Squadrone dell'Estremo Oriente (Francia)

Divisione navale dell'Estremo Oriente
Creazione 1870
Nazione Francia
Fedeltà Francia (1870-1940)
Ramo Marina Militare
genere Comando della zona marittima
Guarnigione HQ: Yokohama
Guerre Guerra franco-cinese del 1883-1885
Comandante storico Ammiraglio Courbet

La divisione navale dell'Estremo Oriente è un gruppo navale della marina nazionale francese tra il 1870 e il 1940.

Contesto

Tra il 1870 e il 1940, la Marina francese aveva tre componenti principali:

1 / Forze navali metropolitane . Con sede nei principali porti di guerra ( Tolone , Brest , Cherbourg, ecc.), La loro missione è quella di garantire la difesa delle acque territoriali francesi contro le minacce esterne.

2 / Forze navali nelle colonie . La loro missione è garantire la difesa marittima delle colonie, sotto la responsabilità di un governatore generale. L'azione delle forze navali coloniali è limitata alle operazioni di polizia e di sorveglianza.

3 / Le divisioni navali lontane o d'oltremare . Le loro missioni: esporre la bandiera francese nei porti stranieri, garantire una presenza permanente per proteggere gli interessi francesi, sostenere l'azione delle ambasciate e dei consoli francesi.

Sotto la III e Repubblica , queste divisioni navali comprendono le seguenti:

- divisione navale del Levante , nel Mediterraneo orientale

- Stazione navale islandese

- Stazione di Rio de la Plata , nell'Atlantico meridionale

- Divisione navale della Cocincina

- Divisione navale dell'Estremo Oriente, a volte indicata come divisione navale cinese e giapponese.

Possiamo distinguere tre periodi nella storia della Divisione Navale dell'Estremo Oriente:

  1. 1870-1893. Numerosi gli interventi non solo per condurre la guerra con la Cina (1883-1885, principalmente sotto il comando del Contrammiraglio Amédée Courbet , vedi sotto), ma anche per proteggere le missioni cattoliche (nel 1891, al comando del Contrammiraglio Gustave Besnard ), o per proteggere le concessioni francesi in Cina.
  2. 1894-1915: dalla guerra del 1894 tra Cina e Giappone, appare un divario tra le missioni assegnate alla divisione navale e le risorse insufficienti.
  3. 1918-1940. Dopo essere uscita vittoriosa, ma incruenta, dalla prima guerra mondiale , la Francia non aveva più i mezzi per portare avanti una politica ambiziosa nell'Asia orientale. Di fronte all'ascesa del nazionalismo cinese e dell'imperialismo giapponese, la divisione navale dell'Estremo Oriente si impegna a proteggere gli interessi della Francia ovunque siano minacciati.

Il principale conflitto armato durante il quale viene illustrata la Divisione Navale dell'Estremo Oriente è la guerra franco-cinese del 1883-1885. Nel 1882, gli interessi francesi in Estremo Oriente erano protetti da due divisioni navali, la Divisione Navale della Cocincina , con sede a Saigon , e la Divisione Navale dell'Estremo Oriente, con sede a Yokohama . La missione della Divisione Navale della Cocincina è monitorare la navigazione costiera tra Singapore e lo stretto di Hainan e sui fiumi Cocincina e Cambogia . Da parte sua, la Divisione Navale dell'Estremo Oriente naviga lungo le coste della Cina e nelle acque che separano la Cina dal Giappone .

L' intervento di Henri Rivière a Tonkin nelAprile 1882è effettuato per mezzo di navi della Divisione Navale della Cocincina. La Francia decide di rafforzare la sua presenza nel Tonchino dopo la sconfitta e la morte di Rivière ad Hanoi . Viene creata una divisione navale inMaggio 1883per pattugliare il Golfo del Tonchino . Il comando della “Divisione navale delle coste del Tonchino” è stato affidato al Contrammiraglio Amédée Courbet . Questo navale costa Divisione Tonchino è composta da corazzate Bayard (di punta) e Atalanta , l'incrociatore Château-Renault , fregate luce Hamelin e Parseval , cannoniere Lynx , Viper e Aspic , trasporto truppe Drac e Saona e siluro n o  45 e 46.

Nell'estate del 1883 fu anche istituita una flottiglia del Tonchino, composta da un certo numero di avisos e cannoniere , in previsione delle operazioni di terra. Questa flottiglia fu posta sotto la direzione del generale di brigata Alexandre-Eugène Bouët (1833-1887), comandante superiore nel Tonchino.

