Doppelmayr - Garaventa
| Doppelmayr-Garaventa | |
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| Creazione | 2002 |
|---|---|
| Appuntamenti chiave | 1892 (Fondazione Doppelmayr)
1928 (Fondazione Garaventa) |
| Fondatori | Konrad Doppelmayr / Karl Garaventa |
| Forma legale | Società per azioni austriaca ( d ) |
| La sede | Wolfurt ( Austria ) e Goldau ( Svizzera ) |
| registi | Michael Doppelmayr ( d ) |
| Attività | Trasporto via cavo |
| Consociate | Costruzioni CWA |
| Efficace | 2,450 |
| Sito web | https://www.doppelmayr.com/fr/ |
Doppelmayr-Garaventa è un'azienda specializzata nel trasporto via cavo , con sede a Wolfurt , nel Bundesland del Vorarlberg in Austria ea Goldau , nel cantone di Svitto in Svizzera .
Wolfurt è il centro di costruzione di sistemi di trasporto a moto continuo: seggiovia , skilift e cabinovia . Mentre Goldau è il centro di costruzione di funivie e funicolari .
Storia
Nel 1892 Konrad Doppelmayr fondò l'azienda dandole il suo nome. Ma è solo nel corso del XX ° secolo che la prima attività delle sue invenzioni.
Nel 1996 , la società Doppelmayr ha acquistato Von Roll Seilbahnen AG, il ramo di impianti di risalita del gruppo svizzero Von Roll .
Il produttore di cabine CWA Constructions , con sede a Olten , in Svizzera , è stato acquistato da Garaventa nel 2001 .
Nel 2002 , le società Doppelmayr e Garaventa si sono fuse per creare il gruppo Doppelmayr - Garaventa.
Oggi il principale concorrente del gruppo Doppelmayr - Garaventa è il gruppo italiano Leitner - Poma . Il gruppo Doppelmayr - Garaventa è in stretta collaborazione con Fatzer AG con sede a Brugg, in Svizzera e con il produttore Basler AG.
Successi principali
- 1928: Primo sistema di trasporto materiale a Rigi ( Svizzera ), di Karl Garaventa.
- 1991: Prima seggiovia ad agganciamento automatico a 6 posti al mondo a Mont Orignal ( Canada ).
- 1992: La prima funivia rotair bidirezionale al mondo a Titlis (Svizzera).
- 1995: La prima funivia a due piani al mondo a Samnaun (Svizzera).
- 1997: La prima seggiovia a 8 posti ad agganciamento automatico al mondo a Vrådal ( Norvegia ).
- 2002: Primo sistema di trasporto in funivia a Bratislava ( Slovacchia ).
- 2004: Il primo sistema di sedili riscaldati per seggiovia al mondo a Schröcken ( Austria ).
- 2005: Prima funivia con cabine girevoli a Sattel (Svizzera) .
- 2006: Funitel con ruota panoramica a Sankt Anton am Arlberg in Austria .
- 2008: Funivia 3S che detiene diversi record mondiali a Whistler Blackcomb (Canada).
- 2008: Novità mondiale: 7 bambini su un seggiolino, accompagnati da un adulto single a Serfaus (Austria).
- 2009: Nuovo guardrail automatico con poggiapiedi alla Pitztal in Austria .
- 2010: Funivia Tatev , Armenia . È la funivia a doppio senso più lunga del mondo: 5.720 metri.
- 2014: La funivia 3S più lunga e veloce del mondo a Laura ( Russia ).
- 2014: Mi Teleférico Network , chiamato anche La Paz - El Alto Cable Car , in Bolivia , considerato il più grande sistema di funivie del mondo (10 km, 3 linee, 10 stazioni nel 2014).
Il gruppo sviluppa applicazioni di sistemi in cavo nel campo del trasporto passeggeri tramite navette.
Due delle filiali del gruppo sono coinvolte in questo mercato, CWA-Constructions e soprattutto Doppelmayr Cable Car GmbH (DCC), una filiale al 100% del gruppo.
Utilizzando le tecnologie di propulsione via cavo, Doppelmayr Cable Car produce navette automatiche per passeggeri . Il sistema Cable Liner può essere utilizzato in aeroporti, centri città, collegamenti intermodali di trasporto passeggeri, parchi divertimento, campus, resort. La prima installazione completata è stata il Mandalay Bay Tram a Las Vegas nel 1999. Ulteriori risultati sono seguiti, ad esempio, dall' " AirRail Link " all'aeroporto internazionale di Birmingham. L'azienda è responsabile della gestione di alcuni dei sistemi che costruisce.
CWA-Constructions contribuisce realizzando progetti di funivie urbane, pur avendo, nella costruzione di veicoli in alluminio, vecchi riferimenti, ad esempio per la navetta dell'aeroporto internazionale di Newark nel 1991, e nuovi, ad esempio quello del Cable Liner in Venezia .
Altri successi
Oltre agli impianti di risalita, l'azienda costruisce impianti di risalita inclinati (sotto il nome di ABS Transportbahnen ), nonché sistemi logistici automatizzati ( LTW Intralogistics ).
Doppelmayr ha anche prodotto un prototipo di attrazione per il parco Walibi Belgium : il Vertigo .
Note e riferimenti
- http://www.doppelmayr.com/upload/prj1/Inserate-Broschueren/Broschuere_International/Global_211009_FRA.pdf
- " Bolivia: la funivia urbana più lunga del mondo per raggiungere La Paz " , su urbanews.fr ,23 aprile 2014(consultato il 13 marzo 2015 )
- " Funivia Doppelmayr " , su www.dcc.at ( accesso 16 gennaio 2021 )
- (de) “ Urbano | CWA Constructions - Seilbahnkabinen aus der Schweiz ” , su www.cwa.ch (consultato il 16 gennaio 2021 )
- (de) « Venedig | CWA Constructions - Seilbahnkabinen aus der Schweiz ” , su www.cwa.ch (consultato il 16 gennaio 2021 )