UST 1300 Coupé
| UST 1300 Coupé | |
 UST 1300 Coupé esposta nel 1974 | |
| Marca | UST |
|---|---|
| Anni di produzione | 1970 |
| Produzione | 1 articolo (i) |
| Classe | Prototipo |
| Motore e trasmissione | |
| Energia | Benzina |
| Motore (i) | Motore con quattro cilindri in linea |
| Dislocamento | 1290 cm 3 |
| Massima potenza | 75 CV |
| Trasmissione | Trazione |
| Riduttore | Manuale a 4 velocità |
| Peso e prestazioni | |
| Peso a vuoto | 900 kg |
| Velocità massima | 140 km / h |
| Telaio - Carrozzeria | |
| Corpo (i) | Tagliato |
| Dimensioni | |
| Interasse | 2.200 mm |
La FSO 1300 Coupé è un prototipo di auto sportiva progettato dal produttore polacco FSO nel 1970 . È chiamata "lo spirito del loto polacco".
È costruito sulla base della Polski Fiat 125P , (di cui mantiene la batteria, la sospensione anteriore, i freni e le ruote) ma molti dei suoi componenti provengono dalla Fiat 128 , (in particolare il motore e la sospensione posteriore ). Il volante proviene dalla Fiat X1 / 9 , le maniglie delle porte sono prese dalla Fiat 132 .
Il corpo a forma di spessore , disegnato da Zbigniew Wattson, era di moda per l'epoca. È rinforzato da due travi. Il cruscotto, in plastica, è ben attrezzato. Nella parte anteriore della cabina ci sono sedili avvolgenti e nella parte posteriore una panchina. I principali difetti dell'auto sono: sovrasterzo , bagagliaio piccolo e prestazioni scadenti: il motore posteriore trasversale fornisce solo 75 CV, quindi una velocità massima bassa - 140 km / h. Per questo motivo l'auto non è mai stata prodotta in serie.
Scheda tecnica
- motore a quattro cilindri in linea di 1290 cm³ che sviluppa 75 cv a 6000 giri / min
- Cambio manuale a 4 marce
- interasse: 2200 mm
- numero di posti: 2 + 2
- velocità massima: 140 km / h
- consumo: 8l / 100 km
Vedi anche
Note e riferimenti
- (pl) Questo articolo è parzialmente o totalmente tratto dall'articolo di Wikipedia in polacco intitolato “ UST 1300 Coupé ” ( vedi elenco degli autori ) .
Appunti
Młody Technik, 11/1974, s.4
Auto na jubileusz PRL