Il Far East Wing è stato ufficialmente creato il 27 giugno 1884, in risposta all'imboscata del Bắc Lệ avvenuto pochi giorni prima, riunendo la Divisione Navale della Costa del Tonchino con la Divisione Navale dell'Estremo Oriente.

La Divisione Navale Estremo Oriente, agli ordini del contrammiraglio Sébastien Lespès dalMarzo 1884, è composta dalle corazzate La Galissonnière (ammiraglia) e La Triomphante , dagli incrociatori di Estaing , Duguay-Trouin e Volta e dalla cannoniera Lutin .

Lo squadrone appena creato fu affidato a Courbet e Lespès fu nominato secondo in comando .

Nel Ottobre 1884, lo squadrone fu rinforzato con l'arrivo degli incrociatori Rigault de Genouilly (dalla stazione di Levant), Nielly (dalla stazione del Mar Indiano) e Champlain . NelNovembre 1884, un quarto incrociatore, lo Scout , arriva dalla stazione del Pacifico. NelGennaio 1885, l'incrociatore Duchaffaut si unì allo squadrone dalla Nuova Caledonia e al Lapérouse dalla Francia continentale. Verso la fineMarzo 1885, l'incrociatore Kerguelen , trasferito dalla stazione del Pacifico, si unì a sua volta allo squadrone. Le forze navali francesi nel Tonchino furono notevolmente rafforzate nella primavera del 1885 dall'arrivo degli incrociatori Fabert e Laclocheterie e della cannoniera Jaguar , precedentemente basata nella baia di Halong come parte della flottiglia del Tonchino.

Nel Aprile 1885, lo squadrone fu rafforzato dall'arrivo di una terza divisione navale, che lasciò la Francia nel gennaio 1885 sotto il comando del contrammiraglio Henri Rieunier . La divisione di Rieunier è composta dalla corazzata Turenne (ammiraglia), dagli incrociatori Magon , Primauguet e Roland e dalle cannoniere Comète e Sagittaire . Questa terza divisione navale è accompagnata da due torpediniere e dall'incrociatore ausiliario Château-Yquem , un edificio civile affittato e armato dal governo francese durante la durata delle ostilità contro la Cina. La divisione di Rieunier è giunta a destinazione troppo tardi per poter prendere parte attiva alle operazioni navali, ma alcune delle navi che la compongono parteciperanno al blocco del fiume Yangzi tra aprile eGiugno 1885.

Per ricapitolare, in Aprile 1885, alla fine della guerra franco-cinese , lo squadrone dell'Estremo Oriente era composto dai seguenti edifici:

L'ammiraglio Courbet morì a bordo della sua nave ammiraglia la Bayard nel porto di Makung, sulle isole Pescadores il11 giugno 1885. Fu sostituito alla testa della squadriglia dal contrammiraglio Sébastien Lespès (comandante in capo dall'11 giugno 1885 al 1 dicembre 1885). Il25 luglio 1885, il governo francese ristabilì la divisione navale dell'Estremo Oriente com'era nel 1883. La divisione, sotto il comando del contrammiraglio Lespès, con Henri Rieunier , contrammiraglio, come comandante subordinato , era allora composta dalle corazzate La Galissonnière (ammiraglia), Turenne (corazzata con bandiera del contrammiraglio Rieunier) e La Triomphante , gli incrociatori Lapérouse , Primauguet , Champlain e Roland e le cannoniere Vipère e Sagittaire . Le altre navi tornano in Francia, vengono trasferite nel Tonchino o inviate ad altre stazioni navali francesi in tutto il mondo:

“Ogni giorno alla fine di giugno vedeva partire una delle navi. Il d'Estaing e il Kerguelen furono i primi a partire, rimorchiando le torpediniere 50 e 44 a Saigon; da lì si diressero verso la Francia. I Villars e lo Scout li seguirono, così come lo Chateau-Yquem, portando truppe, artiglieria e muli ad Halong. Poi gli Annamesi rimpatriando i malati, il Duguay-Trouin e lo Château-Renaud tornarono in Francia; il Magon e il Fabert si unirono alla stazione del Pacifico, e il Rigault de Genouilly la stazione del Levante. Poco dopo l' Atalanta andò a disarmare a Saigon e il Nielly si radunò alla stazione del Mar dell'India, mentre la Laclocheterie , il Lutin e il Comète si diressero verso il Tonchino, agli ordini del generale de Courcy . "

