Albertville | ||||
Edificio passeggeri e ingresso stazione. | ||||
Posizione | ||||
---|---|---|---|---|
Nazione | Francia | |||
Comune | Albertville | |||
Indirizzo | 2, place de la Gare 73200 Albertville |
|||
Coordinate geografiche | 45 ° 40 ′ 24 ″ nord, 6 ° 23 ′ 00 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | SNCF | |||
Operatore | SNCF | |||
Codice UIC | 87 74164 5 | |||
Servizi |
TGV inOui Ouigo (inverno) Thalys (inverno) TER Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF |
|||
Caratteristiche | ||||
Linee) |
Da Saint-Pierre-d'Albigny a Bourg-Saint-Maurice da Annecy ad Albertville |
|||
Corsie | 4 (+ tracce di servizio) | |||
Docks | 2 (di cui una centrale) | |||
Transito annuale | 329.431 viaggiatori (2017) | |||
Altitudine | 338 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 27 ottobre 1879 | |||
Corrispondenza | ||||
TRA |
1 2 3 4 5 6 7 8 21 22 23 24 |
|||
Automobili regione dell'Alta Savoia | 51 | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
| ||||
La stazione di Albertville è una stazione ferroviaria francese della linea di Saint-Pierre-d'Albigny a Bourg-Saint-Maurice (chiamata anche linea di Tarentaise) e ad Annecy in linea ad Albertville . Si trova sul territorio del comune di Albertville , nel dipartimento della Savoia , nella regione Auvergne-Rhône-Alpes .
Fu commissionato nel 1879 dalla Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
È una stazione della Compagnia Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF), servita dai principali treni di linea ( TGV ) nella stagione invernale e in luglio - agosto, nonché dai treni espressi regionali ( TER Auvergne-Rhône -Alps ).
Stabilita a un'altitudine di 338 metri, la stazione di giunzione di Albertville si trova al chilometro (PK) 23.625 della linea da Saint-Pierre-d'Albigny a Bourg-Saint-Maurice tra le stazioni aperte di Frontenex e Notre -Dame-de -Briançon . Le stazioni chiuse sono intervallate, da La Rachy-Gilly verso Frontenex, e da Tours-en-Savoie, La Bâthie e Cevins verso Notre-Dame-de-Briançon.
È anche la fine, a PK 45.350, della linea da Annecy ad Albertville , parzialmente chiusa e dismessa.
I treni che circolano sulla linea La Tarentaise devono fare una sosta obbligatoria in stazione per girare (spostare la locomotiva da un capo all'altro del convoglio) o semplicemente cambiare direzione. La stazione ha diversi binari: il binario 4 con una lunghezza di 204 m , il binario A con una lunghezza di 429 m , il binario B di 427 m e il binario C misura anche 427 m . Queste ultime tre piattaforme misurano più di 400 m , consentendo così la ricezione di doppi TGV in inverno.
La stazione di Albertville è entrata in servizio 27 ottobre 1879dalla Compagnie des chemin de fer de Paris a Lyon et à la Méditerranée (PLM), quando ha aperto al funzionamento il binario unico della sua linea da Saint-Pierre-d'Albigny ad Albertville
Il prolungamento della linea fino alla stazione di Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains viene aperto dal PLM il1 ° giugno 1893.
Entra in servizio il binario unico della linea da Annecy ad Albertville3 giugno 1901dal PLM. Il prolungamento della linea principale per Bourg-Saint-Maurice è aperto20 novembre 1913.
Nel 1938, la linea da Annecy ad Albertville fu parzialmente chiusa, rimase aperta solo la sezione Ugine di Albertville per il trasporto dei dipendenti delle acciaierie. Dal 1953 questa sezione è stata utilizzata solo per la circolazione dei treni merci, la tratta da Annecy a Ugine, chiusa e rimossa, è diventata una pista ciclabile.
La stazione è stata modernizzata per le Olimpiadi invernali di Albertville nel 1992, quando ha ospitato molti treni speciali.
La stazione SNCF dispone di un edificio passeggeri con una biglietteria aperta tutti i giorni, una sala d'attesa e macchine per l'acquisto dei biglietti di trasporto TER. C'è anche un servizio oggetti smarriti.
La stazione di Albertville è servita dai treni TER Auvergne-Rhône-Alpes sui collegamenti:
Ma diventa una grande stazione durante la stagione invernale. I principali treni di linea, francesi e internazionali, forniscono un servizio alle stazioni sciistiche circostanti. È fornito da:
L'entrata.
TER ( Z 24500 ) e TGV Duplex , in inverno.
Thalys ( TGV PBKA ),
in inverno.
La stazione è un hub multimodale con deposito biciclette, parcheggio, stazione degli autobus e fermate degli autobus . È infatti servito da tutte le linee della rete di autobus urbani dell'agglomerato, il Transports Région Arlysère , di cui è il punto centrale, ma anche dalla linea 51 della Cars Région Haute-Savoie che collega Albertville alla prefettura di dipartimento vicino, Annecy .
Un pullman alla stazione degli autobus nell'agosto 2017.
Un bus della rete locale davanti alla stazione nell'ottobre 2018.
Questa stazione è aperta al servizio merci (codice 741645), solo per i treni massicci , e include una struttura terminale ramificata . Ha anche tracce di servizio che lo rendono aperto al servizio di infrastruttura SNCF .
Origine | Fermata precedente | Treno | Prossima fermata | Destinazione | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Amsterdam-Central o Bruxelles-Midi |
Chambéry - Challes-les-Eaux |
Thalys (stagionale: inverno) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Stazione ferroviaria di Parigi Lione | Chambéry - Challes-les-Eaux |
TGV inOui (fine settimana e festivi) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Lille-Europe o Lille-Flandres |
Chambéry - Challes-les-Eaux |
TGV inOui (stagionale: inverno) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Aeroporto Charles-de-Gaulle 2 TGV | Grenoble |
Ouigo (stagionale: inverno) |
Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains | Bourg-Saint-Maurice | ||
Aix-les-Bains-Le Revard o Chambéry - Challes-les-Eaux |
Frontenex | TER Alvernia-Rodano-Alpi | Notre-Dame-de-Briançon | Bourg-Saint-Maurice | ||
Lyon Part Dieu | Frontenex |
TER Alvernia-Rodano-Alpi (stagionale: inverno) |
Notre-Dame-de-Briançon | Bourg-Saint-Maurice |