La serie Fiat Diamante è una gamma di trattori agricoli prodotti dal costruttore italiano Fiat Trattori dal 1963. Anche questa serie sarà prodotta dalle filiali estere del gruppo e su licenza da costruttori esteri.
Nata nel 1917, la divisione macchine agricole del colosso torinese Fiat si chiama Fiat Trattori . Per la prima volta nel 1957, la sua produzione di trattori agricoli ha superato le 100.000 unità nell'anno. Nel 1958 Fiat Trattori era il primo produttore in Europa. I trattori agricoli Fiat Trattori sono prodotti, commercializzati ed esportati con i marchi Fiat e Fiat-OM . Per quanto riguarda le divisioni automotive e merci pesanti, Fiat Trattori ha molte filiali estere Fiat Someca in Francia, UTB in Romania , Türk Traktör in Turchia , Tovarna nell'ex Jugoslavia , Fiat Concord in Argentina e ha concesso una licenza di produzione a Kubota in Giappone per alcuni modelli.
Nel 1974 il capo del gruppo Fiat, Gianni Agnelli , decide di riorganizzare completamente il suo gruppo trasformando le vecchie divisioni in holding. La divisione "Fiat Trattori" diventa la holding indipendente Fiat Trattori SpA e integra le controllate italiane OM e FIAT-OCI , la francese Someca , l'argentina Fiat Trattori Argentina , ecc.
All'inizio degli anni '60, i trattori Fiat e OM avevano acquisito (molto tempo fa) una solida reputazione di robustezza e affidabilità. Il loro prezzo di acquisto e di esercizio li ha resi competitivi sui mercati mondiali ma gli studi effettuati dall'ufficio marketing hanno evidenziato una diminuzione dell'interesse per i modelli a causa della minore originalità estetica rispetto alla concorrenza. Per questo la direzione torinese affidò, nel 1964, una missione, la prima nel suo genere, all'ufficio del famoso designer Pininfarina per realizzare la carrozzeria della futura gamma Diamante .
La Serie Diamante (Diamant) comprende 5 modelli di base, Fiat 215 - 315 - 415 - 615 e 715 , il tutto in 2WD normale e 4WD versioni denominate DT. È stato lanciato nel 1965 per sostituire tutti i modelli di trattori gommati del produttore italiano. Era la prima volta che veniva lanciata una gamma di trattori. In precedenza, ogni trattore agricolo veniva presentato ai professionisti per soddisfare una specifica esigenza senza necessariamente appartenere alla stessa logica gamma di attrezzature. Questa gamma rimarrà in produzione fino alla fine del 1968, sostituita dalla serie Nastro Oro lanciata nelGennaio 1968.
A quel tempo la distribuzione dei marchi della divisione Fiat Agricultural Equipment era molto semplice. I modelli di bassa e media potenza, da 10 a 70 HP DIN, sono stati commercializzati in Italia, con il marchio Fiat, modelli con potenza superiore ai 70 HP DIN, con il marchio OM . Nei mercati di esportazione, il marchio OM è stato trovato raramente.
Filiali estere come Fiat Concord in Argentina, Fiat do Brasil, Fiat Someca in Francia, Fiat Türk in Turchia, producevano e distribuivano i modelli con il proprio marchio senza fare questo tipo di distinzione.
Con questa serie Fiat Trattori inaugura anche un nuovo modo di denominare i propri modelli. Tutti i modelli della serie Diamante finiscono in 15 . Il numero precedente indica la potenza espressa in dieci cavalli. Esempio: il trattore Fiat 215 ha un motore che sviluppa una potenza di 20 DIN.
La serie Diamante porta un gran numero di innovazioni nelle macchine agricole:
Questo modello 215 ha sostituito il famoso trattore Fiat 18 "La Piccola" e la Fiat 211R e 211RA .
Il modello era disponibile in diverse versioni:
Il modello era disponibile in diverse versioni:
Il modello era disponibile in diverse versioni:
Questo modello è stato commercializzato in 2 versioni 2WD e 4WD, con due motori tra cui scegliere, uno raffreddato ad acqua e l'altro raffreddato ad aria, Fiat-OM 615 AR.
