Billy-Montigny | ||||
![]() Edificio passeggeri e ingresso stazione. | ||||
Posizione | ||||
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Nazione | Francia | |||
Comune | Billy-Montigny | |||
Indirizzo | Place de la Gare 62420 Billy-Montigny |
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Coordinate geografiche | 50 ° 24 ′ 55 ″ nord, 2 ° 54 ′ 42 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | SNCF | |||
Operatore | SNCF | |||
Codice UIC | 87 34514 0 | |||
Servizio | TER Hauts-de-France | |||
Caratteristiche | ||||
Linee) | Lens a Ostricourt | |||
Corsie | 2 | |||
Docks | 1 (centrale) | |||
Altitudine | 31 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 1 ° ° gennaio 1864 | |||
Corrispondenza | ||||
Tadao Bus | 18 | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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La stazione di Billy-Montigny è una stazione ferroviaria francese la linea di obiettivi Ostricourt , che si trova sul territorio della città di Billy-Montigny nel dipartimento di Pas-de-Calais regione Hauts-de-France .
Fu commissionato nel 1864 dalla Compagnie des chemin de fer du Nord . È una stazione della Compagnia Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF) servita dai treni TER Hauts-de-France .
Stabilita a un'altitudine di 31 metri, la stazione di Billy-Montigny si trova al chilometro (PK) 214,994 della linea da Lens a Ostricourt tra le stazioni di Coron-de-Méricourt e Hénin-Beaumont .
La stazione di Billy-Montigny viene commissionato e aperto al servizio passeggeri il 1 ° gennaio 1864 dalla Compagnia ferroviaria del Nord , il servizio di trasporto si apre 8 giugno dello stesso anno.
Nel corso del XX ° secolo, , Il piano di canali Billy-Montigny è fortemente modificata: le vie principali sono deviate per consentire una grande merci fascio. Conseguenza: le due piattaforme laterali direttamente sopra l'edificio passeggeri scompaiono a favore di una piattaforma ad isola, posta tra i binari principali ad una certa distanza dall'edificio.
A causa del declino dell'industria e del traffico dei treni merci, la grande trave Billy-Montigny è ora abbandonata e smantellata.
Stazione SNCF, dispone di un edificio passeggeri, con biglietteria, aperta dal lunedì al venerdì e chiusa il sabato, la domenica e i giorni festivi. È dotato di macchine automatiche per l'acquisto di titoli di trasporto.
Un sottosuolo permette l'attraversamento dei binari e l'accesso all'unica piattaforma centrale.
Billy-Montigny è servita dai treni TER Hauts-de-France che effettuano missioni, tra le stazioni Lille-Flandres e Lens .
Un parcheggio per biciclette e un parcheggio sono forniti lì.
L' originale Passenger Building (BV), costruito dalla Northern Railway Company , sopravvisse alla prima guerra mondiale. Questo BV standard del Nord corrisponde al piano modello standard per le stazioni di piccole e medie dimensioni. Ha un corpo centrale di tre campate oltre a due ali basse, di una sola campata.
Questo edificio è stato modificato due volte nel corso del XX ° secolo, :
Origine | Fermata precedente | Treno | Prossima fermata | Destinazione | ||
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Lens |
Coron-de-Méricourt o Lens |
TER Hauts-de-France | Henin-Beaumont |
Lille-Flandres o Dourges |
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Lens | Coron-de-Méricourt | TER Hauts-de-France | Henin-Beaumont | Valenciennes | ||
Lens |
Coron-de-Méricourt o Lens |
TER Hauts-de-France | Henin-Beaumont | Libercourt |