
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Caratteristiche | ||||
Linee) | • Paris-Saint-Lazare a Le Havre • Bréauté - Beuzeville a Fécamp • Bréauté - Beuzeville a Gravenchon-Port-Jérôme |
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Corsie | 3 (+ tracce di servizio) | |||
Docks | 2 (di cui una centrale) | |||
Transito annuale | 515.000 viaggiatori (2018) | |||
Altitudine | 116 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 22 marzo 1847 | |||
Architetto |
William Tite (prima stazione) |
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Corrispondenza | ||||
Automobili | vedi Intermodalità | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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La stazione Bréauté - Beuzeville è una stazione ferroviaria delle linee francesi Paris-Saint-Lazare Havre a Bréauté - Beuzeville Fecamp e Bréauté - Beuzeville-Gravenchon Port-Jérôme . Si trova nell'Hameau de la Gare, nel territorio del comune di Bréauté vicino a Beuzeville-la-Grenier , nel dipartimento della Senna Marittima , nella regione della Normandia .
Si chiamava Beuzeville solo quando fu messa in servizio nel 1847 dalla Compagnie du chemin de fer de Rouen a Le Havre , prima di diventare stazione della Compagnie des chemin de fer de l'Ouest , poi dell'Amministrazione delle ferrovie statali . Nel 1938 divenne una stazione della rete della Società Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF). All'inizio degli anni Cinquanta fu costruito un nuovo edificio passeggeri.
La stazione è servita dai treni regionali TER Normandie .
Stabilita a un'altitudine di 116 metri, la stazione di raccordo Bréauté - Beuzeville si trova al chilometro (PK) 202.216 della linea Parigi-Saint-Lazare a Le Havre , tra le stazioni chiuse di Bolbec - Nointot e Virville - Manneville . È anche l'origine della linea Bréauté - Beuzeville fino a Fécamp , prima della stazione Grainville-Ymauville (chiusa), e della linea Bréauté - Beuzeville per Gravenchon-Port-Jérôme operata solo da merci.
La stazione dispone di un insieme di binari di servizio.
Beuzeville è una delle tredici stazioni messe in servizio il 22 marzo 1847 dalla Compagnie du chemin de fer de Rouen a Le Havre , quando aprì la sua linea da Rouen a Le Havre, come prolungamento della linea da Parigi a Rouen.
Diventa una stazione di raccordo 25 febbraio 1856, quando la linea Bréauté - Beuzeville a Fécamp è stata aperta alla West Railways Company .
La stazione sta guadagnando importanza 20 giugno 1881con l'apertura della sezione da Bréauté - Beuzeville a Bolbec , seguita da31 luglio 1882dall'estensione a Lillebonne .
Negli anni 1940-1950, la vecchia stazione fu distrutta e una nuova stazione fu costruita sullo stesso sito.
La linea da Bréauté - Beuzeville a Gravenchon-Port-Jérôme è stata chiusa al traffico passeggeri nella primavera del 1969, ma ha ancora registrato un traffico merci significativo.
Tutti i binari e le strutture passeggeri sono stati ristrutturati nel 2010. Al fine di facilitare l'accesso alla stazione per le persone a mobilità ridotta, sono stati installati due ascensori per raggiungere i binari.
Nel 2018, secondo le stime della SNCF, la presenza annuale della stazione è stata di 515.000 (numero arrotondato al centinaio più vicino).
Stazione SNCF, ha un edificio passeggeri , con biglietterie, aperto tutti i giorni. È dotato di macchine automatiche per l'acquisto di titoli di trasporto. È una stazione “Accès Plus”, che dispone di strutture, attrezzature e servizi per persone con mobilità ridotta .
Un sotterraneo, accessibile da scale e ascensori, consente l'attraversamento dei binari e il passaggio da una piattaforma all'altra.
La stazione è servita dai treni TER Normandy , sul collegamento Le Havre - Rouen-Rive-Droite - Parigi-Saint-Lazare .
È anche una stazione regionale, servita anche dai treni TER Normandy , sui collegamenti Le Havre - Rouen-Rive-Droite e Le Havre - Fécamp .
Attorno ad essa sono disposti un parcheggio per biciclette e un parcheggio .
