Confine tra Belgio e Lussemburgo

Confine tra Belgio e Lussemburgo
Sviluppo territoriale del Lussemburgo dal 1659 al 1839
Sviluppo territoriale del Lussemburgo dal 1659 al 1839
Caratteristiche
Delimiti Belgio Lussemburgo
Lunghezza totale 148  km
Storico
Creazione 1839
Traccia corrente 1919

Il confine tra Belgio e Lussemburgo è il confine che separa, per oltre 148 chilometri, il Belgio e il Lussemburgo . È uno dei confini interni dell'area Schengen .

Descrizione

Inizia nel punto di intersezione dei confini di Belgio , Lussemburgo e Francia (situati nei rispettivi comuni di Aubange , Pétange e Mont-Saint-Martin ) per terminare nel punto di intersezione dei confini di Belgio, Lussemburgo e Germania , situato nei rispettivi comuni di Burg-Reuland , Clervaux e Sevenig .

Questo confine è segnato da 507 terminali, di cui 286 in ghisa, con un numero e gli stemmi dei due paesi. In realtà sono 287 i terminali in ghisa, di cui 2 con il numero 1, uno per il Belgio e l'altro per il Granducato , separati da 3 metri. Questi indicatori sono riconoscibili dal loro punto di sommità e sono quasi identici a quelli al confine tra Belgio e Paesi Bassi . Molti terminali sono bucati da fori di proiettili, granate e proiettili, testimoni dei due conflitti mondiali (in particolare della Battaglia delle Ardenne durante la Seconda Guerra Mondiale ).

Storia

Il confine apparve in seguito all'indipendenza del Belgio dai Paesi Bassi nel 1831 . Il Granducato del Lussemburgo, trattato come una semplice provincia dal re Granduca Guglielmo I di Orange-Nassau nonostante il suo status di stato membro della Confederazione germanica , si era per lo più schierato dalla parte della rivoluzione belga e del liberalismo che aveva promesso, e solo la fortezza del Lussemburgo , in cui era di stanza una guarnigione prussiana , sfuggì al controllo delle nuove autorità belghe o filo-belghe. Ma nel 1831, la Conferenza di Londra decise di dividere il Lussemburgo tra il suo "proprietario", il re granduca, e il nuovo stato belga. È il trattato degli articoli XXIV , che conferisce al Belgio la parte romanza (francofona) del Lussemburgo così come la regione di Arlon (l' Arelerland ), tuttavia del dialetto francico occidentale (tedesco medio-alto), questo a togliere dal controllo della Confederazione Germanica la strada proveniente da Longwy (F) e passando per Arlon e Martelange per andare, dopo Bastogne , verso Liegi o verso Bruxelles . Tuttavia , questo trattato non fu applicato fino al 1839 . Secondo Jean Stengers , questa è la prima linea di confine secondo il principio delle nazionalità (lingue, appunto), anche se questo principio non è stato rispettato su tutta la lunghezza del confine. I diplomatici austriaci e prussiani volevano infatti includere nella Confederazione germanica i territori abitati da popolazioni di lingua tedesca (in senso lato).

In seguito all'annessione da parte del Belgio degli ex cantoni orientali prussiani , in virtù del Trattato di Versailles del 1919, il confine belga-lussemburghese a nord del Granducato fu segnato sul terreno da segni di confine. Pietra, numerata da 52 a 75 nelle borgate orientali . Tutti i terminali sopra menzionati formano, sin dalla loro istituzione, il confine granducale con la provincia del Lussemburgo e con i cantoni orientali ( provincia di Liegi ) in Belgio.

Passaggi

Punti di attraversamento stradale

Ci sono molti punti di attraversamento stradale che attraversano il confine. Nella tabella sottostante sono riportate quelle relative alle rotte europee, da nord a sud.

Punti di attraversamento stradale europeo
Itinerario europeo Itinerario del Belgio Città servite Incrocio Città servite Itinerario del Lussemburgo
E 421 Aquisgrana - Saint-Vith Wemperhardt Lussemburgo
E 25 Liegi - Bastogne - Arlon Kleinbettingen Lussemburgo - Metz - Saint-Avold
E 44 Le Havre - Amiens - Charleville-Mézières Pétange Lussemburgo - Treviri - Coblenza

Punti di attraversamento ferroviario

Il confine è attraversato da tre linee ferroviarie, una all'estremo nord e due all'estremo sud, una delle quali si divide in due quando si attraversa il confine. La linea belga 162 è elettrificata a 3 kV DC; tutti gli altri, comprese tutte le linee del Lussemburgo, sono a 25  kV 50  Hz .

Linea belga Città servite Stazione di confine belga Stazione di frontiera del Lussemburgo Città servite Linea Lussemburgo Osservazioni
42 sughero Gouvy Tre vergini Ettelbruck , Lussemburgo 1 vecchia linea Olanda - Svizzera - Italia via Alsazia-Lorena
162 Bruxelles , Namur , Arlon Arlon, ( Sterpenich ) Kleinbettingen Lussemburgo 5
167 Athus Athus Rodange Esch-sur-Alzette , Bettembourg , Lussemburgo 6d  
165/1 Dinant , Libramont Aubange 6g

Riferimenti

Galleria

Terminal n o   1 fusione tra Athus (B) - Mont-Saint-Martin (F) - Rodange (L) da 49 ° 32 '45 "N, 5 ° 49' 05" E .
Terminal n o   52 pietra: Germania-Lussemburgo-Belgio, 50 ° 07 '45 "N, 6 ° 08' 15" E .

Vedi anche

Lavori

link esterno

Appunti

  1. Jean Stengers , Histoire du sentiment national en Belgique des origins à 1918 , tomo 1, Les Racines de la Belgique , Racine editions, Bruxelles, 2000 ( ISBN  2-87386-218-1 ) , p. 52.
  2. Le città servite sono quelle citate nel documento di riferimento "  ACCORDO EUROPEO SULLE PRINCIPALI ROTTE DI TRAFFICO INTERNAZIONALE (AGR): versione consolidata  " [PDF] , Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite ,1 ° novembre 2016(accesso 9 gennaio 2019 ) .