Questo potente trattore è stato progettato appositamente per lavori pesanti, disponibile in 2WD e 4WD e con due motori tra cui scegliere, uno raffreddato ad acqua e l'altro raffreddato ad aria 715AR . Sostituisce la Fiat 80R :
Il produttore italiano Fiat Trattori , con sede a Modena , grande centro industriale con lo stabilimento più importante del gruppo, comprendeva anche le seguenti aziende:
In Argentina, la controllata Fiat Concord ha due stabilimenti; uno a Córdoba che produce tutte le parti meccaniche, l'altro a Santa Fe per la produzione di trattori a ruote.
BrasileFiat Trattori do Brasil ha due stabilimenti in Brasile : uno a Belo Horizonte per la produzione di trattori cingolati e l'altro a Sorocaba, nello stato di San Paolo, per la produzione di componenti meccanici e idraulici.
FranciaFiat Someca era un produttore di trattori agricoli francesi, creato nel 1953 da Simca , allora filiale di Fiat Auto . Dal 1958 al 1966 , Someca ha fatto parte di Simca Industries . Dal 1966 Someca viene integrata in Fiat Trattori che diventerà FiatAgri nel 1983 e poi Fiat-New Holland Agriculture nel 1993.
Nel 1951 Fiat Simca acquista la divisione macchine agricole della fallita società MAP e crea la “ SO ciété de MECA nique de la Seine” - SOMECA.
Il primo trattore Fiat-Someca sarà il DA 50 equipaggiato con un motore Fiat-OM 40 da 3.770 cm3 che sviluppa 37 CV a 1.500 giri / min. Il modello successivo, il SOM 40 lanciato nel 1957, ebbe un enorme successo in Francia. Classificato tra i trattori più grandi mai costruiti in Francia, era equipaggiato con il motore Fiat-OM COID / 45, un diesel 4 tempi a iniezione diretta di 4.165 cm3 da 45 CV a 1.500 giri / min. Sarà prodotto in 18.741 esemplari fino al 1964. Un vero record per l'epoca!
Fino al 1960 venivano prodotti più di 40.000 trattori Someca su base Fiat Trattori . Dal 1965, con il lancio della serie 15 Diamond , Someca produrrà solo modelli Fiat con licenza.
Fiat Trattori ha mantenuto per molto tempo il marchio Someca , che ha sempre goduto di un'ottima reputazione in Francia e nei paesi francofoni come il Belgio. Per molti anni i trattori Fiat sono stati commercializzati con il marchio Someca anche per la diffidenza della lambda francese nei confronti dei prodotti esteri.
La gamma Fiat-Someca Diamant prodotta in Francia comprendeva i seguenti modelli:
UTB sta per U sina T raktorul B razov. è un produttore rumeno di trattori agricoli. L'azienda è stata fondata nel 1925 per costruire aeroplani. Dal 1946 , sotto la supervisione sovietica, l'azienda viene nazionalizzata e trasformata in trattori agricoli prodotti su licenza Fiat Trattori . Nel 1965 viene concluso un nuovo accordo di collaborazione con il produttore italiano per differenziare i modelli in base al paese di vendita. Creazione del marchio UTB Universal per i modelli distribuiti nei mercati dell'Est Europa e Fiat per i modelli reimportati da Fiat Trattori e commercializzati nella rete Fiat.
tacchinoPer rifornire i paesi del bacino del Mediterraneo orientale, come ha fatto la filiale Fiat Auto con Fiat Tofaş , il gruppo Fiat dispone in Turchia di un'importante filiale Türk Traktör con la quale collabora dal 1962. L'azienda nasce nel 1954 sotto forma di una compagnia statale con l'assistenza tecnica della americana "Minneapolis-Moline Co." con il nome Minneapolis Moline TürkTraktör - MMTT per produrre trattori americani su licenza.