È servito da autobus TER Normandie (linea da Bréauté - Beuzeville a Fécamp) e da autobus dipartimentali ( linea 17 , da Bréauté-Beuzeville a Étretat e navetta da Bréauté - Beuzeville a Bolbec ).
Con un fascio di binari di servizio, la stazione è aperta al traffico merci per i treni massicci alla stazione.
La stazione appare in The Human Beast , un film di Jean Renoir pubblicato nel 1938 . È qui che Lantier ( Jean Gabin ) si ferma per andare a trovare la sua madrina che fa il guardiano .
Appare anche nell'opera di Simenon , prima in Pietr-le-Letton , poi in Maigret et la Vieille Dame , ogni volta in una luce sfavorevole.
La stazione è menzionata in The Triangle winter di Julia Deck . Viene anche citata in The Black Skin of Angels di Yves-Marie Clément. È ancora menzionato nell'Indice di Camille Laurens .
La stazione ha dato il nome a un personaggio ( Madame de Bréauté-Beuzeville ) nel film La Famille Fenouillard .
«La stazione di Bréauté dove, alle sette e mezzo, il commissario ha lasciato la linea principale Parigi - Le Havre gli ha dato un assaggio di Fécamp. Una credenza mal illuminata, con le pareti sporche, con un bancone dove alcune torte erano ammuffite e dove tre banane e cinque arance cercavano di fare una piramide. (...) Per passare da una strada all'altra, dovevi guadare nel fango fino alle ginocchia. Un brutto trenino fatto di vagoni di scarto. "
“È uscito da Parigi - Le Havre in una stazione cupa, Bréauté-Beuzeville. Il treno per Étretat, per favore? Non c'era nessun ristorante alla stazione, nessun punto di ristoro, solo una sorta di taverna (...) Étretat? Hai tempo, è il tuo treno laggiù. Gli indicarono (...) vagoni senza locomotiva (...) di un vecchio modello in verde a cui non eravamo più abituati, dietro i finestrini, alcuni viaggiatori congelati che sembravano aspettarci dal giorno prima . Non sembrava una cosa seria. Sembrava un giocattolo, il disegno di un bambino. "
“Attraverso la finestra dello scompartimento, la campagna è stata interrotta solo durante brevi soste alle stazioni di Rouen, Yvetot e Bréauté-Beuzeville. I nomi di queste località erano scritti in maiuscolo bianco su pannelli blu notte, e sotto di essi i viaggiatori si affrettavano a raggiungere i quartieri bui oltre i confini illuminati della stazione. Gli era allora venuto il sospetto che queste stazioni fossero esche, e tutti i passeggeri sulla banchina delle comparse pronti a saltare, una volta partito il treno, nel primo treno in direzione opposta, che erano stati reclutati per trattenerlo. . l'illusione di queste città, di cullarla nel miraggio della loro esistenza quando tutto sommato nulla era stato dimostrato, che nessuna strada forse si estendeva oltre la decorazione della ferrovia e che questo teatro era stato inventato solo per fuorviarlo, come parte di un vasto piano tenuto segreto. "
“Angelina è scesa dal treno nella piccola stazione di Bréauté-Beuzeville. Freddo. Il vento intenso sulle banchine. Prati e campi a perdita d'occhio. Il crepuscolo dell'inverno. Non poteva restare lì. Non c'era nessuna città qui. Nessun riparo. C'era davvero un vecchio albergo. Ma era chiuso. Poco più avanti, alcune case a lato della strada, immerse nel verde. Persiane chiuse. E l'abbaiare dei cani. Non sei il benvenuto, piccola Sakalava. Segui il tuo percorso! "
Origine | Fermata precedente | Treno | Prossima fermata | Destinazione | ||
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Le Havre | Le Havre | TER Normandia | Yvetot | Paris-Saint-Lazare | ||
Le Havre | Le Havre | TER Normandia | Yvetot | Rouen-Rive-Droite | ||
Le Havre | Le Havre | TER Normandia | Foucart - Alvimare | Rouen-Rive-Droite | ||
Le Havre o Terminus |
Étainhus - Saint-Romain o Terminus |
TER Normandia | Fecamp | Fecamp |