Operazioni

Il Far East Squadron è stato impegnato in più occasioni nelle battaglie che hanno avuto luogo durante la guerra franco-cinese . La corazzata La Galissonnière , l'incrociatore Villars e la cannoniera Lutin hanno preso parte al bombardamento di Keelung su5 agosto 1884, agli ordini del contrammiraglio Lespès. La forza di sbarco inviata da Lespès nel pomeriggio del5 agostoad occupare Keelung è composto dalle truppe imbarcate a bordo della Bayard e dei Villars , sotto il rispettivo comando del Comandante Martin e del Tenente Jacquemier. Le due compagnie sono state entrambe attaccate da forze cinesi più grandi la mattina del6 agosto, e devono ritirarsi in buon ordine verso la costa, dove si reimbarcano. Le perdite francesi durante questa operazione ammontano a 2 morti e 11 feriti.

Altri edifici sono coinvolti nella battaglia di Fuzhou (Il 23 agosto 1884) In diverse operazioni nel corso della campagna di Keelung , anche durante sbarchi in Keelung e Tamsui ( 1 ° a8 ottobre 1884), il blocco di Formosa (Ottobre 1884 a Aprile 1885), La lotta di Shipu (14 febbraio 1885), la battaglia di Zhenhai  ( fr ) (1 ° marzo 1885), la campagna Pescadores (Marzo 1885) e il "blocco del riso" del fiume Yantzi (da marzo aGiugno 1885). Stiamo anche assistendo a una serie di atti di armi isolati. La fregata leggera Parseval , inviata a Shanghai nell'estate del 1884 per osservare i movimenti della flotta cinese del Mare del Sud, riuscì a fuggire di notte sotto il fuoco dei cannoni dai forti di Wusong inSettembre 1884.

Perdite

Nessuno degli edifici dello squadrone viene perso in combattimento, ma molti vengono persi in altre condizioni. La fregata leggera Hamelin (capitano di fregata Roustan) si è arenata nel fiume Min inLuglio 1884ed è costretto a tornare in Francia per le riparazioni. Tredici marinai sono morti di ustioni a bordo dell'incrociatore Rigault de Genouilly su15 novembre 1884 dopo l'esplosione di una caldaia.

Il cacciatorpediniere n °  45, che ha combattuto a Fuzhou , è stato perso in mare21 marzo 1885mentre si dirige verso Ningbo per unirsi agli edifici francesi che bloccano la foce del fiume Yangzi. Il cacciatorpediniere n °  46, che ha attaccato e affondato la corvetta cinese Yangwu durante la battaglia di Fuzhou, disperso anch'esso in mare al largo del Makung30 aprile 1885, poco dopo la fine delle ostilità. Queste torpediniere andarono entrambe perdute durante il traino (rispettivamente dallo Châteaurenault e dall'Estaing ) perché il rimorchio cedette in entrambi i casi. Nessuna perdita deve essere deplorata a seguito di questi incidenti.

Le perdite tra i marinai e le truppe a bordo delle navi sono basse. Lo squadrone deplora le perdite minori durante la battaglia di Fuzhou e la discesa sul fiume Min. Le perdite sono maggiori8 ottobre 1884durante lo sbarco a Tamsui durante la campagna Keelung . Le perdite francesi durante la battaglia di Shipu sono basse. Diversi marinai muoiono di colera durante i quattro mesi di occupazione delle Isole Pescadores in seguito alla campagna dei Pescadores .

Galleria: alcuni edifici della Divisione Navale dell'Estremo Oriente

Galleria: alcuni dei comandanti della Divisione Navale dell'Estremo Oriente

Note e riferimenti

  1. Lo squadrone dell'Estremo Oriente si trova a volte in letteratura.
  2. La divisione navale dell'Estremo Oriente era anche conosciuta come la "Divisione navale dei mari della Cina e del Giappone".
  3. Ghiro 1886 , p.  6–10
  4. Ghiro 1886 , p.  5–6
  5. Ghiro 1886 , p.  215
  6. Ghiro 1886 , p.  224
  7. Ghiro 1886 , p.  273 e 274
  8. Ghiro 1886 , p.  294–295
  9. Ghiro 1886 , p.  358-368
  10. Ghiro 1886 , p.  354–355
  11. Ghiro 1886 , p.  351–352
  12. Garnot 1894 , p.  23–31
  13. Ghiro 1886 , p.  91–101
  14. Ghiro 1886 , p.  71–75
  15. Ghiro 1886 , p.  222
  16. Duboc, p. 294
  17. Ghiro 1886 , p.  331–332

Vedi anche

Fonti e bibliografia

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