Dirck Gerritsz Pompa
Dirck Gerritsz Pompa
Nave portoghese secondo Itinerario di van Linschoten.
| Nascita |
1544 Enkhuizen |
|---|---|
| Morte | 1608 |
| Attività | Esploratore |
Dirck Gerritszoon Pomp , noto come Dirck “Cina” (1544 - 1608) è un marinaio olandese , che passa alla storia come il primo europeo non ispanico a raggiungere il Giappone . Le sue testimonianze sono una delle fonti dell'itinerario del suo connazionale Jan Huygen van Linschoten .
Biografia
Nativo di Enkhuizen nelle Province Unite , Pomp seguì la sua famiglia a Lisbona nel 1555, dove i suoi genitori volevano imparare il portoghese e iniziare il commercio. Nel 1568, lo stesso Dirk aprì un commercio sull'isola di Goa , quindi visitò la Cina e il Giappone a bordo di navi portoghesi. Sebbene non si conosca la data precisa di questi viaggi, è accertato che prima del 1600 era già stato due volte in Giappone, compiendo la sua seconda visita in questo arcipelago il31 luglio 1585a bordo della nave portoghese Santa Cruz .
Egli descrive il Giappone come " un'isola dove il denaro è abbondante e dove ogni anno arrivano navi portoghesi cariche di seta , che vendono per denaro ".
Nel aprile 1590tornò a Enkhuizen dove conversò ampiamente sul Giappone e dove fece amicizia con il mercante Jan Huygen van Linschoten , che a quanto pare attinse molto a ciò che Pomp aveva detto quando scrisse il suo Itinerario .
Nell'estate del 1598, Pomp riprese il mare, entrando a far parte di una flottiglia di cinque navi olandesi guidate dall'ammiraglio Jacques Mahu il cui obiettivo principale era quello di toccare le Isole delle Spezie , aggirando la punta meridionale del continente americano e attraversando il Pacifico . In caso di esito negativo, la spedizione dovrebbe tornare al commercio dell'argento con la Cina o il Giappone. Tra gli avventurieri che compongono questa spedizione, è da segnalare la presenza di William Adams , il primo inglese conosciuto ad aver raggiunto il Giappone. Dopo la morte del comandante della spedizione Mahu nel 1598, una ridistribuzione dei ruoli pone Dirck Pomp a capo di Blijde Boodschap (lett. Good News ). Poi venti contrari disperdono la flotta nello Stretto di Magellano alla fine dell'anno 1599. Il Blijde Boodschap riesce ad attraversare lo stretto, ma viene deportato dal suo corso a sud. Secondo il racconto di Jacob Le Maire , Pomp avrebbe poi visto un promontorio montuoso ad una latitudine stimata di 64°. Se questo è vero, sono le Isole Shetland Meridionali o forse anche la scoperta delle prime isole (offshore) dell'Antartide . Ma gli altri resoconti non menzionano questa osservazione, che mette in dubbio questa possibilità. La stessa scoperta non dimostrata è riportata anche sul navigatore spagnolo Gabriel de Castilla nel 1603.
Pomp non avrebbe mai attraversato il Pacifico. Il suo Blijde Boodschap era così a corto di cibo che ha dovuto raggiungere il porto di Valparaíso a metànovembre 1599, ed è stato quindi sequestrato dalle autorità spagnole. Cinque anni dopo, nel 1604, Pomp fu liberato come parte di uno scambio di prigionieri e tornò in Olanda dove si stabilì per un breve periodo come mercante a Enkhuizen . Reclutato a bordo di un flauto di VOC in viaggio per l' India nel 1606, sembra non essere sopravvissuto al viaggio di ritorno.
Note e riferimenti
- Jan Huygen van Linschoten , The Voyage of John Huyghen van Linschoten to the East Indies ["Itinerario, voyage ofte schipvaert, van Ian Huygen van Linschoten naer de Oost ofte Portugaels Indien, inhoudende een corte beschrijvinghe ende selver landen..." ], Amsterdam, Elibron Classics, 1595-96 ( ristampa 2001, facsimile dell'edizione del 1885 a cura della Hakluyt Society, Londra), 368 p. ( ISBN 1-4021-9507-9 ).
- Questa nave, una jacht , è talvolta chiamata anche Vliegende Hert ( cervo veloce ) o Vliegende Hart ( spensierata ).
Fonte di traduzione
- (fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " Dirck Gerritsz Pomp " ( vedi elenco degli autori ) .