Il costruttore turco ha unito le forze con Fiat Trattori nel 1962 diventando titolare di una semplice licenza di produzione per alcuni modelli di trattori agricoli commercializzati in Turchia con il marchio Fiat. Vista l'accoglienza molto favorevole riservata a questi modelli a scapito dei vecchi modelli di origine americana, nel 1965 fu concluso l'accordo di collaborazione e tutti i modelli “Turk Traktor Serie 15 Diamante” furono costruiti su licenza. Il marchio cambia nome e diventa Türk Fiat . Nel 1967 Fiat acquisì una quota del 37,5% nella società turca riacquistando le quote detenute dalla sua creazione da parte dell'americana White Motor Co. e finanziò la costruzione di un nuovo stabilimento per aumentare la produzione con i nuovi modelli della Serie Nastro Oro . NelGiugno 1978, il 100.000esimo trattore Fiat esce dalla fabbrica turca.
Tra il 1954 e il 1990, il bilancio complessivo di Türk Traktör mostra una produzione di 250.135 trattori agricoli, inclusi 245.256 modelli Fiat e 4.879 modelli Minneapolis Moline. Il12 settembre 1992, lo Stato turco ha privatizzato la società e il gruppo Koç ha riacquistato la sua quota del 37,5%, identica a quella detenuta dal gruppo Fiat .
La filiale turca è ancora operativa e produce la gamma New Holland di modelli a bassa potenza.
(ex) JugoslaviaCome in Turchia, il gruppo Fiat dall'inizio degli anni Cinquanta ha collaborato allo sviluppo industriale ed economico del Paese nel settore automobilistico con Zastava e nel settore delle macchine agricole con Tovarna, oggi scomparso.
Tovarna ha costruito e assemblato diverse linee di modelli di trattori agricoli tra cui le serie Fiat Diamante e Fiat Nastro Oro . Diverse migliaia di copie sono state addirittura importate in Italia per essere distribuite all'interno della rete ufficiale Fiat Trattori dopo la fine della sua produzione in Italia. Questi modelli sono riconoscibili solo dalla loro targhetta che menziona lo stabilimento di produzione.
MaroccoCome è avvenuto in molti altri paesi, il gruppo Fiat è presente in Marocco dall'inizio degli anni '50 e ha ampiamente collaborato allo sviluppo industriale ed economico del paese nel settore automobilistico con Somaca e nel settore dei macchinari con accordi di cooperazione locale. assemblare trattori agricoli gommati e cingolati commercializzati con il marchio Fiat in uno stabilimento di Casablanca .
Sud AfricaCome in Marocco, il gruppo Fiat è presente in Sud Africa dal 1950, con uno stabilimento automobilistico Fiat Sud Africa fino al 1984 e uno stabilimento di assemblaggio a Pietermarizburg , in collaborazione con l'azienda locale Vetsak. Non conosciamo l'elenco o il numero di trattori assemblati in CKD a livello locale .
AustraliaIn Australia, Fiat Trattori ha uno stabilimento a Sydney per l'assemblaggio e l'assemblaggio di trattori. Non conosciamo l'elenco o il numero di trattori assemblati in CKD a livello locale .
svizzeroIn Svizzera, Fiat Trattori aveva dal 1962 un contratto con il produttore locale di macchine agricole Bucher Guyer SA per la distribuzione sul mercato svizzero dell'intera gamma di trattori agricoli della casa italiana.
Questo contratto è arrivato dopo che il produttore svizzero ha interrotto la produzione dei suoi prodotti di fascia alta, facendolo diventare solo un distributore, ma con una propria rete molto ben radicata nella Confederazione. Fiat Trattori, subentrando ai modelli svizzeri, è stato subito spinto ai vertici delle vendite in Svizzera per tutti gli anni '70.
I trattori Serie Diamante e Nastro Oro venduti nella rete svizzera si riconoscono dalla menzione "Bucher" che compare oltre al marchio Fiat sulla parte anteriore del cofano.