Alley Foundry

Alley Foundry
Alley Foundry illustrazione
Ingresso alla fonderia
Creazione 1753
La sede principale Alley-sur-Touvre Francia
 
Società madre Gruppo navale

La fonderia Ruelle è un sito industriale creato nel 1753 sul fiume Touvre , ad Angoumois , sul territorio dell'attuale comune di Ruelle . Creato per affondare i cannoni per la Royal Navy , è oggi un sito del Naval Group (ex Directorate of Naval Construction).

La fucina di cannoni

Nel 1750 , il marchese de Montalembert , nato ad Angoulême nel 1714, signore di Maumont, Juignac , Saint-Amand , Montmoreau , la Vigerie e Forgeneuve , ingegnere e ufficiale militare occupato dalla guerra fino al 1748 ( Trattato di Aix-la-Chapelle ) , voleva realizzare il suo progetto e acquistava una cartiera sulla Touvre , a Ruelle, nel Maine-Gagnaud, con l'intenzione di trasformarla in fucina. Questa installazione ha completato una piccola fucina, Forgeneuve , che già possedeva a Javerlhac sul Bandiat .

Dopo alcune difficoltà locali, riuscì ad ottenere il 17 settembre 1750 un importante contratto per la fornitura di artiglieria in ghisa (cioè ghisa ) e si affidò a questo nuovo stabilimento, associato alle varie fucine di Angoumois e del Périgord che aveva affittato, per adempiere a questo contratto.

La Touvre, con un flusso importante e regolare durante l'anno, grazie alle sue sorgenti, la seconda rinascita della Francia, fornisce la forza motrice.

Nel 1752 i vecchi edifici furono demoliti e ricostruiti secondo un piano metodico.

Nel 1753 la fucina era destinata alla fabbricazione di cannoni per la Marina del Re . Questi cannoni vengono trasportati al porto di l'Houmeau ad Angoulême, a 7  km di distanza , dove vengono imbarcati sulla Charente per armare le navi all'arsenale della Royal Navy a Rochefort , oppure a La Rochelle e Bordeaux .

Tuttavia, nel 1755 , a seguito di difficoltà tecniche e finanziarie, la monarchia impose un dirigente a capo dello stabilimento e di fatto proibì a Montalembert di interferire nella sua gestione, senza alcun compenso per quest'ultimo. Dopo una lunga controversia, Montalembert vendette nel 1774 la fucina di Ruelle al Conte d'Artois, il futuro Carlo X , che la cedette nel 1776 al fratello Luigi XVI , in cambio di foreste nella Francia orientale.

Tuttavia, dal 1755 al 1776 la monarchia aveva, se non la proprietà, almeno il controllo della fucina. Fino al 1762 fu gestita dal fondatore svizzero Jean Maritz , in qualità di manager; fu poi rilevata da maestri di fucina operanti in proprio, ai quali furono affidate le installazioni contro l'impegno a produrre un certo tonnellaggio annuo di artiglieria. Il lavoro era supervisionato da ufficiali della Marina o di artiglieria con il titolo di ispettore. Questa funzione fu occupata da André Fougeroux de Secval dal 1775 al 1782 .

In questo periodo la fucina disponeva di due altiforni e otto banchi di perforazione, tutti azionati da ruote idrauliche azionate dalla Touvre. Gli altiforni venivano alimentati con carbone proveniente dalla vicina foresta di Braconne e con minerale di ferro proveniente dai ricchi giacimenti della valle di Bandiat e del sud di Angoumois  : parrocchie di La Chapelle , Saint-Robert , Hautefaye , Lussas-et-Nontronneau , Javerlhac , Connezac en Périgord fornisce più di Charras , la Grauge , Mainzac , Grassac , Marthon , Feuillade en Angoumois. Questo minerale veniva spesso raccolto dal terreno, come si trova ancora oggi, ed era composto per un terzo (in peso) di ferro puro. Veniva lavato sul posto nei lavatoi del Bandiat dove perdeva molta terra e pietra, e talvolta si scioglieva per la prima volta nelle fucine locali. Il minerale, o i cannoni, venivano trasportati su carri a Ruelle in due fasi: il mulino Guillot (comune di Feuillade ) e Pipaudie (comune di Chazelles ) dove il minerale perdeva ancora alcune impurità a causa dell'attrito del percorso. Ancora oggi la Rotta delle Botti e dei Cannoni viene organizzata ogni anno , generalmente nel mese di settembre.

