Difensore | |
![]() Profilo di una nave da 74 cannoni dello stesso tipo del Defender visto da Nicolas Ozanne | |
genere | Nave di linea |
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Storia | |
Servito in | Marina reale francese |
Chiglia posata | Giugno 1752 |
Lanciare | 6 marzo 1754 |
Armato | Ottobre 1754 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 740-750 uomini. |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 53,26 m |
Maestro | 14,31 m |
Bozza | 6,84 m |
Mutevole | 1.500 t |
Propulsione | Vela |
Caratteristiche militari | |
Armamento | 74 pistole |
Il Defender era una nave a due piani che trasportava 74 cannoni , costruita da Pierre Salinoc a Brest nel 1752 e varata nello stesso anno. Fu iniziato durante l' ondata di costruzione che separò la fine della Guerra di Successione Austriaca (1748) dall'inizio della Guerra dei Sette Anni (1755). Ha partecipato a missioni nel Canada francese e nelle Indie occidentali durante la guerra dei sette anni .
Il Defender era una nave da 74 cannoni lanciata secondo gli standard definiti negli anni '40 dai costruttori francesi per ottenere un buon rapporto costo / manovrabilità / armamento in modo da poter resistere alla marina inglese che aveva molte più navi dal fine delle guerre di Luigi XIV . Senza essere standardizzato, il difensore , ha condiviso le caratteristiche comuni di tutte le " 74 cannoni " decine di copie costruite fino agli inizi del XIX ° secolo e la risposta alla volontà di funzionari navali al meglio sfruttare l' eccellente categoria di nave da guerra .
Il suo scafo era di quercia. Il suo sartiame ( alberi e cortili ) era di pino . C'erano anche olmo, tiglio, pioppo e noce per i carrelli dei cannoni, le sculture dei compagni e la falegnameria interna. Le cime ( 80 tonnellate ) e le vele (circa 2.500 m 2 ) erano di canapa . Un secondo set di vele e funi è stato tenuto di riserva nella stiva. Progettato per poter operare per settimane molto lontano dalle sue basi europee, se necessario, le sue capacità di trasporto erano considerevoli. Ha consumato tre mesi di acqua, integrati da sei mesi di vino. Sono stati aggiunti per cinque o sei mesi di cibo, o diverse decine di tonnellate di biscotti, farina, verdure essiccate e fresche, carne e pesce salato, formaggio, olio, aceto, sale, per non parlare del bestiame vivo che doveva essere macellato. man mano che la campagna procede.
L'edificio trasportava il solito armamento dei " 74 cannoni ", vale a dire:
Questa artiglieria di ferro pesava 215 tonnellate . Quando sparava, poteva consegnare una fiancata del peso di 838 libbre (circa 420 kg) e raddoppiare se la nave sparava simultaneamente su entrambi i lati. La nave trasportava quasi 6.000 palloni per un totale di 67 tonnellate . Erano immagazzinati in fosse di palla intorno agli alberi. C'erano anche palle di cannone remate, incatenate e molti colpi d'uva (8 tonnellate). C'erano 20 tonnellate di polvere nera , immagazzinate in gargoyle o sciolte nelle profondità della nave. In media, ogni cannone aveva da 50 a 60 palline.
Nel 1755, quando riprese la guerra tra Francia e Inghilterra , il difensore era comandato dal capitano Louis-Joseph de Beaussier de l'Isle . Fu integrato nella flotta di 18 vele (11 trasporti e 4 fregate scortate da 3 navi) agli ordini di Dubois de La Motte che doveva trasportare importanti rinforzi per il Canada. Per questa missione è stato ridotto a un flauto con 24 cannoni per poter imbarcare truppe ed equipaggiamenti. La missione è stata un successo, nonostante il tentativo britannico di intercettare al largo di Terranova.
Nel 1757, il Difensore passò agli ordini del conte di Blénac Courbon e si trovò integrato nella divisione di 5 navi e una fregata del capo squadrone Bauffremont che doveva salpare per le Indie occidentali e il Nord America per farlo. difendere le isole di zucchero e Louisbourg . Il 31 gennaio salpò da Brest per Saint-Domingue, dove poche settimane dopo arrivò con le altre navi per sbarcare lì le truppe. Si è poi recato in Canada dove è arrivato a maggio, partecipando così all'importante concentrazione navale che ha salvato Louisbourg dall'invasione di quell'anno. A ottobre, il difensore ha lasciato il posto per tornare in Francia. Come le altre navi, è stata colpita dalla grave epidemia di tifo che ha devastato gli equipaggi e che ha contaminato Brest all'arrivo a novembre, uccidendo migliaia di persone in città.
Non fu impegnato nel 1759 nelle battaglie di Lagos e dei Cardinali che videro la sconfitta degli squadroni di Tolone e Brest in un nuovo tentativo di sbarco in Inghilterra. Il difensore tornò in campagna nel 1761. Faceva parte della scorta di otto navi e quattro fregate che salparono da Brest il 23 dicembre 1761 con un grande convoglio di 5.500 soldati diretti alla Martinica che stava per essere attaccata dagli inglesi. Questa forza è stata posta sotto il comando di Blénac-Courbon montato sul duca di Borgogna . Riuscì a forzare il blocco inglese davanti a Brest, ma arrivò poco dopo la capitolazione dell'isola (12 febbraio 1762). Il Difensore si è poi recato a Santo Domingo per farvi sbarcare le truppe al fine di proteggere questa importante colonia francese da un tentativo di sbarco.
Fu ritirato dalla flotta nel 1778.
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