Sotto il governo di Maritz, la fucina acquistò anche una fonderia di bronzo che produceva principalmente parti per macchine perforatrici.

La fonderia impiega quindi 400 operai.

Nel 1782 divenne "Fonderia Reale della Marina". È già una delle "fucine più belle del regno" .

Dal 1785 i cannoni fusi nelle altre fonderie dello Stato, in particolare a Indret , vengono inviati a Ruelle per essere perforati.

Dalla fucina alla fonderia

Nel 1788 iniziarono i lavori per una nuova fonderia che combinava altiforni e forni riverberanti , che consentiva di rifondere la ghisa per fonderla. I lavori per la nuova fonderia continuarono durante la Rivoluzione, senza essere completati. Il rappresentante Gilbert Romme , inviato dalla Convenzione nazionale per attivare la fabbricazione di artiglieria navale nella regione, ha aggiunto due ulteriori lampioni sul sito dell'ex fonderia di bronzo a Maritz.

Con la Rivoluzione la fonderia assume una grande importanza. Mancavano 6.000 cannoni per equipaggiare le navi la cui costruzione era stata decisa. È stato in questo periodo, nell'anno II, che siamo passati dallo stampaggio nella terra allo stampaggio nella sabbia, molto più velocemente.

Nel 1795 la fonderia, divenuta “Fonderia Nazionale”, disponeva di due altiforni in servizio, due in costruzione e tre coppie di forni doppi a riverbero.

Il sistema aziendale, entrato in vigore nel 1762 , fu mantenuto fino al 1803 nonostante le difficoltà dovute sia alle modifiche tecniche che alla situazione politica. Il Consolato ne fa quindi un'autorità nazionale.

Una grande fabbrica per la Marina

Tra il 1803 e il 1813 la produzione aumentò del 70%, poi crollò. Nel 1815 la fonderia aveva solo 22 operai. Ma con il Restauro diventa la più importante fonderia della Marina Militare.

Fu profondamente modificato negli anni venti dell'Ottocento: i tratti del Touvre presero quindi la loro configurazione attuale e la forza motrice del fiume raggiunse i 260 cavalli.

Nel 1827 Ruelle disponeva di due altiforni, sei forni a riverbero e 18 banchi di perforazione.

Nel 1837 la fonderia disponeva di altri sei forni a riverbero. Ha fornito 243 pistole quell'anno.

Nel 1841, il personale e il materiale della fonderia di Rochefort vengono reindirizzati su Ruelle, e nel 1844 la fonderia e la perforazione per l'artiglieria di bronzo sono in piena attività.

Tra il 1855 e il 1860 furono fabbricati un gran numero di parti rigate, con un'intelaiatura continua di acciaio screziato su tutta la loro lunghezza per conferire loro una maggiore resistenza. Nel 1861 la modalità di caricamento dei cannoni veniva effettuata dalla culatta, grazie ad un semplice meccanismo.

Nel 1880 la fonderia recuperò il personale e il materiale da quella di Nevers . La fonderia si è poi ampliata e modernizzata. Gli edifici vengono ricostruiti, sotto la direzione del colonnello du Pan, in particolare la produzione di parti di grandi dimensioni e teste dei cilindri.

Grazie all'arrivo della ferrovia nel 1875, la fonderia fu collegata alla Charente da una linea ferroviaria ( linea Angoulême - Limoges e ramo speciale alla stazione di Angoulême) che consentiva l'imbarco dei cannoni più grandi su chiatte a destinazione del porto di Rochefort grazie a una gru idraulica installata nel porto di l'Houmeau ad Angoulême. Il traffico fluviale sarà gradualmente sostituito dalla ferrovia tra le due guerre e questa gru non sarà smantellata fino al 1950.

La sua forza lavoro raggiunse il picco di oltre 6.000 lavoratori durante la prima guerra mondiale e produsse armi sia per la Marina che per l'esercito. Nel 1916, i cannoni da 400  mm che schiacciarono le sovrastrutture di Fort Douaumont , che i tedeschi avevano catturato, provenivano da Ruelle.

I pezzi più grandi di artiglieria marina prodotti dalla fonderia erano i cannoni da 380  mm destinati alla classe Richelieu e quelli con il calibro più alto erano i cannoni modello 1875 da 42 cm della classe Terribile .

Dai cannoni ai missili

Tra il 1940 e il 1941 la Fonderia fu occupata dai tedeschi e dispersi.

Poco dopo il 1950 l'attività missilistica navale terra-aria fu affidata alla Fonderia Ruelle. Nel 1949, Ruelle sviluppò sulla base del missile tedesco Schmetterling un veicolo subsonico con un propellente a propellente liquido chiamato Maruca (Marine Ruelle against airplanes), poi, nel 1955, l'ECAN di Ruelle lavorò sul missile supersonico operante con propellenti solidi, Masurca ( Supersonic Marine Alley contro aerei).

Nel 1970, la Fonderia di Ruelle divenne l'istituzione di costruzioni di armi navali (ECAN) che sviluppò molti altri missili e missili (parti di sottomarini). Tuttavia, la creazione della famiglia Exocet negli anni '70 pose fine all'ECAN in termini di missili.

Sta inoltre sviluppando un cannone antiaereo calibro 100  mm per armare le fregate di classe La Fayette .

Nel 1990, l'ECAN è diventato il Dipartimento delle costruzioni navali (DCN).

Nel 2000, il DCN lascia la DGA per diventare un servizio nazionale nel 2001, lo stato di nuovo DCN di trasformarsi in impresa privata il 1 ° giugno 2003.

Nel 2007, dopo l'acquisizione parziale da parte di Thales , DCN è diventata DCNS, quindi Naval Group nel 2017.

La forza lavoro era di 850 dipendenti nel 2008.

Il sito è responsabile della progettazione e dello sviluppo di attrezzature per navi di superficie e sottomarini (sistema automatizzato , sistema di lancio di armi SYLVER , manipolazione di elicotteri). La base DCNS Naval Equipment è anche esperta nello sviluppo di sistemi di guida e simulatori di addestramento.

Centro di addestramento

La fonderia, nel corso della sua storia, ha sempre integrato un proprio centro di formazione per apprendisti , con esami di ammissione.

Note e riferimenti

Appunti

  1. La Vieille Forge de la Mothe à Feuillade , o La Forge et Forgeneuve a Javerlhac , quest'ultima sviluppata e di proprietà del Marchese de Montalembert. A volte forgia cannoni fabbricati direttamente.

Riferimenti

  1. Jules Martin-Buchey , Geografia storica e municipale della Charente , a cura dell'autore, Châteauneuf, 1914-1917 ( ristampa  Bruno Sépulchre, Parigi, 1984), 422  p. , p.  306-308
  2. "  8 luglio 1750, fonderia di Ruelle: rifiuto del consiglio municipale di Angoulême della sua creazione  " , Histoire Passion,2008(visitato il 28 novembre 2010 )
  3. Étienne Munier , L'Angoumois alla fine dell'Ancien Régime , (ristampato nel 1981 da Bruno Sépulchre, Parigi),1780, 307  p. , p.  252-253
  4. "  Forge de la Mothe, Feuillade  " , avviso n .  IA00066273, base di Mérimée , Ministero della Cultura francese
  5. "  Forgeneuve, Javerlhac  " , avviso n .  PA0008258, base di Mérimée , Ministero della Cultura francese
  6. "  Percorso delle botti e dei cannoni  " ,2010(visitato il 29 dicembre 2010 )
  7. Patrice Marques, "  Presentazione del DCN, rapporto di tirocinio  " , sito web personale,2008(visitato il 28 novembre 2010 )
  8. Étienne Munier , L'Angoumois alla fine dell'Ancien Régime , (ristampato nel 1981 da Bruno Sépulchre, Parigi),1780, 307  p. , p.  87
  9. Adolphe Laurent Joanne , Da Parigi a Bordeaux , Hachette ,1856, 419  p. ( leggi in linea ) , p.  323
  10. Missili tattici , p.  33
  11. Missili tattici , p.  107
  12. Roger Brunet, "  Ruelle-sur-Touvre  " , Francia, il tesoro delle regioni,2009(visitato il 4 maggio 2012 )

Vedi anche

Articoli Correlati

Fonti

link esterno